A város vezetőinek és menedzsereinek tudásfrissítését célzó képzési programban Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke beszámolt a képzésen és tudásfrissítésen részt vevő 865 vezetőnek és menedzsernek Ho Si Minh-város 2026–2030 közötti társadalmi- gazdasági fejlődésének eredményeiről és a társadalmi-gazdasági fejlődés orientációjáról.
Szeptember 14-én a Ho Si Minh-városi Tisztviselői Akadémián a Ho Si Minh-városi Pártbizottság megtartotta a 2024-es célcsoport vezetőinek és menedzsereinek tudását frissítő képzési program megnyitóját.
Phan Van Mai elvtárs, a Párt Központi Bizottságának tagja, a Városi Pártbizottság titkárhelyettese, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke a „Ho Si Minh-város társadalmi-gazdasági fejlődésének eredményei a 2021-2025 közötti 5 éves időszakban, Ho Si Minh-város társadalmi-gazdasági fejlődésének irányai a 2026-2030 közötti időszakban” témáról számolt be.
A tematikus jelentésben Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke megemlítette a Nemzetgyűlés 98/2023/QH15 számú határozatának végrehajtása után elért eredményeket, amely számos konkrét mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről szól Ho Si Minh-város fejlesztésére; iránymutatás Ho Si Minh-város társadalmi-gazdasági fejlesztésére a 2026-2030 közötti időszakban.
Néhány fontos jövőbeli közlekedési projekttel kapcsolatban Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke tájékoztatott a 4-es körgyűrű projektjéről. Ennek megfelelően a projekt 4-es körgyűrűjének teljes hossza körülbelül 207 km, amelyből a Ho Si Minh-városon áthaladó szakasz 3,8 km.
A projekt teljes becsült beruházási költsége meghaladja a 128 063 milliárd VND-t (a becsült központi költségvetési tőke körülbelül 39 827 milliárd VND, a helyi költségvetési tőke pedig körülbelül 30 882 milliárd VND). Ebből a 4-es körgyűrű szakasza, amelyért a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága az illetékes hatóság, körülbelül 14 089 milliárd VND-t tesz ki.
A 4-es körgyűrű fontos jelentőséggel bír a délkeleti régió, a déli kulcsfontosságú gazdasági régió tartományainak társadalmi-gazdasági fejlődésében, és nagyon fontos régiók közötti közlekedési összeköttetéssel rendelkezik az áruforgalom megoldásában és a logisztikai költségek csökkentésében.
A projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében Ho Si Minh-város Népi Bizottsága együttműködött a Közlekedési Minisztériummal, valamint Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong és Long An tartományok Népi Bizottságaival, hogy megállapodjanak a 4-es körgyűrű teljes útvonalára vonatkozó konkrét mechanizmusok és irányelvek tanulmányozásának és javaslatának szükségességéről, amelyeket az illetékes hatóságoknak megfontolásra benyújtanak.
A Ho Si Minh-város városi vasútjának 2035-ig tartó fejlesztésére irányuló projektet komoly, alapos, átfogó, óvatos és alapos kutatás előzte meg számos szakértő és tudós részvételével.
A projekt szerint Ho Si Minh-város 2025-re mintegy 183 km-es vasútvonalat kíván üzembe helyezni, amivel a személyszállítási piac 30-40%-át tehetné ki. 2045-re a város mintegy 168,3 km-es vasútvonalat kíván üzembe helyezni, amivel a személyszállítási piac 40-50%-át tenné ki. 2060-ra pedig mintegy 158,6 km-es vasútvonalat kíván üzembe helyezni, amivel a személyszállítási piac 50-60%-át tenné ki.
Ho Si Minh-város városi vasúthálózatának fejlesztéséhez szükséges tőkebefektetés 2035-re körülbelül 34,8 milliárd USD. 2045-re körülbelül 26,1 milliárd USD-re, 2060-ra pedig körülbelül 40,6 milliárd USD-re lesz szükség.
Kora délelőtt a diákok meghallgatták Dr. Truong Ho Hai docens, a Ho Si Minh-i Nemzeti Politikai Akadémia Állam- és Jogtudományi Intézetének igazgatójának beszámolóját egy szocialista jogállam felépítéséről, amely fejlesztő, becsületes, hatékony, eredményes és a népet szolgálja.
CIVILIZÁLT
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-phan-van-mai-bao-cao-chuyen-de-boi-duong-can-bo-lanh-dao-quan-ly-cua-thanh-pho-post758920.html






Hozzászólás (0)