A Dai Quang Minh vállalat egy 13 km hosszú magashídba kíván befektetni a PPP (köz-magán partnerség) modell keretében.

(Dong Nai) - Szeptember 9-én Ho Van Ha, a Tartományi Pártbizottság tagja és a Tartományi Népi Bizottság alelnöke elnökölt egy találkozón a minisztériumok, ügynökségek és a befektető Dai Quang Minh Ingatlanbefektetési Részvénytársaság (Dai Quang Minh Company) vezetőivel, hogy meghallgatják a Dong Xoait a 753-as tartományi úton és a Ma Da hídon keresztül a Ho Si Minh-várost összekötő 4-es körgyűrűvel, valamint a Ma Da hidat a Ho Si Minh-várost összekötő útvonallal kapcsolatos javasolt beruházási tervről szóló jelentést.

Ho Van Ha, a tartományi pártbizottság tagja és a Dong Nai tartományi népbizottság alelnöke felszólal a munkamegbeszélésen. Fotó: Pham Tung.

A befektető szerint a projekt teljes hossza meghaladja a 61 km-t, sík terepen III. osztályú útnak minősül, 80 km/h tervezési sebességgel. Az 1. fázisban az út keresztmetszete 20,5 m széles és 4 sávos lesz; a befejezési fázisban az út keresztmetszete 34,5 méterre és 8 sávosra bővül. A projekt teljes beruházási költsége meghaladja a 22,6 billió VND-t.

A beruházási tervvel kapcsolatban a Dai Quang Minh Vállalat a projekt négy alprojektre osztását javasolta: 1. alprojekt, amely egy magasított híd építésébe fektet be a Dong Nai Természetvédelmi és Kulturális Rezervátum felett; 2. alprojekt, amely egy összekötő út építésébe fektet be a magasított híd és a 4-es körgyűrű – Ho Si Minh -város között; 3. alprojekt, amely a 753-as tartományi út korszerűsítését és bővítését jelenti; és 4. alprojekt, amely a teljes projektterület megtisztítását jelenti.

Konkrétan a 2., 3. és 4. komponensprojektek esetében a befektető állami beruházást javasol. Az 1. komponensprojekt esetében, amely körülbelül 13 km hosszú magasított híd építését foglalja magában, teljes beruházással több mint 11 billió VND-t, a Dai Quang Minh Company köz-magán partnerségi (PPP) modellt javasol, konkrétan egy építési-átadási (BT) szerződést földalapok felhasználásával. Továbbá, ha a vállalatot projektberuházóként jóváhagyják, a tervek szerint 2026 végéig megkezdi az építkezést.

A találkozó zárásaként Ho Van Ha, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke a következőket értékelte: A Dong Xoait a 753-as tartományi úton és a Ma Da hídon keresztül a 4-es körgyűrűvel – Ho Si Minh-város összekötő út, valamint a Ma Da hidat a 4-es körgyűrűvel – Ho Si Minh-város összekötő útvonal a Dong Nai tartomány közlekedési hálózatának gerincét képezi majd. Ugyanakkor ez az út kulcsfontosságú szerepet játszik majd a Közép-felföld régiójának a Long Thanh nemzetközi repülőtérrel és a Cai Mep – Thi Vai kikötővel való összekapcsolásában. Ezért a Dai Quang Minh Társaságnak az 1. komponensprojekt PPP és BT szerződéses modellek szerinti megvalósításának javaslata mellett más szerződéses modelleket is meg kell fontolnia és javasolnia kell.

A projekt kezdési dátumával kapcsolatban Ho Van Ha, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke azt javasolta a befektetőnek, hogy fontolja meg a javaslat határidejének lerövidítését. A legmegfelelőbb időpont a projekt 2026 második negyedévének megkezdése lenne.

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/