Thuan An kapu és furcsa változásai

A Hue kutatói szerint a Thuan An torkolat megépítése előtt a Tam Giang - Cau Hai lagúnának csak egyetlen torkolata volt, a Tu Hien, amely a mai Vinh Hien községben, Phu Loc kerületben található. Abban az időben a Yeu Luc folyó (Huong folyó) az ősi An Cuu folyóágat követve a Ha Trung - Cau Hai lagúnáig folyt, majd a Tu Hien torkolatán keresztül a Keleti-tengerbe ömlött. 1404-ben, egy nagyobb árvíz után a Huong folyó hevesen erodálódott, egy újabb torkolatot nyitva meg, amely a vizet a tengerbe vezette - az Eo torkolatot.

Thuan An kapu ma

Közvetlenül az Eo-kapu megjelenése után a Ho-dinasztia királya, Ho Han Thuong (1401-1407) katonákat mozgósított Thuan Hoában, hogy kiássák és feltöltsék azt. A következő években azonban, minden esős évszakban, a kiásott és feltöltött talaj erodálódott, és az új tengeri kapu továbbra is nyitva maradt. 1467-ben, Le Thanh Tong király uralkodása alatt az Eo-kaput ismét feltöltették, hogy áttörje a Tam Giangot, és csak a Tu Hien kapu maradt működőképes. 1498 és 1504 között, Le Hien Tong király uralkodása alatt az Eo-kapu ismét áttört, mélyebben, mint korábban, és az emberek nem tudták újra feltölteni. Azóta a Tam Giang lagúnának két tengeri kapuja van: a Tu Hien és az Eo-kapu.

Az ilyen természeti események után az ősi An Cuu folyó folyása a Huong folyó mellékfolyójává vált, számos szakasza megszakadt, aminek következtében a Tu Hien torkolata fokozatosan feltöltődött. Az Eo torkolata a főváros, Phu Xuan közelében lévő terület legfontosabb tengeri kikötőjévé vált, Hue fővárosaként. Idővel az új tengeri kikötő a következő nevekkel került be a történelemkönyvekbe: Yeu Hai Mon, Noan Hai Mon, Nhuyen Hai Mon, Non Mon. A Thuan An torkolata név a Nguyen-dinasztia kezdetétől az Eo torkolatának hivatalos nevévé vált.

Thuan An kapufaragás Nghi Dinh-n

1835 előtt a Thuan An torkolata három folyóból (O Lau, Bo és Huong) gyűjtötte a vizet. 1835-ben Minh Mang király elrendelte a Pho Loi folyó kiásását, hogy megkönnyítse a tenger és a szárazföld közötti kereskedelmet, ami még nyüzsgőbbé tette a Thuan An torkolatát. Minh Mang volt az a király is, aki elrendelte a "Thuan An kikötője" felirat gravírozását a Nghi Dinh-re, a Mieu-szobor kilenc nagy bronzüstjének egyikére. A Thieu Tri korszakban a király Thuan An-t a 10. helyre rangsorolta a "Than Kinh Nhi Thap Canh"-ban, beleértve Hue 20 híres tájképét a Nguyen-dinasztia harmadik királyának szeme alatt.

A Nguyen urak, különösen a Nguyen király alatt Thuan An és környéke szilárd, összekapcsolódó védelmi rendszerré épült, amely szárazföldi és vízi erődöket és erődöket egyesített, szilárd védelmi hálózatot alkotva, széleskörű védelemmel. A Nguyen-dinasztia Nemzeti Történeti Intézete által összeállított Dai Nam Nhat Thong Chi című könyv szerint 1813-ban Gia Long király elrendelte a Tran Hai Citadella építését, létrehozva egy főhadiszállást három katonai csapattal, amelyek feladata a tengeri járőrözés volt. 1847 áprilisában, a francia haditengerészet Da Nang elleni támadását követően Thieu Tri király elrendelte egy további erőd építését Hoa Duan faluban, a mai Phu Thuan község területén. 1883 augusztusában a francia hadsereg támadást indított Thuan An kapuja ellen. A Tran Hai Citadella elesett a francia hadihajók heves tüzérségi tűze után. Védőőrsének elvesztésével a Hue főváros veszélybe került, ami arra kényszerítette a Nguyen-dinasztiát, hogy aláírja a Quy Mui békeszerződést, elismerve a francia protektorátust Vietnam egész területén.

Francia hajó Thuan An kikötőjében, 1883. augusztus 18-án

Forrás: L.Huard szerzőtől az északi háború, Párizs 1887

1897. október 15-én egy heves cunami homokot sodort partra, összeszűkült az Eo torkolatát, és megnyílt egy új kikötő, amelyet az emberek Szut torkolatnak neveztek. 1904 szeptemberében, egy nagy vihar után a Szut torkolatát kimélyítették, miközben az Eo torkolatát feltöltötték, és 500 évnyi kialakulás után eltűnt. A Szut torkolatra ismét Thuan An nevet használták, míg az Eo torkolatát (a régi Thuan An torkolatát) Lap torkolatnak nevezték el.

1999 novemberében egy nagyobb árvíz után újra megjelent a régi Thuan An torkolatvidék. Abban az időben két kikötő volt egymás közelében. Az újonnan létrehozott kikötő a lakosság szétszóródásához vezetett, ezért 2000-ben Thua Thien-Hue tartomány gátat épített a víz áramlásának megakadályozására, és Hoa Duan gátnak nevezte el. Néhány évvel később a Hoa Duan gátat homokkal töltötték fel, majd fenyveserdő nőtt a helyén, idővel létrehozva a híres Thuan An strandot Hue városában.

Thuan An hídépítés

Jelenleg egy új hidat építenek a Thuan An torkolatán keresztül, amely Thuan An kerületet és Hai Duong községet köti össze. Ez a leghosszabb tengeri átkelő híd a központi régióban, a fő fesztávolság vegyes kábelekből áll, és Vietnám leghosszabb és legmagasabb hídja. A híd a Hue városon átvezető tengerparti útprojekt része.

2025 elejére Huế város közvetlenül a központi kormányzat alá fog tartozni, Thua Thien-Huế tartomány teljes, több mint 4900 km²-es természeti területére és mintegy 1,2 millió lakosára alapozva. A Thuến An kapun átívelő híd várhatóan szintén 2025 márciusában készül el és kerül üzembe. Huế város egy másik fontos történelmi mérföldköve, hogy a város örökségkomplexumát az UNESCO 1993 óta a világörökség részeként ismeri el. (folytatás)

Forrás: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm