Fel kell gyorsítani a Keleti Gazdasági Folyosót összekötő tengerparti út projekt előrehaladását.

Miközben a befektető aktívan egyeztet a helyi hatóságokkal a földterület átadásával kapcsolatos nehézségek megoldása érdekében, a kivitelezők is szorgalmasan dolgoznak a projekteken, hogy felgyorsítsák a kelet-nyugati gazdasági folyosót összekötő tengerparti út projekt előrehaladását.

A Dong Ha-t Trieu Phonggal összekötő Thach Han 1 híd építés alatt áll - Fotó: QH

Sürgős munka az építkezésen.

A kelet-nyugati gazdasági folyosót összekötő tengerparti út teljes hossza meghaladja az 54,9 km-t, amely két szakaszból áll. Az 1. szakasz több mint 42 km hosszú, Quang Binh és Quang Tri tartományok határánál kezdődik, és a 42+162 km-nél (a Cua Viet hídtól délre) ér véget. Az 1. fázisban ebbe a több mint 36 km hosszú szakaszba még nem fektettek be, kivéve a Cua Tung hídon és a Cua Viet hídon áthaladó szakaszokat. A 2. szakasz több mint 12,2 km hosszú, a délkeleti Quang Tri gazdasági övezet főútjánál kezdődik, és az 1-es főúton a 759-es km-nél ér véget, áthaladva Dong Ha városon.

A projekt teljes beruházása 2060 milliárd VND, és a Quang Tri Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Testület (Projektirányító Testület) kezeli. A projekt várhatóan 2021 és 2026 között fejeződik be, négy csomagra osztva, amelyek Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong és Dong Ha város kerületeit fedik le. Az építkezés 2022. április 29-én kezdődött, és a vállalkozók jelenleg szorgalmasan dolgoznak a különböző részeken, hogy a vállalások szerint felgyorsítsák a befejezést.

A VB-XL04 csomag részét képező Thach Han 1 híd építési helyszínén (Trieu Phong kerületet és Dong Ha várost keresztezve) nagyon zsúfolt munkakörnyezetet figyeltünk meg. Kihasználva a kedvező időjárást, a kivitelezők gépeket vetettek be és több tucat munkást bíztak meg az építkezés megszervezésével.

Pham Hong Van úr, a helyszín parancsnoka (Truong Son Építőipari Vállalat) tájékoztatott, hogy a szerződéses ütemterv szerint a VB-XL04 csomagnak 2026 februárjában kell elkészülnie. A tartományi vezetés kérésére azonban a csomagot 2025 szeptembere előtt meg kell nyitni a műszaki forgalom számára. „A csomag magában foglalja a híd- és útszakaszokat. A hídszakasz esetében arra törekszünk, hogy a födémbeöntési és korlátépítési munkálatokat 2025. június 30. előtt befejezzük. Az útszakasz esetében, mivel gyenge talajalapok kezelését és a helyszín előkészítését foglalja magában, arra törekszünk, hogy 2025. szeptember 30. előtt befejezzük.”

A VB-XL04 csomag műszaki befejezése érdekében felgyorsítják az építkezést 2025 szeptembere előtt - Fotó: QH

Van úr kijelentette, hogy a Thach Han 1 híd építésével kapcsolatos jelenlegi legnagyobb nehézséget a Trieu Do községben, Trieu Phong kerületben számos háztartást érintő, folyamatban lévő földszerzési kérdések jelentik. Az útszakaszt illetően még mindig hat rizsföld van, amelyet nem tisztítottak meg. Továbbá az a tény, hogy a Dong Ha buszpályaudvart még nem helyezték át, szintén aggodalomra ad okot a szerződés teljesítésének előrehaladása szempontjából.

„A nehézségek leküzdésére a tartományi és kerületi vezetők, a befektetővel és a Projektirányító Testülettel együtt nagy figyelmet fordítanak, és határozottan végrehajtják a földterület-megtisztítási és -átadási munkálatokat. Úgy tudni, hogy a projekthez szükséges földterületet 2025 júniusában és júliusában adják át” – tette hozzá Van úr.

Van úr szerint a kivitelező mindig elegendő gépet és munkást biztosít a munka felgyorsítása érdekében, különösen kedvező időjárási körülmények között, amikor a Thach Han 1 híd építési területén mindig 70-80 munkás tartózkodik. Napos és száraz időben túlóráznak, sőt éjszaka is dolgoznak, hogy biztosítsák a határidő betartását.

Erőteljesen kitisztítani és átadni az építkezést.

Vo Phong Luan, a Quang Tri Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Testület helyettes vezetője szerint: A Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosót összekötő tengerparti útprojekt első fázisában eddig körülbelül 23,01 km-t adtak át a 48,2 km-es földterületből. A mai napig elvégzett munka értéke 527 milliárd VND az 1615 milliárd VND-ből, ami a szerződéses érték 32,6%-át teszi ki.

Konkrétan a VB-XL01 csomag esetében (amely Vinh Linh kerületen halad át, 23,06 km hosszú) 6,3 km földterületet adtak át, ami 27,3%-os kihasználtságot jelent; jelenleg 2 híd és az útpálya építése folyik azokon a szakaszokon, ahol már átadtak földet. A jelenlegi akadályt az jelenti, hogy egyes szakaszokon szakaszosan történik a földterület-átadás, vagy hiányoznak az építkezéshez szükséges összekötő utak. Ezenkívül a kedvezőtlen időjárási körülmények jelentősen befolyásolták a kivitelező építési ütemtervét.

A VB-XL02 csomag (Gio Linh kerületen halad át, 12,4 km hosszú) 7,5 km földterületet kapott; a mai napig elvégzett építési munkálatok értéke a 245,36 milliárd VND-ból 14,39 milliárd VND, ami eléri az 5,86%-ot. Ennél a csomagnál a nehézséget az jelenti, hogy Gio Linh kerületben nincs engedélyezett földkőbánya, míg a projekthez körülbelül 0,5 millió köbméter földre van szükség. Az építkezés folytatásához a kivitelezőnek más területekről kell földet beszereznie.

A VB-XL03 csomaghoz (Trieu Phong kerületen halad át, 3,7 km hosszú) 1,91 km földterületet adtak át; az eddig elvégzett építési munkálatok értéke a 119,763 milliárd VND-ból 18,7 milliárd VND, ami eléri a 15,6%-ot. A földterületek átadása továbbra is korlátozott, és az átadott területen belüli egyes szakaszok olyan akadályok miatt nem építhetők meg, mint a védett erdők és az áthelyezett sírok, ami kihívást jelent a csomag számára.

A projekthez szükséges földterület-tisztítás mindig is különös figyelmet kapott, és határozottan végrehajtották - Fotó: Q.HẢI

Eközben a VB-XL04 csomag (Trieu Phong kerületen és Dong Ha városon halad át, 8,54 km hosszú) átadta a Thach Han 1 és Thach Han 2 hidak földterületét és 7,3 km-t, elérve a 85%-os készültséget; a mai napig elvégzett építési munkálatok értéke a 941,6 milliárd VND-ből 478,8 milliárd VND, ami 50,85%-ot jelent. A fő nehézséget a műszaki infrastruktúra, beleértve az elektromos áramot, a vizet, a telekommunikációs rendszereket és a közmunkákat, hiányos áthelyezése jelenti...

Ezen nehézségek és akadályok megoldása érdekében a Projektirányítási Testület az elkövetkező időszakban együttműködik majd Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong kerületek és Dong Ha város népi bizottságaival a földterületek megtisztításának felgyorsítása és a földterület átadása a kivitelezőnek az ütemterv betartása érdekében.

Emellett a tartományi vezetés különös figyelmet fordított a projekt földterület-kiürítésével kapcsolatos akadályok elhárítására, és támogatást nyújtott azok megoldásában. A Tartományi Népi Bizottság megbízott elnöke, Ha Sy Dong nemrégiben határozatot írt alá több mint 37,8 hektár erdőterület projekt céljára történő más hasznosításáról. Ez magában foglal több mint 37,2 hektárnyi védőerdőként kijelölt telepített erdőt és több mint 0,6 hektárnyi szintén védőerdőként kijelölt természetes erdőt.

A miniszterelnök a 2024. március 31-i 211/TTg-NN számú dokumentumban jóváhagyta a védett erdőterület más hasznosítású célú átalakítását. Ezzel egyidejűleg aláírták a Tartományi Személyszállító Buszpályaudvar Irányítóközpontjának és a Dong Ha buszpályaudvarnak az új helyszínen történő építésére vonatkozó környezeti hatásvizsgálati jelentés eredményeit jóváhagyó határozatot, amely a kelet-nyugati gazdasági folyosót összekötő tengerparti út építéséhez szükséges terület megtisztítását szolgálja.

A tartományi vezetés szoros figyelmével és iránymutatásával, valamint a befektető, a helyi önkormányzatok és a kivitelezők elszántságával és erőfeszítéseivel úgy véljük, hogy a Quang Tri tartományban a kelet-nyugati gazdasági folyosót összekötő tengerparti út eléri a kitűzött célokat.

Quang Hai

Forrás: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm