Fel kell gyorsítani a La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítésének építési folyamatát

A projekt felgyorsítja az építkezést. Fotó: N.VAN

Építési munka 3 műszak, 4 brigád

A Ho Si Minh -út projektirányítási tanácsa (a projekt befektetője) közölte, hogy a teljes projekt útvonalán a vállalkozók 35 építőipari csapatot mozgósítottak közel 600 munkással és több mint 200 járművel és berendezéssel az előrehaladás biztosítása érdekében.

Közvetlenül azután, hogy az Építésügyi Minisztérium elindította a 90 napos és éjszakai csúcsidőszakot az építési folyamatok felgyorsítása és az állami beruházási tőke kifizetése érdekében, a La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi utat 4 sávosra bővítve, a teljes projekt belépett a sprintverseny szakaszába.

A 35 + 540-es km-nél található hídépítési területen, bár a kültéri hőmérséklet helyenként megközelítőleg 40 Celsius-fok, még mindig több mint 150 munkás dolgozik sürgősen.

Le Phuc Hien úr, a 75-ös számú Hídépítő Vállalat (a 35 + 540-es km-nél található hídprojektet megvalósító vállalkozó) parancsnoka elmondta: „Az egység minden emberi erőforrást mozgósít, túlórázik a haladás felgyorsítása érdekében, felkészülve a közelgő esős és viharos évszakra. A kivitelezőnek minden hídon egyszerre dolgoznak a munkásai. Különösen a 35 + 540-es km-nél található híd esetében az egység 3 fő irányra osztja a munkákat: gerendák öntése, fúrt cölöpök és pillérek elhelyezése…”.

A Huế várost és Da Nangot összekötő 66 km hosszú építkezésen több száz munkás, mérnök és nehézgép dolgozik 3 műszakban, hogy a projekt hamarosan befejeződjön.

Le Van Tu mérnök, a Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (egy vegyesvállalati vállalkozó) műszaki tisztviselője elmondta, hogy az utóbbi időben rendkívül meleg volt az időjárás, de mindenki legyőzte az összes nehézséget, és eltökélt abban, hogy az útépítést a tervek szerint befejezze.

A La Son - Hoa Lien autópálya 4 sávosra bővítésére irányuló projekt egy sarka.

Hoang Trong Quang építésvezető mérnök elmondta, hogy minden építkezésen 40-60 ember tartózkodik az időponttól függően. Jelenleg a projekt jellege miatt, amely magában foglalja az építést és a közlekedésbiztonság biztosítását is, minden építkezésen mindkét oldalon tábláknak, jelzéseknek, jelzőlámpáknak és védőkorlátoknak kell lenniük.

A projekt egyik kiemelkedő pontja, hogy a 12 meglévő, négysávos hídon kívül, amelyeket megtartanak, további 50 hidat bővítenek vagy építenek újakat a szinkron lépték elérése érdekében. Jelenleg az útvonalon található 50 híd építése gyorsított ütemben zajlik.

2025 augusztusának közepére számos fontos projekt jelentős előrelépést ért el. Az útvonalon található néhány nagyobb híd fúrt cölöpökkel készült, és most a talapzatok, a pillértestek építési fázisába lépnek, valamint előkészületek történnek a gerendák telepítésére...

Duong Duc Nam úr, a Tecco Company felügyeleti tanácsadója, aki a La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítési projektjének 21-től 66-ig terjedő kilométerszakaszának felügyeletéért felelős, elmondta, hogy a 35 + 540-es kilométernél lévő híd teljes hossza 822 méter, ami a projekt leghosszabb hídja. Mivel a híd meglehetősen magas, az egész híd ívben halad, az építkezés egy üzemi út mellett történik, és az időjárás kedvezőtlen, az építőipari egység nehézségekbe ütközött, azonban a kivitelező továbbra is igyekszik befejezni az építkezést, biztosítva az ütemterv betartását.

Lendületet adni a társadalmi-gazdasági fejlődésnek

A La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi utat 2022 áprilisában helyezték üzembe kétsávos kivitelben. Az útvonal jelentősen csökkenti az 1-es főút terhelését, de a keskeny útfelület és a kemény elválasztó sáv hiánya miatt potenciális kockázatot jelent a közlekedésbiztonságra.

Számos gépet és járművet mozgósítottak a projekt megvalósításához. Fotó: THANH LAN

2025. május 29-én hivatalosan is megkezdődött a La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítési projektje, amelynek teljes beruházása több mint 3000 milliárd VND volt, és amelynek célja az útfelület 4 teljes sávosra bővítése, 22 méter széles útalapzattal. Közvetlenül az alapkőletételi ünnepség után a kivitelezők a lehető legtöbb gépet, berendezést és emberi erőforrást mozgósították a teljes útvonal gyors megépítése érdekében.

Ezután, június 20-án az Építésügyi Minisztérium hivatalosan is elindította a 90 napos és éjszakás csúcsidőszakot, hogy versenyezzen az építésben, a kifizetésekben és a több mint 1000 milliárd VND értékű munka 2025 szeptemberéig történő befejezésében.

A Ho Si Minh-út projektirányító testülete szerint a La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítési projektjének rövid, körülbelül 8 hónapos építési ideje van. Mindeközben az útvonal üzemben van és építés alatt is van, a terep pedig összetett, így a folyamat befejezése mellett a projektnek biztosítania kell az építési minőséget, a munkabiztonságot, a közlekedésbiztonságot és a környezeti higiéniát.

Köztudott, hogy a megvalósítási folyamat támogatása érdekében az Építésügyi Minisztérium szakosított ügynökségeket is kijelölt a helyszín szoros megfigyelésére, útmutatás nyújtására és a problémák gyors megoldására. A felügyeleti tanácsadó egységeknek növelniük kell a speciális emberi erőforrásokat, és szorosan együtt kell működniük a befektetőkkel és a kivitelezőkkel a projekt minőségének és biztonságának szigorú ellenőrzése érdekében.

Az észak-déli gyorsforgalmi út keleti, La Son - Hoa Lien szakaszának bővítésébe történő beruházás célja a közlekedési infrastruktúra fokozatos kiépítése a tervek szerint, biztosítva a szinkronizációt és a modernitást. Ugyanakkor javítja a kihasználtsági kapacitást, csökkenti a közlekedési baleseteket, és elősegíti az észak-déli gyorsforgalmi út keleti szerepét a települések összekapcsolásában; biztosítva a nemzetvédelmet és a biztonságot a régióban és az egész országban.

A projektet a miniszterelnök 2024. április 27-i 348. számú határozatával hagyta jóvá, az Építési Minisztérium pedig 2024. december 6-i 1492. számú határozatával. A projekt kiindulópontja a Km0, amely a Huế városában, La Son városában található Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út végpontjához csatlakozik; a végpontja pedig a Km66, Da Nang városában (Hoa Lien kereszteződés) a Hoa Lien - Tuy Loan útvonal kiindulópontjához csatlakozik.

A projekt befejezése után nemcsak a kiaknázási kapacitást javítja és csökkenti a közlekedési balesetek számát, hanem erősíti az összeköttetéseket és lendületet ad a társadalmi-gazdasági fejlődésnek az egész központi régióban, megfelelve az emberek elvárásainak.

Forrás: https://baodanang.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-mo-rong-cao-toc-la-son-hoa-lien-3300238.html