A 10 év alatti gyermekek autóban történő szállításának javaslata szerint biztonsági felszereléssel kell rendelkeznie.

A középső hátsó ülés a legbiztonságosabb hely a gyerekek számára az autóban. Fotó: Baby Mode — A középső hátsó ülés a legbiztonságosabb hely a gyerekek számára az autóban.

A közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény legújabb tervezete azt is előírja, hogy ha 6 év alatti gyermekeket motorkerékpáron vagy motorkerékpáron felnőtt nélkül szállítanak, akkor biztonsági övvel vagy kifejezetten gyermekek számára kialakított üléssel kell rendelkezniük.

A tervezet újdonsága az előzőhöz képest, hogy a gyermekbiztonsági eszközökre vonatkozó előírás csak azokban az esetekben érvényes, amikor „nincs velük felnőtt ülés”. A tervezet azonban nem említi a személygépkocsikra vagy haszongépjárművekre vonatkozó szabályozást.

Az autókban található gyermekbiztonsági felszerelések jellemzően kiságyakat tartalmaznak a 2 év alatti gyermekek számára, autósüléseket a 2-6 éves gyermekek számára és ülésmagasítókat a 6-10 éves gyermekek számára.

Dr. Pham Viet Cuong docens, a Közegészségügyi Egyetem Politikai Kutatási és Sérülésmegelőzési Központjának igazgatója egyetértett azzal a szabályozással, hogy a gyermekeknek biztonsági felszereléssel kell rendelkezniük az autókban, és azt mondta, hogy ezt olyan esetekben is alkalmazni kell, amikor felnőttek ülnek együtt. „A felnőttek nem tudják nagy távolságból tartani a gyerekeket, ezért a biztonsági felszerelésre továbbra is szükség van” – mondta Cuong úr.

Cuong úr szerint a fenti szabályozást a személygépkocsikra is alkalmazni kellene, mivel ez a járműtípus nagy sebességgel halad, és gyakran használják gyermekek szállítására. A törvénynek azonban ösztönöznie kellene a gyermekek biztonsági felszerelésének használatát a kereskedelmi járművekben, és ütemtervet kellene kidolgoznia a haszongépjárművekre, például a taxikra és a szerződéses járművekre való alkalmazásra.

Eközben Nguyen Van Quyen úr, a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség elnöke azt mondta, hogy a szabályozás csak azokban az esetekben érvényes, amikor a megfogalmazott megfogalmazás szerint „nincs felnőtt, aki az autóban ül”. „Mereves lenne előírni a sofőrök számára, hogy kisgyermekek szállításakor biztonsági felszerelést szereljenek fel, még akkor is, ha egy felnőtt ül velük. A velük ülő személy a karjában tarthatja a kisgyermeket, és emlékeztetheti az idősebb gyermeket az üléspozícióra az autóban” – elemezte Quyen úr, és azt javasolta, hogy a hatóságok tisztázzák az autókban a gyermekek számára használt biztonsági felszerelésekre, például a biztonsági övekre, ülésekre és párnákra vonatkozó szabványokat a repülőgépeken.

A Közlekedési Egyetem kutatócsoportja által 2020 és 2023 között végzett közvélemény-kutatás kimutatta, hogy a megkérdezett 383 autóhasználó közül 322 fő (84%) támogatta a gyermekbiztonsági eszközök használatát.

A kutatócsoport szerint az autós biztonsági övek 70%-kal csökkentik a súlyos sérülések, és 40%-kal a halálozás kockázatát az autó utasainál. A biztonsági övek azonban csak felnőttek számára készültek. Kisgyermekek esetében a biztonsági övek nem tudják megtartani a gyermek testét ütközés esetén, és a gyermek akár maga a biztonsági öv is megsérülhet.

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság szerint évente körülbelül 1800-2000 olyan közlekedési baleset történik, amelyben gyermekek vesznek részt, és ezek közül körülbelül 600-700 esetben autók is érintettek. Ha a gyermekbiztonsági eszközök használatára vonatkozó szabályozásokat hatékonyan alkalmazzák, az 400-500-zal csökkentheti a gépjárműbalesetben megsérült vagy meghalt gyermekek számát Vietnámban.

Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) részletes jelentése a gépkocsikban található gyermekbiztonsági eszközökről szerint a gyermekbiztonsági eszközök akár 80%-kal is csökkenthetik a súlyos sérülések kockázatát a csak felnőtt biztonsági övet használó gyermekekhez képest; a 6-10 éves gyermekek számára készült ülésmagasítók 77%-kal csökkentik a sérülés kockázatát azokhoz a gyermekekhez képest, akik nem használják azokat. A globális közúti közlekedésbiztonsági jelentés szerint a mai napig közel 100 ország adott ki olyan szabályozást, amely előírja a gyermekbiztonsági eszközök használatát a személygépkocsikban.

A 15. Nemzetgyűlés közelgő 7. ülésszakán a Nemzetgyűlés várhatóan megvitatja és elfogadja a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvényt.

TB (a VnExpress szerint)

Forrás