Dien Bien Dong az árvizek okozta közlekedési károk elhárítására törekszik

A Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha útvonalon számos súlyos földcsuszamlás és beomlott útpadka található.

A Dien Bien Dong kerület Gazdasági és Infrastrukturális Osztályának statisztikái szerint a heves esőzések és árvizek földcsuszamlásokat és súlyos károkat okoztak számos fontos úton a kerület központjától a településekig és a települések közötti utakon. Különösen a Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha; Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh útvonalon. A meg nem erősített falvak közötti utakon a heves esőzések és árvizek útfelület-eróziót és sáros talajt okoztak, ami nagyon megnehezíti az emberek és a járművek közlekedését. A közlekedési kár teljes becsült értéke körülbelül 18 milliárd VND.

Dinh Quang Bao úr, a Dien Bien Dong kerület Gazdasági és Infrastrukturális Osztályának vezetője elmondta: „Kisebb földcsuszamlások esetén a községi önkormányzat helyi erőket mozgósított a földcsuszamlások eltakarítására és az út megtisztítására. A nagyobb földcsuszamlások sújtotta területeken a hivatal forgalombiztosító egységeket kért fel, hogy mozgósítsanak gépeket és eszközöket az út mielőbbi helyreállításához és megtisztításához, biztosítva a járművek biztonságos közlekedését.” Ugyanakkor a súlyosan sérült közlekedési útvonalak, mint például a Phi Nhu - Chieng So; a Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha esetében a hivatal jelentést tett, és javasolta a kerületi népi bizottságnak, hogy gondoskodjon a javításokra szükséges forrásokról.

Számos települések és falvak közötti út erodálódott, sziklák és talaj ömlött az útfelületre, helyi közlekedési dugókat okozva.

A Phi Nhu - Chieng So községeket összekötő út fontos útvonal, amely két községet, Chieng So-t és Phi Nhu-t köti össze Dien Bien Dong kerület központjával. Az esős évszak kezdete óta az áradások hatása miatt az úton számos földcsuszamlás, pozitív és negatív lejtésű útfelület volt, és az útfelület megsüllyedt... ami a járművek és a környéken tartózkodó emberek közlekedését egyaránt befolyásolja. A teljes útvonalon 49 pozitív lejtésű és útfelületű földcsuszamlás található; 4 negatív lejtésű földcsuszamlás, amelyek súlyosan megrongálódtak és kőketreces töltéseket igényeltek (9+650 km, 14+330 km, 14+650 km, 17+850 km); 2 földcsuszamlás és útfelület süllyedés, amelyek az út elvesztésének veszélyével jártak (9+100 km, 12+250 km); 1 hely a 19+150 km-nél, ahol egy földcsuszamlás elsodort egy átereszt.

A közlekedésbiztonsági egységek elegyengették és eltakarították a földcsuszamlásokat a zavartalan forgalom biztosítása érdekében.

Ezenkívül a hosszan tartó esőzések és árvizek a teljes útfelületet károsították, és a vízelvezető rendszert teljesen betemette a víz. Dinh Quang Bao úr szerint a Phi Nhu - Chieng So út egy fontos települések közötti út, a Gazdasági és Infrastrukturális Osztály jelentést tett és javaslatot tett egy projektre a természeti katasztrófák okozta következmények elhárítására. A projekt teljes mértékben leküzd a földcsuszamlás okozta helyzetet, biztosítja a zavartalan forgalmat az útvonalon, kedvező feltételeket teremt az áruforgalomhoz, és kiszolgálja a Phi Nhu és Chieng So települések lakosságának utazási igényeit. A projekt teljes beruházása 7,8 milliárd VND. Augusztus 16-án a kerületi népi bizottság elnöke kiadta a 7688/QD-UBND számú határozatot a Phi Nhu - Chieng So úton 2024-ben bekövetkezett természeti katasztrófák következményeinek elhárítására szolgáló sürgősségi projekt megépítéséről. A projekt tőkeforrása a kerületi költségvetési tartalék; a projekt megvalósításának ideje 2024 harmadik-negyedik negyedéve.

A Dien Bien Dong kerület Gazdasági - Infrastrukturális Osztályának tisztviselői megvizsgálták a kerületben a természeti katasztrófák okozta közlekedési károkat.

Hasonlóképpen, a Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong útvonalon 3 súlyos földcsuszamlásos pont található, köztük a 7 + 800-as, a 15-ös és a 15 + 500-as km. Különösen a 7 + 800-as km-nél omlott össze az utat átszelő áteresz a padka mindkét oldalán és az áteresz alatt, mindkét oldal 6 m hosszú és 4 m magas; az útfelület beomlott, helyi forgalmi torlódást okozva. Az eset után a Dien Bien Dong kerület Népi Bizottsága utasította a szakosított osztályt, hogy kérje meg a forgalombiztosítási egységeket gépek és eszközök mozgósítására a probléma ideiglenes megoldása érdekében, biztosítva a motorosok és gyalogosok közlekedését. Ugyanakkor tegyenek javaslatot egy tervre a károk helyreállítására a hosszú távú biztonság garantálása érdekében.

A 76 Dien Bien Építőipari Vállalat Kft. munkásai javítják a megrepedt útfelületet a 7+800-as km-nél a Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong útvonalon.

Jelenleg a 76 Dien Bien Construction Company Limited gépeket és emberi erőforrásokat mozgósít a Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong útvonalon keletkezett károk sürgős helyreállítására. A 7+800-as kilométernél 12 méter hosszú terméskő burkolatot építenek, és a régi átereszt folyásirányban megerősítik. A 15-ös kilométernél a talaj kiásását, az útfelület megtisztítását tervezik egy járda kialakítása érdekében, majd acélrácsos burkolatot építenek a pozitív lejtésűre a jövőbeni földcsuszamlások megelőzése érdekében. A 15+500-as kilométernél egy 20 méter hosszú terméskő burkolatot terveznek megépíteni, a régi átereszt újratelepíteni, a régi átereszt folyásirányban megerősíteni, és betonnal kiönteni a sérült útfelületet.

Nguyen Huu Muon, a Dien Bien 76 Építőipari Vállalat Korlátolt Felelősségű Társaság igazgatója elmondta: „A Km7+800-as autópályán a vállalat több mint 10 munkást, 1 műszaki tisztviselőt, 2 kotrógépet, teljesen előkészített acélketreceket és sziklákat mozgósított a károk helyreállítására a Gazdasági és Infrastrukturális Osztály tervének megfelelően. A javítási munkálatok eddig lényegében befejeződtek, biztosítva a tervezett haladást; a járművek zökkenőmentesen és biztonságosan közlekedhetnek.”

A Csiengszo község Gazdasági és Infrastrukturális Minisztériumának és Népi Bizottságának tisztviselői megvizsgálták a községben keletkezett közlekedési károkat.

A 2024-es árvízszezonban Chieng So volt a legnagyobb közlekedési károkat elszenvedő település. A településen szinte az összes falvak közötti és tanyák közötti közlekedési útvonal erodálódott, ami torlódást okozott. Különösen a falvakon belüli és falvak közötti útvonalak erodálódtak: Ten Luong; Cang, Me, Pa Nam, Na Muong falvak erodálódtak, elvesztették az útpadkákat; számos hidat és kereszteződést elmosott a víz.

Luong Van The úr, a Chieng So község Népi Bizottságának elnöke elmondta: „Minden árvíz után a község Népi Bizottsága felkéri a falvakat, hogy mozgósítsák az embereket a kisebb földcsuszamlások helyreállítására; árkok kotrására, az áramlás megtisztítására, a forgalom biztosítására. Nagyobb földcsuszamlások esetén a község Népi Bizottsága jelentést készít, és javasolja a kerületi Népi Bizottságnak a helyreállítási terv jóváhagyását. A közelmúltban a Gazdasági Infrastrukturális Osztály megvizsgálta az összes útvonalat, és megbízta a község közlekedésének biztosításáért felelős egységet azzal a feladattal, hogy mozgósítsa a gépeket a földcsuszamlások eltakarítására és az összes útvonal megtisztítására. A súlyosan károsodott területek esetében a község Népi Bizottsága felkéri a Gazdasági Infrastrukturális Osztályt, hogy a következő időszakban dolgozzon ki helyreállítási tervet.”

Forrás: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-