A billió dolláros körgyűrű-szakasz sok évnyi késés után újraindul

Sok évnyi késedelem és befejezetlen építkezés után sürgősen megkezdődött a Dam Hongtól az 1-es főútig (Hanoi) tartó 2,5-ös körgyűrűs szakasz építése, amelynek várhatóan 2026 elején fejeződik be.

Panorámás kilátás a 2,5-ös körgyűrűre, az útvonal elején található a több mint 700 milliárd VND értékű Kim Dong aluljáró, amely építés alatt áll - Fotó: HONG QUANG

A 2.5-ös körgyűrű, a Dam Hong - 1-es nemzeti autópálya szakasza a BT formájában megvalósított projekt, amelynek teljes beruházása meghaladja az 1317 milliárd VND-t.

Az építkezés 2014 márciusában kezdődött, az út körülbelül 2,1 km hosszú, az útpálya keresztmetszete pedig körülbelül 40 m.

Az alapkőletétel dátuma után a tereprendezés késedelme miatt a projekt évekig stagnált. 2020-ban, amikor az új tételek elérték a mennyiség mintegy 40%-át, a projekt leállt, mivel a szerződést nem hosszabbították meg.

A hosszadalmas késedelem miatt a projektterület rendetlen, és a forgalom gyakran torlódik.

10 évnyi megvalósítás után a projektet az idei év második felében újraindították.

A Hanoi Népi Bizottság szerint a Lu folyón átívelő L3-as híd a teljes útvonal kulcsfontosságú projektje. Jelenleg a teljes építési területen gépeket mozgósítanak. A teljes útvonal teljes volumene elérte a 70%-ot.

A kivitelező a lehető legtöbb gépet és személyzetet mozgósította az építkezés 3 műszakban és 4 csapatban történő megszervezéséhez, elkötelezetten a projekt 2026 elejére történő befejezése mellett.

A 2,5-ös körgyűrű végpontja a Dam Hong mellett található. A terv szerint ezt a szakaszt beruházják a Nguyễn Trai utcához való csatlakozásra, de ez még nem valósult meg.

Az útvonal 192-es sávhoz, a Le Trong Tanhoz csatlakozó utolsó szakaszát aszfalttal fejezték be, ami teljesen eltér a korábbi poros tájtól.

A Hanoi Népi Bizottság szerint a Lu folyó felett átívelő L3-as híd a projekt fontos műszaki csomópontja. A munkások és a gépek aktívan építkeznek ezen a területen.

A 2.5-ös körgyűrűt és a Kim Dong utcát összekötő aluljáró projekt több mint 700 milliárd VND beruházással valósul meg, teljes hossza 890 méter és 4 sávos.

Ez az aluljáró mostanra körülbelül 70%-ban kész. A legbonyolultabb rész a fenti vasútvonal karbantartása, miközben az alatta lévő alagutat ássák és építik, ami gyorsan történik.

A fákat a köztes sávban ültették. A megfigyelések szerint a munkások az előírásoknak megfelelően eltávolították a fákat takaró fákat.

Nagyméretű vízelvezető csöveket gyűjtenek össze a szinkron telepítéshez a teljes útvonal mentén.

Sok úton felgyorsultak az építkezések száraz időjárási körülmények között, ami miatt mindenhol por száll, jelentősen érintve a közlekedőket.

Elkészülve az út csökkenteni fogja Hanoi legsűrűbben lakott területének terhelését.

HONG QUANG

Forrás: https://tuoitre.vn/doan-vanh-dai-nghin-ti-tai-khoi-dong-sau-nhieu-nam-tre-hen-2025112618034214.htm