Felsővezetőket kísérő konvoj és történetek a volán mögött

(Dan Tri) - A hétköznapi sofőrökkel ellentétben a Gárdaparancsnokság hivatásos járműveit vezető tisztek és katonák igazi „művészek” a volán mögött.

A párt- és állami vezetők, valamint a magas rangú nemzetközi delegációk védelmét szolgáló, alakzatban mozgó konvojok képe már nem idegen a vietnami nép számára. Ha a biztonsági tisztek készek testüket „acélpajzsként” használni az őrzött alattvalók védelmére, akkor a hivatásos járművek vezetéséért felelős tisztek és katonák, akik intelligenciájukkal és kiemelkedő vezetési képességeikkel rendelkeznek, szintén készek figyelmen kívül hagyni a veszélyt, járműveiket az őrzött alattvalók védelmére és biztonságának teljes körű biztosítására használják. Ők a Járműcsoport, a Logisztikai Osztály, az Őrség Parancsnokságának és a Közbiztonsági Minisztériumnak a tisztjei.

A járműcsapat felelős a 24/24 órás szolgálat megszervezéséért, a járművek irányítására vonatkozó professzionális intézkedések végrehajtásáért, hogy garantálja az őrzött alanyok abszolút biztonságát közúti közlekedés során, valamint az egység politikai küldetési követelményeinek teljesítéséért. A küldetési követelmények miatt, az őrzött alanyok abszolút biztonságának garantálása érdekében a teljes út során, minden üzleti út előtt, a tényleges helyzet alapján, az egység vezetői tiszteket jelölnek ki a hivatásos járművek közvetlen irányítására, hogy proaktívan együttműködjenek a Parancsnokság egységeivel a működési ütemterv; az útvonal; a védelmi formáció; a munkacsoportban részt vevő járművek számának meghatározása érdekében; együttműködjenek a Közlekedésrendészeti Osztállyal, a Műszaki Osztállyal (Közbiztonsági Minisztérium) és a kapcsolódó egységekkel a hivatásos járművek biztonságának ellenőrzése érdekében...

Ezenkívül a védőjármű-alakzat elrendezését, a járművek helyzetét és távolságát gondosan kiszámítják és figyelembe veszik, így váratlan helyzet esetén a hivatásos járműalakzat acélpajzsként védi az őrzött objektumot. A hétköznapi sofőrökkel ellentétben a Őrparancsnokság hivatásos járműveit vezető tisztek és katonák igazi „művészek” a volán mögött. Függetlenül attól, hogy milyen időpontban, terepen vagy időjárási körülmények között vezetik a járművet, továbbra is ügyelnek arra, hogy a megállapodott alakzatnak megfelelően mozogjanak, és rugalmasak legyenek a mozgás során, biztonságos távolságot tartva; a jármű vezetése közben „mind a négy oldalt” is figyelik, hogy azonnal észleljék és megelőzzék a munkacsoportot fenyegető kockázatokat, különösen azokat, amelyek az őrzött objektum járművének biztonságát és bizonytalanságát okozzák. Nguyen The Khoa alezredes (a Logisztikai Osztály helyettes vezetője) szerint a különböző munkautakon minden útvonalnak megvannak a sajátosságai. Ezért a mozgás során felmerülő helyzetek proaktív kezelése érdekében a hivatásos járműveket vezető tiszteknek és katonáknak képesnek kell lenniük megfigyelni, megítélni és előre jelezni az esetlegesen előforduló akadályokat és helyzeteket; kiszámítani a forgalomban részt vevő járművek forgalmi nagyságát és sűrűségét a konvoj elhaladásakor, valamint megbecsülni a mozgás sebességét...

„Ennek alapján a tisztek és katonák proaktívan együttműködnek majd a hivatásos törzsegységekkel, hogy tanácsot adjanak és javaslatokat tegyenek a Parancsnokság vezetésének az indulási időre, a járművek számára, az utazási útvonalakra, valamint a tartalék járművekre és útvonalakra vonatkozóan; üzemanyagot és támogató eszközöket készítsenek elő” – mondta Khoa alezredes. A közeledő járműalakulat több ezer, Vietnamba látogató és ott dolgozó államfői delegáció útjának és tevékenységének kísérését és biztonságának teljes körű védelmét látta el. A végrehajtási folyamat mindig biztosítja a tiszteletet és a megfelelő diplomáciai protokollt; és biztonságosan védi a párt- és állami vezetők munkaútjait az ország különböző településein.

Ahhoz, hogy részt vehessenek a megközelítési járműalakulatban, a hivatásos járműveket közvetlenül kezelő tiszteknek és katonáknak szigorú vizsgákon és kiválasztáson kell átesniük. A megközelítési védelmi tisztek kiválasztásának kritériumai mellett, mint például: Jó erkölcsi tulajdonságok, erős politikai akarat, erős és szép testalkat... a járműalakulat tisztjeinek és katonáinak legalább 5-10 éves vezetési tapasztalattal is kell rendelkezniük, valamint olyan különleges tulajdonságokkal és képességekkel, mint: Megfigyelő és ítélőképesség, gyors és rugalmas kezelhetőség; az utak elsajátítása... A valóságban, a forgalomban részt vevő emberek és járművek nagy sűrűsége miatt, miközben a közlekedési infrastruktúra még nem szinkronizált, a hivatásos járműveket kezelő tisztek és katonák csapatának a szokásos vezetési készségeken túl egy speciális képzésen is részt kell vennie: Intenzív és haladó vezetés, vezetés minden terep- és időjárási körülmény között; készségek a professzionális helyzetek kezelésére és a hivatásos járművekkel kapcsolatos incidensek megoldására a mozgás során.

Feladataik ellátása során a hivatásos járműveket kezelő tiszteknek és katonáknak nemcsak a gárda járművének abszolút biztonságát kell biztosítaniuk, hanem a teljes munkacsoport és a forgalomban részt vevő személyek biztonságát is, és nem befolyásolhatják a gárda munkarendjét. „A hivatásos járművek kezeléséhez a tiszteknek és katonáknak elsősorban szilárdan ismerniük kell a jármű műszaki paramétereit, jellemzőit, működését és a modern berendezések jártas használatát. Különösen az alapvető technikai gyakorlatokon kell átesniük, mint például a cikkcakk mintázatú előre-hátra haladás fokozatosan növekvő sebességgel; a hivatásos járművek irányítása a belvároshoz, valamint a helyi utakhoz közeledő kötelékben” – mondta Cao The Dan alezredes (a Járműcsoport helyettes vezetője). A hivatásos járműveket kezelő tisztek és katonák nemcsak rendszeresen vesznek részt a Parancsnokság által szervezett képzéseken, hanem az Orosz Gárda által közvetlenül tartott külföldi továbbképzéseken és speciális képzéseken is részt vesznek, így azokat a vietnami biztonsági feladatok ellátása során alkalmazzák. A megszerzett ismeretek és készségek mellett a gyakorlatban alkalmazott minden hivatásos járműveket kezelő tisztnek és katonának gyors és rugalmas szakmai készségeket is kell mutatnia; szorosan együttműködik a kapcsolódó erőkkel, például: a misszióért közvetlenül felelős parancsnokokkal, biztonsági tisztekkel, közlekedési rendőrökkel stb.

Az elmúlt években a Közbiztonsági Minisztérium vezetői beruháztak a Gárda Parancsnokságba, hogy számos modern, speciális, magas műszaki felszereltséggel rendelkező járművet szereljenek fel, amelyeket az utakon mozgó őrzött személyek védelmére használnak. Ezek közül számos járművet az amerikai titkosszolgálat is használ fontos személyek védelmére; a kiemelkedő tulajdonságokkal rendelkező járműveket VIP-járműként használják a szakmai munkát végző konvojban.

Ezért a hivatásos járművek ügyes kezelése, valamint a felmerülő helyzetek gyors és hatékony kezelése érdekében a járműcsapat tisztjei és katonái folyamatosan tanulják és fejlesztik képzettségüket és műszaki ismereteiket; meg kell érteniük az egyes járművonalak jellemzőit; és képesnek kell lenniük az egyes járművek „diagnosztizálására”. Különösen minden üzleti út előtt a személyes tárgyak és a tartalék élelmiszerek előkészítése mellett a járművekkel és az utakkal kapcsolatos események gyors kezelésére szolgáló alapvető alkatrészeket is elő kell készíteniük, hogy ne befolyásolják az őralanyok tevékenységi ütemtervét. „A Járműcsapat tisztjei és katonái úgy szeretik járműveiket, mintha a saját gyermekeik lennének; úgy értik az egyes járművek jellemzőit és üzemeltetési eljárásait, mintha a saját testük lenne, és úgy védik a járművet, mintha a saját életüket védenék. A hivatásos helyzetek kezelése során amellett, hogy fő célunk az őralany járművének abszolút védelme, követelményeket kell meghatároznunk saját járműveink biztonságának garantálására is” – osztotta meg Cao The Dan alezredes. A szünetekben, miközben az őralanyra várnak az eseményen való részvételre, a Járműcsapat tisztjeinek és katonáinak „védelmi célpontja” az általuk vezetett jármű. Minden körülmények között fokozott éberséget tanúsítanak, és semmiképpen sem engedik, hogy mások behatoljanak a hivatásos járműveikbe, hogy elkerüljék a jármű biztonságát veszélyeztető kockázatokat és tényezőket.

Számos felelősséget cipelnek a vállukon egyszerre: koordinálniuk kell az őrzött személyek abszolút biztonságának garantálását a közúti közlekedés során; garantálniuk kell az általuk irányított járművek biztonságát; garantálniuk kell a forgalomban részt vevő személyek biztonságát, a hivatásos járműveket vezető tisztek és katonák azonban nem kerülhetik el a nyomást. Szenvedéllyel, a szakma iránti szeretettel és lelkesedéssel azonban folyamatosan törekedtek, próbálkoztak, leküzdötték a nehézségeket, és a teljes erő tisztjeivel és katonáival együtt hozzájárultak a Vietnami Népi Közbiztonsági Gárda számos kiemelkedő eredményének eléréséhez.

Tartalom: Hainan, Hai Duong

Forráslink