Ez a híd sokak számára elsősorban azért ismert, mert közel egy kilométer hosszú, és az építőanyag kizárólag nyersfa. A hidat helyi munkások építették kézzel. Az Ong Cop fahídra azért is emlékeznek, mert nagy árvizek voltak, egy szakasz vagy az egész híd összeomlott, az embereknek keményen kellett dolgozniuk az újjáépítésén, hogy legyen útjuk közlekedni.
Az Ong Cop híd ível át a Binh Ba folyón, összekötve Tuy An kerület An Ninh Tay községét Song Cau város Xuan Dai kerületével. A híd körülbelül 800 méter hosszú és körülbelül 2 méter széles, így a Ky Lo folyó mellékfolyójának mindkét partján élők könnyedén utazhatnak munkába és tanulni.
Az Ong Cop hídnak köszönhetően a folyó mindkét oldalán, a part menti területeken élőknek nem kell több tucat kilométeres kerülőt tenniük a szemközti partra.
A hidat meglehetősen egyszerűen építették, eukaliptuszt, kazuarinát vagy bambuszt használtak pillérként; akácfákat vágtak ki, hogy deszkákat készítsenek a híd padlójához. A szerkezet kicsi volt, de nagyon hosszú, így sok fára volt szükség.
A hidat teljes egészében kézzel építették, maguk a helyiek. A faanyagokat sok forrásból gyűjtötték össze, alapvetően fűrészelték, így a híd padlója kissé göröngyös volt, hézagokkal; a hídfalakat sok bambuszrúdból állították össze, némelyik ívelt, némelyik egyenes.
Amikor Ms. Nguyen Thuy Anh (HCMC) először kelt át az Ong Cop hídon, a férje által vezetett motor mögött ült, de még mindig úgy érezte, hogy „remeg a térde”. Sokan így éreznek, mert lefelé nézve a híd felülete tele volt résekkel, a híd széle bizonytalanul volt fa merevítőkkel szegezve, mindkét oldalra nézve pedig szinte üres volt.
Az első fahíd több mint 25 évvel ezelőtt jelent meg a folyón ezen a területen. A helyiek szerint a hidat eleinte nem helyiek építették. Később sok helyi lakos járult hozzá a híd építéséhez, üzemeltetéséhez és a díjak beszedéséhez.
A hídon való átkelés díja mindössze néhány ezer dong utanként, attól függően, hogy a jármű embereket vagy árut szállít-e. A diákok mentesülnek ez alól. Az árat a befektető háztartások határozzák meg, miután jelentést tettek a helyi hatóságoknak jóváhagyásra.
A hídjegyek fedezik az építési költségeket, és kis nyereséget is hoznak. Azonban minden évben, amikor a Binh Ba folyó kiárad és a híd összeomlik, az súlyos veszteségnek számít. Körülbelül ötször kellett az embereknek újjáépíteniük az árvíz által megrongált Ong Cop hidat.
Kisebb árvizek éveiben a híd egy szakasza összeomlott, nagy árvizek éveiben pedig az egész hidat elmosta a víz. 2021 végén a hidat elmosta az árvíz, az összes fát a folyó lehúzta a tengerbe. 2022 végén a hidat szinte teljesen elpusztította az árvíz.
Az itteniek hozzászoktak a nagy árvizek utáni fahidak összeomlásának vagy eltűnésének látványához. A hidat gyorsan újjáépítették, hogy az emberek utazhassanak és üzletelhessenek.
Az Ong Cop fahíd Phu Yen számos gyönyörű látnivalójának közelében található, mint például a Xuan Dai-öböl, a Ganh Da Dia, az O Loan lagúna, a Mang Lang templom, a Tam Giang gát... Maga a híd is egyedülálló úti cél.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)