Kapcsolati infrastruktúra szinkronizálása

Az utóbbi időben a tartomány a modern, multimodális irányú szinkron infrastruktúra-rendszer kiépítésére összpontosított, amely összeköti az utakat, a tengeri útvonalakat, a légi közlekedést és a logisztikát. Számos nagyszabású projektet valósítottak meg, amelyek erős „lökést” adtak, hozzájárulva a fejlesztési tér bővítéséhez, a beruházások vonzásához és a fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődéshez.

A 338-as tartományi út korszerűsítésének projektje 2026 közepére fejeződik be.

2025 májusában megvalósult a 338-as számú Tartományi Út Felújítási és Korszerűsítési Projekt, amelynek hossza 6,57 km, a tartományi költségvetésből származó teljes beruházással, összesen több mint 668 milliárd VND. Az útvonal kiindulópontja a Ben Rung híd bekötőútjának kereszteződéséhez, a végpontja pedig a 18-as főúthoz csatlakozik. A meghatározott ütemterv szerint a projekt 2026 közepére befejezi az útfelület korszerűsítését 2 gépjárműsávról, 2 nem gépjármű sávról 4 gépjárműsávra és 2 nem gépjármű sávra. Ez fontos projektnek számít a Quang Yen Parti Gazdasági Övezet ipari parkjainak, regionális és régiók közötti közlekedési útvonalainak infrastruktúrájának összekapcsolásában. Különösen a 338-as út elkészülte és üzembe helyezése járul hozzá a modern, multimodális közlekedési infrastruktúra áttörésének megvalósításához, amelyet a 16. Tartományi Pártkongresszus tűzött ki az új időszakra.

Nguyen Van Hung úr, a II. régió Építési Beruházási Projektmenedzsment Tanácsának vezető projektfelügyeleti tanácsadója elmondta: „A projekt gyors befejezése érdekében az egység előírta a vállalkozók számára, hogy biztosítsanak megfelelő emberi erőforrásokat és felszerelést, valamint 4 irányban, egyszerre szervezzék meg az építkezést az ütemterv betartása érdekében. Minden elem a terv szerint kerül telepítésre, prioritásként kezelve az alapozás, az útburkolat és a vízelvezető rendszer építését az időben történő befejezés biztosítása érdekében. A minőségellenőrzést is komolyan és szigorúan végzik az anyagellenőrzési szakasztól kezdve a tényleges építési folyamatig. Az egység rendszeresen ellenőrzi a helyszínt, emlékezteti a vállalkozókat a műszaki előírások, a munkavédelem és a környezetvédelmi előírások szigorú betartására; együttműködik a befektetőkkel és a kapcsolódó egységekkel a nehézségek és akadályok haladéktalan elhárítása érdekében, hogy ne befolyásolják az általános előrehaladást. Nagy felelősségtudattal és az egységek szinkron koordinációjával a projektet sürgősen telepítik, igyekszünk a határidőre befejezni, biztosítva a projekt előrehaladását és minőségét.”

A „közlekedés az első” elv alapján a tartomány a közlekedési infrastruktúra fejlesztését és kiépítését szorgalmazza az általános összeköttetés biztosítása, a regionális összeköttetések és kapcsolatok előmozdítása, új terek és feltételek megteremtése a befektetések vonzása érdekében, a turizmus fejlesztésének előmozdítása, a termelés fejlesztése, az emberek jövedelmének és életszínvonalának javítása, valamint a regionális különbségek csökkentése érdekében. A dinamikus közlekedési infrastruktúrába, például autópályákba, repülőterekbe, kikötőkbe stb. való befektetések mellett Quang Ninh tartomány továbbra is prioritásként kezeli a hegyvidéki települések közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésébe, az alföldi területek és a hegyvidéki területek összekapcsolásába, a távolsági különbségek csökkentésébe, a régiókon belüli infrastruktúrába, a külső közlekedésbe, valamint a fejlesztési tér bővítésébe történő beruházásokat a települések növekedési lendületének megteremtése érdekében.

A tartomány továbbra is olyan projektekbe fektet be, amelyek összekötik a hegyvidéki területek és a központi régió közötti forgalmat, csökkentve a hegyvidék és az alföld közötti szakadékot, fokozatosan kialakítva külső közlekedési kapcsolatokat a szomszédos Bac Ninh és Lang Son tartományokkal, mint például: A 342-es tartományi út Ba Che kerületben (régi) található szakaszának korszerűsítése (21 km hosszú, teljes beruházás több mint 851 milliárd VND); a 342-es tartományi utat a 279-es országúttal összekötő út Son Duong község (régi) központjában (közel 11 km hosszú, teljes beruházás közel 820 milliárd VND); a Van Don - Mong Cai gyorsforgalmi utat a Van Ninh kikötőjével összekötő út (közel 10 km hosszú, teljes beruházás 521 milliárd VND); a Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh községeket összekötő út felújítása és korszerűsítése, amely a 18C országúthoz csatlakozik, Binh Lieu kerületben (régi) (hossz 44 km, teljes beruházás 430 milliárd VND)...

A Ha Long várost (régi) Ba Che kerülettel (régi) és Lang Son tartománnyal összekötő 342-es számú tartományi út projektje 2024-ben fejeződött be, hozzájárulva a befektetések vonzásához és új lehetőségek megnyitásához Quang Ninh és Lang Son társadalmi-gazdasági fejlődése előtt.

A tartomány számos nemzetközi közlekedési projekt beruházási politikáját is tanulmányozza, hogy konkretizálja a miniszterelnök által a Quang Ninh tartomány 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló tervének jóváhagyásáról szóló 80/QD-TTg számú (2023. február 11-i) határozatban jóváhagyott főtervet, mint például a következő projektek: A 18-as főút korszerűsítése a Hoanh Mo határátkelőig (teljes beruházás körülbelül 3900 milliárd VND); A 18B főút korszerűsítése a Bac Phong Sinh határátkelőig (teljes beruházás körülbelül 1300 milliárd VND); beruházások a bekötőutak és a Bac Luan III híd építésébe (teljes beruházás körülbelül 3000 milliárd VND).

A Quang Ninh tartomány 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött tervében a tartomány egyértelműen meghatározza fejlesztési céljait, amelyekben a lehető legjobban kihasználja az egyre teljesebb, szinkron, modern, mélyen integrált, átfogó, modern és rendkívül nyitott társadalmi-gazdasági infrastruktúra-rendszer által biztosított versenyelőnyöket. Ennek érdekében a tartomány továbbra is prioritásként kezeli a szorosan összekapcsolt közlekedési infrastruktúrába, gazdasági övezetekbe, ipari parkokba, kikötői infrastruktúrába és kikötői szolgáltatásokba történő beruházásokat, hogy egy olyan központot hozzon létre, amely összeköti a szolgáltatási infrastruktúrát, a nemzetközi közlekedést... A szinkron infrastruktúra-rendszer fejlesztésébe és kiépítésébe történő beruházásokra összpontosítva Quang Ninh tartomány új áttöréseket vár, ezáltal lendületet adva más területek fejlődésének előmozdításához, erősítve a tartomány pozícióját az országban és a régióban.

Minh Duc

Forrás: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html