Dong Nai tervei szerint 2026-ban megkezdődik a Cat Lai híd építése.

(DN) - Ezt a célt jelentette be Ho Van Ha, a Tartományi Pártbizottság tagja és a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság alelnöke egy, a minisztériumokkal és fióktelepekkel tartott munkaülésen, amelyen meghallgatták az 1. számú Építőipari Vállalat (CC1) beruházási projektjeit, amelyek a Cat Lai komp (Cat Lai híd) és a Long Hung híd (Dong Nai 2 híd) helyére épülő híd építését céloznák szeptember 9-én.

Ho Van Ha, a tartományi pártbizottság tagja és a Dong Nai tartományi népbizottság alelnöke záróbeszédet mondott a találkozón. Fotó: Pham Tung

A Long Hung híd projekthez a CC1 egy több mint 11,7 km hosszú útvonalat javasolt; a kiindulópont metszi a 3-as körgyűrűt Ho Si Minh- városban a Go Cong kereszteződésnél, Long Phuoc kerületben, Ho Si Minh-városban; a végpont metszi az 51-es főutat An Phuoc községben, Dong Nai tartományban. Ebből a Long Hung híd több mint 2,3 km hosszú, a Ho Si Minh-városban található bekötőút több mint 3,8 km hosszú, a Dong Nai tartományban található főútvonal pedig több mint 5,5 km hosszú.

A befektető két befektetési lehetőséget is javasolt a projektre köz-magán partnerség (PPP) formájában, az 1. lehetőség egy BOT-szerződés, a 2. lehetőség pedig egy BT-szerződés halasztott fizetéssel. A projekt teljes beruházási költsége közel 11 billió VND.

A tanácsadói egység képviselője bemutatja a Long Hung híd projekt javasolt tervét. Fotó: Pham Tung

A Cat Lai hídprojekthez a CC1 egy több mint 11,6 km-es teljes útvonalhosszú projektet javasolt, amelyből a Cat Lai híd 4,7 km hosszú, az előzetes teljes beruházás pedig meghaladja a 18,8 billió VND-t (az építés alatti kamatokat nem számítva). A befektetési formát illetően a CC1 PPP formájában történő befektetést javasolt, amelyben az 1. opció egy állami költségvetés által finanszírozott BOT és BT szerződés, a 2. opció egy állami költségvetés által finanszírozott BT szerződés, a 3. opció pedig egy földalap által finanszírozott BT szerződés. Az 1. opció a befektető által ajánlott opció.

A találkozó zárásaként Ho Van Ha, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke a következőket mondta: A Cat Lai híd és a Long Hung híd projektek rendkívül fontosak Dong Nai számára a regionális közlekedési infrastruktúra-hálózat kiépítéséhez. A Cat Lai híd esetében a Dong Nai tervei szerint 2026-ban megkezdődik az építése, és 2028-ban üzembe helyezik. Ezért az illetékes szerveknek ki kell tölteniük a projekt dokumentációját, hogy a Tartományi Pártbizottság jelentést tehessen a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának. A jóváhagyást követően a dokumentációt benyújtják a Tartományi Népi Tanácsnak a projekt beruházási politikájának jóváhagyása érdekében.

A CC1 képviselője felszólal a találkozón. Fotó: Pham Tung

A CC1 Cat Lai hídprojektre vonatkozó javaslatával kapcsolatban Ho Van Ha, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke arra kérte a befektetőt, hogy vizsgálja felül és fontolja meg a legjobb és leggyorsabb opciót. A Long Hung hídprojekt esetében jelenleg egy befektető javasolja a projektet, így Dong Nai tartomány felülvizsgálja és kiválasztja a legoptimálisabb opciót. Ugyanakkor a CC1-nek felül kell vizsgálnia és ki kell egészítenie a saját opcióját, hogy elkerülje a térségben megvalósuló állami beruházási projektek befolyásolását.

Ho Van Ha, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke megbízta az Építési Minisztériumot, hogy a projektdokumentáció benyújtásakor vizsgálja felül a Cat Lai hídprojekt alkalmasságát a tervezésre, és jelentést tegyen a Tartományi Párt Állandó Bizottságának és a Tartományi Népi Tanácsnak.

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-nai-dat-muc-tieu-khoi-cong-cau-cat-lai-trong-nam-2026-09412fd/