Stratégiai áttörés a közlekedési infrastruktúrában

A kormány határozott iránymutatásának, valamint a minisztériumok, ágazati ágazatok és helyi önkormányzatok folyamatos erőfeszítéseinek köszönhetően a modern és szinkron közlekedési hálózat célja fokozatosan valósággá válik, szilárd alapot teremtve Vietnam számára az áttöréshez és az erőteljes növekedéshez az új korszakban.

A 13. Nemzeti Pártkongresszus határozata a közlekedési infrastruktúra stratégiai áttöréseit a nemzeti fejlődés három fontos pillérének egyikeként jelölte meg. Ez nemcsak cél, hanem szívből jövő parancs is, amely nagy elszántságot igényel az egész politikai rendszertől, a központi szinttől a helyi szintig.

Az Építésügyi Minisztérium jelentése szerint az egész országban 37 projekt fut, ebből 95 komponensprojekt tartozik az Állami Irányító Bizottság irányítása alá a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektek és munkálatok állami irányító bizottsága (Irányító Bizottság) irányítása alatt. Ezek közül 35 projekt a közúti, 2 pedig a légi közlekedési ágazatban valósul meg, a teljes beruházási tőke meghaladja az 1 millió vjetnami dongot.

A közelmúltban, az Irányító Bizottság 19. ülésén Pham Minh Chinh miniszterelnök úgy értékelte, hogy minden projekt előrehaladása egyértelműen megváltozott. A kezdeti nehézségek leküzdésével a helyszíni tisztítás és az anyagforrások terén számos projekt áttörést ért el, lényegében behozva a korábbi évek késéseit, sőt, a tervezettet is túlszárnyalva. Ennek eredményeként az év eleje óta az egész országban 237 km gyorsforgalmi utat fejeztek be és helyeztek üzembe, így az országos gyorsforgalmi utak teljes száma 2268 km-re emelkedett. Ezzel egyidejűleg üzembe helyezték a Tan Son Nhat repülőtér T3-as terminálját, és számos tengerparti útvonalba is beruháztak és avattak fel, új arculatot adva a nemzeti közlekedési infrastruktúrának.

A Tartományi Népi Bizottság vezetői megvizsgálták a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi útprojekt 3. komponensprojektjének megvalósítását.

A miniszterelnök elmondta, hogy az augusztus 19-én esedékes nagyszabású projektek alapkőletételével és megnyitásával az egész országban 2476 km gyorsforgalmi út és 1397 km tengerparti út lesz. A várakozások szerint az év végére az egész ország teljesíti és túlszárnyalja a 13. Nemzeti Kongresszus által kitűzött tervet, amely legalább 3000 km gyorsforgalmi út és 1000 km tengerparti út (esetleg közel 2000 km) megépítését írja elő. Ezzel egyidejűleg a Long Thanh repülőtér is gyakorlatilag elkészül, lendületet és erőt adva az országnak, hogy belépjen egy új korszakba, az összekapcsoltság és a fenntartható fejlődés korszakába.

A „csak munka, nincs visszalépés” szellemisége vezérelvvé vált az ország egész területén működő építőipari egységek számára. A 2025-re tervezett gyorsforgalmi útépítési projektek felgyorsultak a megvalósítás volumenének növelése érdekében.

Az Észak-Délkeleti Gyorsforgalmi Út Projekt 2021-2025-ös fázisának költségvetése jellemzően 20,193 milliárd VND-val nőtt; a Bien Hoa - Vung Tau Gyorsforgalmi Út Projekt 2. komponensprojektje 1,266 milliárd VND-val nőtt; a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Gyorsforgalmi Út Projekt 3. komponensprojektje pedig 1,077 milliárd VND-val nőtt. Számos projektet terveznek 2026-ra befejezni, de a cél az útvonal megnyitása vagy a jogosult szakaszok befejezése is 2025 végére, ami 4-5 hónappal lerövidíti a tervet.

Egyes projektek volumene jelentősen megnőtt, például a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt 2. komponense, amely több mint 1600 milliárd VND-val nőtt; a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt, amely 1871 milliárd VND-val nőtt; és a Huu Nghi - Chi Lang projekt, amely 1643 milliárd VND-val nőtt. Ezek biztató eredmények, amelyek a kormány elkötelezettségét mutatják a központi és helyi minisztériumok, valamint azok ágazati egységei iránt.

Gyorsasággal és merészséggel száguldunk, gyorsítunk és törünk előre, megoldásokat találunk a kitűzött célok elérésére, és sikeresen végrehajtjuk a közlekedési infrastruktúra stratégiai áttörését a 13. Pártkongresszus határozatának és a főtitkár iránymutatásainak megfelelően.

Pham Minh Chinh miniszterelnök

Dak Lak tartományban 2 gyorsforgalmi útépítési projekt van folyamatban, köztük a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út építési projektjének 1. fázisának 3. komponensprojektje és az észak-délkeleti gyorsforgalmi út építési projektjének 2021-2025. fázisa. A több mint 48 km-es útvonalhosszúságú 3. komponensprojekt esetében a 2025 végére befejezendő szerződéshez képest a projekt megvalósítási volumene elérte a több mint 2577 milliárd VND-t (61,13%), ami 2,41%-kal haladja meg az ütemtervet (ami körülbelül 101,8 milliárd VND-nek felel meg). A miniszterelnöknek tett, a csúcsidőszakban, amikor „500 nap és éjszaka verseng a 3000 km-es gyorsforgalmi út befejezéséért”, tett előrehaladási kötelezettségvállalás szerint azonban a projekt körülbelül 27,35%-kal elmarad a tervezetttől (ami 1152,9 milliárd VND-nek felel meg).

A helyzet leküzdésére Dang Tho Dan úr, a Dak Lak tartomány Közlekedésépítési és Vidékfejlesztési Projektirányítási Tanácsának (befektető) közlekedésprojekt-menedzsment osztályának vezetője elmondta: „Az egység egy kritikus fontosságú utat épített a teljes ütemterv szerint, és eltökélt szándéka, hogy 2025. augusztus 30. előtt befejezze a projektet, hogy kompenzálja a tervhez képest lassú építési volument.” A projekt során a vállalkozók 41 építőipari csapatot szerveztek, több mint 460 berendezéssel és közel 770 munkással, akik egyszerre dolgoztak, pezsgő hangulatot teremtve a teljes útvonal mentén.”

A közlekedési infrastruktúra stratégiai áttörései új fejlesztési lendületet adnak. A képen: Az Észak-Déli gyorsforgalmi út Dak Lak tartomány keleti részén áthaladó szakaszának építési egységei. Fotó: Ngo Xuan

A 2021-2025 közötti keleti fázisú Észak-Déli Gyorsforgalmi Útépítési Projekt esetében a tartományon áthaladó szakasz teljes hossza meghaladja a 90 km-t, 11 községen és kerületen halad át, 2 részprojekttel. 2025 júliusának végére a megvalósítási volumen elérte a 12,465 milliárd VND-t (a szerződés 80%-a). Dak Lak tartomány eltökélt szándéka, hogy 2025 szeptemberében befejezze a Quy Nhon - Chi Thanh szakasz, valamint 2025-ben a Chi Thanh - Van Phong szakasz részprojektjét.

A legalább 3000 km-es gyorsforgalmi út 2025 végére történő befejezése modern közlekedési hálózatot hoz létre, csökkenti az utazási időt és a logisztikai költségeket, ösztönzi a kereskedelmet, a turizmust és a beruházásokat. Ugyanakkor segít megszüntetni a régiók közötti szakadékot, egyenlőbb fejlődési lehetőségeket teremtve.

Forrás: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/