Közlekedési projektek a délkeleti régióban: Szűk keresztmetszetek megszüntetése, a regionális összeköttetések megerősítése.

Ho Si Minh- város 4-es körgyűrűjének egy 12 km-es szakasza áthalad Bến Cat városán. (Fotó: Hong Dat/VNA)

2025 elején a Ho Si Minh-város 3-as és 4-es körgyűrűje jelentős változásokon ment keresztül, más gyorsforgalmi útprojektek megkezdésével párosulva, ami áttörést jelentett a délkeleti régió közlekedési infrastruktúrájában.

A Ho Si Minh-város körgyűrűjének 4 útvonaláról

A délkeleti régió, amely úttörő szerepet játszik a közlekedési infrastruktúra terén, lendületet ad majd a társadalmi -gazdasági növekedés fellendítéséhez az egész régióban. Ez a kérdés különösen aggasztó a kormány számára.

Általában a holdújév negyedik napján (február 1-jén) Pham Minh Chinh miniszterelnök kiadta az utasítást a Ho Si Minh-város–Thu Dau Mot–Chon Thanh gyorsforgalmi út építésének megkezdésére, amely Binh Duong tartományon halad át.

Pham Minh Chinh miniszterelnök február 1-jén ellenőrzi a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Tan Van csomópontjának építését, amely Binh Duong tartományon halad át (Fotó: Duong Giang/VNA).

Egy héttel korábban, január 23-án nyitották meg a Ben Luc–Long Thanh gyorsforgalmi út első és utolsó szakaszát a forgalom előtt, összesen 9,5 km hosszan.

Truong Viet Dong úr, a Vietnami Autópálya Befektetési és Fejlesztési Társaság (VEC) igazgatótanácsának elnöke szerint a VEC eltökélten, hogy „legyőzze a napot és legyőzze az esőt”, február 7-én hivatalosan is megtartotta a megnyitó ünnepséget.

2024 végén Phan Van Mai, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke aláírt egy beadványt a miniszterelnöknek és a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak, amelyben beszámol a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének építési projektjének legfrissebb előrehaladásáról.

Ez egy stratégiai közlekedési tengelyprojekt, amely összeköti Ho Si Minh-várost, a délkeleti régiót, a központi felföldet és a délnyugati régiót, ezáltal elősegítve az áruk áramlását az ipari övezetekből és a városi területekről a kikötőkbe, a Long Thanh nemzetközi repülőtérre és vissza. Összeköti a régió városait és ipari övezeteit, regionális kapcsolatokat teremtve és elősegítve a társadalmi-gazdasági fejlődést a déli kulcsfontosságú gazdasági régióban.

A 2011 óta tervezett Ho Si Minh-városi 4-es körgyűrű projekt 5 tartományon és városon halad keresztül, teljes hossza 159,31 km; ebből a projekt Ba Ria-Vung Tau (18,23 km), Dong Nai (46,08 km), Ho Si Minh-város (körülbelül 16,7 km) és Long An (78,3 km, beleértve egy 74,5 km-es szakaszt Long Anon és egy 3,8 km-es szakaszt Ho Si Minh-városon keresztül) érinti.

Phan Van Mai, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke szerint a 4-es körgyűrű összeköttetésben áll majd az összes meglévő és jövőbeli gyorsforgalmi úttal, elősegítve nemcsak Ho Si Minh-város, hanem a déli tartományok fejlődését is. Elkészülte után ez az útvonal egy hatékony ágazatok közötti és helyi kapcsolatok láncolatának fontos részévé válik.

A 4-es körgyűrű azonban Ho Si Minh-város négy körgyűrűje közül az utolsó, amelynek építése megkezdődött. Az 1-es és 2-es körgyűrű teljes egészében Ho Si Minh-városon belül található (az 1-es körgyűrűnek van egy szakasza, amely a Song Than felüljárónál áthalad Binh Duong tartományon), és a város belső és külső területei közötti forgalom megkönnyítése érdekében épültek. A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektje négy településen halad át: Ho Si Minh-városon, Binh Duongon, Dong Nain és Long Anon, hossza meghaladja a 76 km-t, a teljes beruházás pedig meghaladja a 75 300 milliárd VND-t, beleértve a földvásárlást és az építést is.

A projekt építése 2023 júniusában kezdődött, a teljes befejezés várhatóan 2025-re, a teljes projekt pedig 2026-ra készül el.

Hozzáférés az autópálya-hálózathoz a délkeleti régióban.

Míg a 2-es és 3-as körgyűrűk elsősorban a délkeleti régión belül kötik össze az utasokat, a 4-es körgyűrű pedig bővíti az összeköttetést Ho Si Minh-város és más területek, például a Dél-Közép, a Délnyugat és a Közép-felföld régiói között, az épülő párhuzamos gyorsforgalmi utak teszik teljessé a közlekedési összeköttetések összképét.

Ez a közlekedési hálózat egy ipari, városi, szolgáltatási és logisztikai övezetet fog alkotni, amely megalapozza az útvonal mentén fekvő területek, városok, valamint ipari és szolgáltató központok fejlesztését. Ide tartozik a több mint 53 km hosszú Bien Hoa-Vung Tau gyorsforgalmi út, amely Dong Nai és Ba Ria-Vung Tau tartományokon halad át, teljes beruházása meghaladja a 17 800 milliárd VND-t.

Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Thu Duc városon átvezető magasított szakaszának (viaduktjának) építése. (Fotó: Hong Dat/TTXVN)

A terv szerint a Bien Hoa-Vung Tau gyorsforgalmi út gyakorlatilag 2025-re készül el, és 2026-ban helyezik teljes üzembe. A Ba Ria-Vung Tau tartományon átvezető szakasz útfelületének jelenleg több mint 90%-át zúzott kő borítja, a teljes útvonal műszaki megnyitása pedig 2025. április 30-ig várható, ami 8 hónappal korábban van, mint a kormány által meghatározott határidő, és körülbelül 4 hónappal a kivitelező kezdeti kötelezettségvállalása előtt.

A Déli Autópálya Projektirányító Testülete szerint a Ben Luc-Long Thanh autópálya projekt közel 58 km hosszú, három településen halad át: Long Anon, Ho Si Minh-városon és Dong Nain, teljes beruházása pedig 31 300 milliárd VND.

A projekt eddigi teljes előrehaladása meghaladta a 90%-ot. Közvetlenül a holdújév után megnyitották az első és az utolsó szakaszt a forgalom előtt. A teljes útvonal várhatóan 2025-ben nyílik meg a forgalom előtt, összekötve Vietnam délkeleti és délnyugati régióit, valamint zökkenőmentes kapcsolatot biztosítva olyan főbb gyorsforgalmi útvonalakkal, mint a Ho Si Minh-város–Trung Luong, a Ho Si Minh-város–Long Thanh–Dau Giay és a Bien Hoa–Vung Tau, hozzájárulva az egész régió gazdasági fejlődéséhez.

A Kígyó évének holdújévét (2015) követően hivatalosan is megkezdődött a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjét Chon Thanh várossal (Binh Phuoc tartomány) összekötő Ho Si Minh-város–Thu Dau Mot–Chon Thanh gyorsforgalmi út építése. Ez az első gyorsforgalmi út, amely Ho Si Minh-várost köti össze Binh Duong és Binh Phuoc tartománnyal, és tovább csatlakozik a Chon Thanh–Gia Nghia gyorsforgalmi úthoz (Dak Nong tartomány), hogy kapcsolatba lépjen a Közép-felfölddel, lendületet adva a helyi fejlődésnek és új növekedési lehetőségeket nyitva meg.

A kormány nemrégiben jóváhagyta a Moc Bai–Ho Si Minh-város gyorsforgalmi út beruházási tervét, ami jó hír Ho Si Minh-város, Tay Ninh és a délkeleti régió tartományai számára. Ez a projekt kulcsfontosságú közlekedési kapcsolat a tervezett transzázsiai folyosóban, amely összeköti a Bavet–Phnom Penh gyorsforgalmi utat (amely Kambodzsában és Laoszban található).

A projekt várhatóan idén indul, és 2027-re tervezik üzembe helyezését, hogy szinkronizálódjon a Bavet-Phnom Penh gyorsforgalmi úttal. Ez egy négysávos gyorsforgalmi út, amelynek teljes beruházása meghaladja a 19 600 milliárd VND-t, és a BOT (építés-üzemeltetés-átadás) modell keretében valósul meg. Az autópálya mentén öt fő csomópont épül a keresztező utak összekapcsolására, beleértve a 3-as körgyűrűt, a 15-ös tartományi utat, a 8-as tartományi utat, a DT.787B-t, a 22B-s főutat és a 22-es főutat.

A 22-es főúton csökkenni fognak a forgalmi torlódások, amint üzembe helyezik a Ho Si Minh-várost összekötő Moc Báj gyorsforgalmi utat. (Fotó: Giang Phuong/VNA)

A Ho Si Minh-város–Moc Bai gyorsforgalmi út négy részprojektre oszlik; ezek közül az 1. részprojekt a gyorsforgalmi út építése BOT (Build-Operate-Transfer) módszerrel, több mint 10 400 milliárd VND összköltséggel, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának felügyelete alatt. A 2. részprojekt kiszolgáló utak és felüljárók építését foglalja magában, 2 420 milliárd VND beruházással. A fennmaradó két részprojekt a Ho Si Minh-városon és Tay Ninh-en áthaladó szakaszok területmegtisztítását foglalja magában.

A projekt befejezését követően megnő a Ho Si Minh-várost Kambodzsával összekötő nemzetközi közlekedési útvonal kapacitása, csökkentve a 22-es főút torlódását. Ez lesz a legrövidebb útvonal is, amely Ho Si Minh-várost Kambodzsával köti össze a Moc Bai határátkelőn keresztül.

Vo Tan Duc, a Dong Nai tartomány Népi Bizottságának elnöke szerint a Ho Si Minh-város–Long Thanh–Dau Giay gyorsforgalmi út bővítési projektje rendkívül sürgős a Long Thanh repülőtér és a délkeleti régió forgalmi torlódásainak kezelése érdekében.

Dong Nai tartomány Népi Bizottságának elnöke arra kérte Ho Si Minh-várost, hogy szorosan működjön együtt Dong Nai tartománnyal és a Közlekedési Minisztériummal a projekt mielőbbi megkezdése érdekében, törekedve a 2026 szeptemberi befejezésre, hogy az összhangban legyen a Long Thanh repülőtér üzemeltetési ütemtervével.

Így 2025-ben a délkeleti régió települései, valamint a központi minisztériumok és ügynökségek eltökéltek abban, hogy felgyorsítsák a közlekedési infrastrukturális projektek előrehaladását a szűk keresztmetszetek megszüntetése, a regionális összeköttetések megerősítése és a fejlesztési tér megnyitása érdekében, hogy gyorsan beléphessenek egy új korszakba, a növekedés korszakába nemcsak a déli tartományok, hanem az egész ország számára.

Forrás: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/169208/du-an-giao-thong-o-dong-nam-bo-khoi-thong-diem-nghen-tang-cuong-ket-noi-vung