Az 1A főutat a 28-as főúttal és a gyorsforgalmi úttal összekötő út építése 5 hónappal korábban várható.

A Ham Thuan Bac Területi Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete közölte, hogy az 1A autópályát a 28-as autópályával és a Vinh Hao - Phan Thiet gyorsforgalmi úttal összekötő út építését felgyorsítják, és a tervek szerint 5 hónappal korábban befejezik.

Hídépítés a Ham Thuan - 1A főút útvonalon

A Ham Thuan községtől az 1A főútig tartó útprojekt 4,4 km hosszú, 33 m széles útpálya-szerkezettel, 18 m széles útfelülettel és 5 m széles felezősávval rendelkezik. Az útfelület szerkezete aszfaltbeton zúzottkő kavicsrétegre, a teljes beruházás közel 265 milliárd VND.

Ez a tartomány kulcsfontosságú projektje, amely a 28-as főutat köti össze az 1A főúttal és a Vinh Hao - Phan Thiet gyorsforgalmi úttal a Ma Lam kereszteződésénél. Elkészülte után az útvonal hozzájárul a településeken belüli forgalmi távolság lerövidítéséhez, miközben csökkenti a 28-as főúton a forgalom mennyiségét a biztonságos közlekedés érdekében, elősegítve a települések közötti közlekedési infrastruktúra hatékonyságát. A projekt teljes érintett területe 170 867,8 m²/191 háztartás és magánszemély. Jelenleg a fennmaradó 43 háztartás/191 háztartás nem járult hozzá a pénzátvételhez és a terület átadásához.

A riporter szerint az építkezésen 3 vállalkozó számos építési projektet hajt végre. Az építési területek 3-as fokozatú földútágyat, 2-es fokozatú zúzott követ és vízelvezető rendszert foglalnak magukban. Sok munkás a híd pillérének befejezését végzi. Egy építőipari egység elmondta, hogy nehézségeik vannak a talajanyagok beszerzésével. Ezenkívül a projekt a helyszíni megtisztításért járó kártérítéssel is elakadt, mivel nincs konkrét telekára.

Nemrégiben, október 14-én Nguyễn Minh, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke megvizsgálta a projektet. A fenti problémákkal szembesülve a Tartományi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta, hogy a kártérítésnek és a terület megtisztításának biztosítania kell az állam és a nép érdekei közötti harmóniát, a jogszabályokkal összhangban. Ugyanakkor utasította a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy működjön együtt a talaj- és kőzetbeszállítóval, és kötelezze el az építőipari egységet arra, hogy ha az anyagok nem állnak rendelkezésre, más megoldásokat kell megvizsgálni, hogy ne befolyásolják az építési folyamatot. A Földalap Fejlesztési Központnak októberben be kell fejeznie 2 BTS pillér áthelyezését, és el kell készítenie a terület megtisztításának dokumentációját. Ham Thuan Község Népi Bizottsága egyeztet az egységekkel a konkrét földárak november 15-ig történő kiadásáról, és egyúttal mozgósítja a fennmaradó háztartásokat a terület átadására. Az építőipari egységek, a helyi önkormányzatok és a befektetők felgyorsítják a kártérítés, a terület megtisztításának és a szűk keresztmetszetek eltávolításának folyamatát a projekt megvalósításának felgyorsítása érdekében. A cél a projekt 5 hónappal a tervezettnél korábban történő befejezése és a beruházási tőke 100%-ának kifizetése 2025-ben a tervek szerint.

Le Minh Tien úr, a Ham Thuan Bac Építési Beruházási Projektirányítási Tanács igazgatója elmondta: „A szerződés szerint az út 730 napig fog épülni, 2024. december 6-tól 2026. december 5-ig. Jelenleg azonban az építőipari egységek a tervezettnél korábban haladnak. Az elkövetkező időszakban a tanács az építőipari egységekkel együttműködve az emberi erőforrásokra és a felszerelésekre fog összpontosítani a haladás felgyorsítása érdekében, arra törekedve, hogy 2025 végére 2,4/4,4 km aszfaltbeton legyen lerakva. A fennmaradó mennyiséget 2026-ra helyezik át, és várhatóan 5 hónappal korábban készül el, mint a szerződésben...”

Forrás: https://baolamdong.vn/duong-ket-noi-quoc-lo-1a-voi-quoc-lo-28-va-cao-toc-no-luc-ve-dich-som-5-thang-398208.html