Lakásárak Ho Si Minh-városban: Tanulságok Berlinből, Londonból és megoldások

A szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a Ho Si Minh-városban a lakásárak az európai megapoliszokhoz hasonlóan alakulnak, eltaszítva az embereket a központtól, és nagy nyomást gyakorolva az infrastruktúrára.

A megapoliszok közös kihívásai

Ho Si Minh-város hasonló fejlesztési problémákkal küzd, mint a nagy megapoliszok, mint Berlin és London, ahol a lakásárak messze meghaladták a legtöbb ember megfizethetőségét, ami súlyos társadalmi és infrastrukturális következményeket okozott. Erre a figyelmeztetésre jutottak a szakértők a Társadalmi- gazdasági Kutatóintézet (RISE) által október 28-án szervezett „Koordinációs modell - Integrált fejlesztési és működési mechanizmus az új Ho Si Minh-város számára” című workshopon.

Dr. Soeren Keil, a Passaui Egyetem munkatársa szerint Berlin, Németország gazdasági központja, küzd azzal a helyzettel, hogy az emberek a magas árak miatt nem tudnak házat bérelni vagy vásárolni. Az egykor „élhető” városnak tartott Berlin mára Európa leggyorsabban növekvő városai közé tartozik a bérleti díjak tekintetében.

Dr. Soeren Keil előadást tartott a konferencián. (Fotó: An Phuong).

Hasonló helyzet áll fenn Londonban (Egyesült Királyság), amelyet globális pénzügyi központnak tekintenek. Az ingatlanárakat az hajtja felfelé, hogy a város vonzza a nemzetközi szupergazdagokat, akik második és harmadik eszközként vásárolnak házakat. „Sok ház elzárva és üresen áll, de a középosztály nem engedheti meg magának, hogy a belvárosban béreljen vagy vásároljon házakat” – mondta Dr. Keil.

Lakásár-spirál és infrastrukturális nyomás

A berlini és londoni ingatlanárak emelkedése arra kényszerítette az embereket, hogy a külvárosokba költözzenek. Ez azonban egy ördögi kört hozott létre: ahogy az emberek költöznek, az ingatlanárak abban a környéken is folyamatosan emelkednek. Ennek eredményeként hosszabb ingázási idők következnek be, ami hatalmas nyomást gyakorol a tömegközlekedési rendszerekre, és arra kényszeríti a kormányt, hogy hatalmas összegeket fektessen be a városi vasúthálózatok kiépítésébe és bővítésébe.

A jelenlegi helyzet Ho Si Minh-városban

A növekvő lakásárak szintén komoly kihívást jelentenek Ho Si Minh-város számára. A második negyedévben végzett piackutatás szerint Ho Si Minh-városban az elsődleges lakásárak 80-120 millió VND/m² között mozognak, ami 10-30%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. A lakásárak és az emberek jövedelme közötti szakadék egyre szélesedik, ami sürgető lakhatási problémát jelent a munkavállalók többsége számára.

Ho Si Minh-város központi területe, 2025. július. (Fotó: Quynh Tran).

Szakértők szerint az egyesülés és bővítés után Ho Si Minh-városnak – Berlinhez és Londonhoz hasonlóan – meg kell oldania a gazdasági fejlődés és az infrastruktúra alkalmazkodóképességének egyensúlyba hozásának problémáját. A város kihívása a regionális egyenlőtlenségekben is rejlik, ahol egyes területek virágoznak, míg mások lemaradnak a jólét és az infrastruktúra tekintetében.

Javasolt stratégiai megoldások

A fenti kihívások kezelésére számos stratégiai megoldást javasoltak szakértők és vezetők, amelyek a hosszú távú tervezésre és a pénzügyi mechanizmusok reformjára összpontosítanak.

Tömegközlekedés-orientált városfejlesztés (TOD)

Dr. Nguyen Thanh Phong, a RISE Tudományos Tanács elnöke, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának korábbi elnöke elmondta, hogy a város területfejlesztési stratégiájának a TOD modellre kell összpontosítania. Ez a modell 10-15 kompakt városi csomópontot alkot a kulcsfontosságú tömegközlekedési folyosók mentén, elősegítve az infrastruktúra és a lakótér hatékony összekapcsolását, csökkentve a központi területre nehezedő nyomást. Különösen hangsúlyozta annak szükségességét, hogy az új városi területeken a földterület legalább 20%-át szociális lakások fejlesztésére tartsák fenn.

Dr. Nguyen Thanh Phong, a RISE Tudományos Tanács elnöke, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának korábbi elnöke felszólalt a workshopon. (Fotó: An Phuong).

A városi pénzügyi és koordinációs mechanizmusok reformja

Do Thien Anh Tuan úr, a Fulbright Közpolitikai és Menedzsment Iskola előadója egy Városfejlesztési Koordinációs Ügynökség (MDA) létrehozását javasolta a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága keretében. Ez az ügynökség a tervezés integrálásáért, a beruházások koordinálásáért és a köz-magán partnerségek előmozdításáért lesz felelős.

Ezzel párhuzamosan létrehozták a Ho Si Minh-város Infrastruktúra Alapját (HIF), amely városfejlesztési bankként fog működni. Ez az alap a költségvetésből, a hivatalos fejlesztési támogatásból (ODA), a kötvényekből és a magánszektorból származó tőkeforrásokat mozgósítja és koordinálja olyan fontos régiók közötti infrastrukturális projektek finanszírozása érdekében, mint a közlekedés, a logisztika és a szociális lakások. Ez a modell várhatóan fenntartható pénzügyi forrásokat teremt a város hosszú távú fejlődéséhez.

Forrás: https://baolamdong.vn/gia-nha-tphcm-bai-hoc-tu-berlin-london-va-cac-giai-phap-398428.html