Ferrari: Új korszak 20 szuperautóval és az első elektromos autóval.

A Ferrari ambiciózus ütemtervet vázolt fel a 2026 és 2030 közötti időszakra, amely 20 új modellt mutat be, köztük az Elettrica elektromos szuperautót, miközben megerősítette elkötelezettségét a V12-es motorok iránt.

Merész stratégia egy új évtizedre.

A Ferrari a márka történetének legagresszívabb termékfejlesztési szakaszára készül. Az olasz sportautó -gyártó bejelentette, hogy 20 új modellt kíván piacra dobni a 2026 és 2030 közötti ötéves időszakban, átlagosan évi négy modellel. Ez a stratégia a Ferrari lenyűgöző pénzügyi sikereinek fényében valósul meg, a profit 9%-kal nőtt 2025 első felében, a profitmarzs pedig 23,4% volt, ami a legmagasabb az autóiparban.

A 2024-es rekordot jelentő 13 752 darabos eladással a Ferrari bizonyítja tartós vonzerejét. A mennyiség hajszolása helyett azonban Benedetto Vigna vezérigazgató megerősíti, hogy a vállalat filozófiája továbbra is a „sok modell, de mindegyik korlátozott mennyiségben” az exkluzivitás és a márkaérték megőrzése érdekében.

A Ferrari a következő öt évben 20 új modell bevezetését tervezi, ezzel is diverzifikálva termékportfólióját.

Elettrica: Az elektromos ló debütálása

A Ferrari jövőbeli terveinek középpontjában az első teljesen elektromos modellje, az Elettrica bemutatása áll. Ez egy forradalmi lépés, amely a márka belépését jelzi az elektromos korszakba. Az Elettrica négy villanymotorral van felszerelve, amelyek összteljesítménye meghaladja az 1000 lóerőt.

Ennek az elektromos szuperautónak a teljesítményadatai rendkívül lenyűgözőek: mindössze 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 310 km/h. A Ferrari azt ígéri, hogy az Elettrica egyedülállóan izgalmas vezetési élményt nyújt majd, beleértve a hangzást is, újraértelmezve az elektromos autó volánja mögötti érzést.

A Ferrari Elettrica lesz a márka első teljesen elektromos modellje, több mint 1000 lóerővel.

Diverzifikációs stratégia és elkötelezettség az örökség iránt

Az elektromos járművek piacra dobása ellenére a Ferrari diverzifikált hajtáslánc-stratégiát folytat. A vállalat előrejelzése szerint 2030-ra termékportfóliója 40%-ban belső égésű motorral (ICE), 40%-ban hibridekkel és 20%-ban tisztán elektromos járművekkel (EV) fog rendelkezni. Ez a 2022-ben kitűzött 40%-os EV-célhoz képest eltérést jelent, és a piac átmeneti ütemének realisztikusabb értékelését tükrözi.

Ami még ennél is fontosabb, a Ferrari megerősíti elkötelezettségét a nevét adó belső égésű motorok, különösen a legendás V12-es motor iránt. Ez biztosítja, hogy a hűséges rajongóknak még sok éven át lehetőségük legyen tisztán mechanikus gépeket birtokolni.

A Ferrari tervei szerint 2030-ra termékpalettája 40%-ban hibrid, 40%-ban belső égésű motorral hajtott és 20%-ban tisztán elektromos járművekből fog állni.

Jövőbeli ikonok és váratlan visszatérések

Az Elettrica mellett a jövőbeli termékpaletta magában foglalja majd a Ferrari 296 továbbfejlesztett változatait, a Purosangue SUV PHEV változatát, valamint az Amalfi és az F80 kabrió változatait. Különösen fontos kiemelni, hogy a márka örökségét tisztelő Icona sorozat fejlesztése folytatódik.

Jelentések szerint egy új Icona modell, esetleg az SP4, egy 6,5 literes szívó V12-es motort fog használni. Egy másik modellt a legendás Ferrari F40 ihlethet. Gianmaria Fulgenzi termékfejlesztési igazgató elárulta, hogy néhány különleges ügyfél kéri a manuális sebességváltó visszaállítását egy limitált kiadású Icona modellhez. Ez egy meglepő lehetőség, mivel a Ferrari a 2012-es California óta nem kínált manuális sebességváltót.

Az Icona sorozat jövőbeli modellje a legendás Ferrari F40-ből meríthet ihletet.

A növekedés és az exkluzivitás egyensúlyozása

A Ferrari vonzereje töretlen. Vigna úr elárulta, hogy a 2026-os teljes gyártási sorozatot már előrendelték, és az új ügyfeleknek 2027-ig kell várniuk, hogy megkapják autóikat. A Ferrari meglévő ügyfélköre 20%-kal nőtt 2022-höz képest, elérve a körülbelül 90 000-et, a több mint 32 000 első Ferrari-tulajdonossal együtt. Azzal, hogy diverzifikálja portfólióját, miközben korlátozza az egyes modellek gyártását, a Ferrari okos stratégiát alkalmaz, hogy bővítse ügyfélkörét, és fenntartsa az ágaskodó ló logóját viselő egyes autók kívánatosságát és értékét.

Hirdető

Forrás: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html