(Dan Tri újság) - Vezető nélkül a volán mögött ez a szuperautó képes önállóan átrepülni szögkupacokon, pocsolyákon és egyéb akadályokon.
A Yangwang a BYD prémium elektromos járműmárkája, az U9 pedig a vállalat második modellje az U8 SUV után. Az U8 a talajon való lebegés képességével hívta fel magára a figyelmet, míg az U9 szuperautó hidraulikus rendszerrel és Disus X felfüggesztéssel van felszerelve, amely lehetővé teszi a jármű számára, hogy átugorja az akadályokat vagy megpördüljön.
A BYD nemrég közzétett egy videót , amelyen a pilóta nélküli Yangwang U9 látható egy tesztpályán, akár 120 km/h sebességgel haladva. A BYD szerint az első akadály egy 6 méter széles, 2,5 méter hosszú víztározó volt. Ahogy az elektromos autó közeledett a tartályhoz, a felfüggesztő rendszer felemelte az autót, és átrepült rajta.
A következő akadály egy körülbelül 3,5 cm magas és 4 méter hosszú szögekből álló folt volt. A vízveremhez hasonlóan a Disus X felfüggesztési rendszer lehetővé tette az U9-es szuperautó számára, hogy átugorja a szögeket.
Az utolsó akadály pedig négy, egyenként 4 méter hosszú színes porcsík volt.
A BYD nem közölt további részleteket a tesztről, például hogy mely fejlett vezetéstámogató rendszereket (ADAS) használták. A BYD korábban bejelentette, hogy olyan technológiai vállalatokkal működik együtt ADAS rendszerek fejlesztésében, mint a DJI és a Horizon Robotics.
A Yangwang U9 szuperautó vezető nélkül száguld át az útakadályokon (Videó: BYD).
A Yangwang U9 modellt 2024 februárjában mutatták be Kínában, 1,68 millió jüanos áron (ami 23 000 dollárnak, azaz 584 millió vietnami dongnak felel meg). A járművek első tételét 2024 augusztusában szállították ki az ügyfeleknek.
Az U9 egy tisztán elektromos szuperautó, amely a BYD e4 alvázplatformját és a Discus X felfüggesztési rendszert használja, lehetővé téve az autó számára, hogy három keréken fusson, megpördüljön vagy pattogjon, ahogy a videóban is látható.
A Yangwang U9-et négy villanymotor hajtja, amelyek együttes teljesítménye 1287 lóerő és 1680 Nm nyomaték. 2,36 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, és 9,78 másodperc alatt teljesíti a 0-400 méteres gyorsulási versenyt. 2024 novemberében a Yangwang U9 7 perc 17,9 másodperc alatt teljesítette a Nürburgring versenypályáját.
Más szuperautókkal ellentétben az U9 nem lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorokat használ, hanem olcsóbb lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorokat. Az akkumulátorcsomag kapacitása 80 kWh, ami a CLTC szabványai szerint elegendő ahhoz, hogy az autó egyetlen töltéssel 465 km-t tudjon megtenni.
Az U9 modell méretei 4966 x 2029 x 1295 mm (hosszúság x szélesség x magasság), tengelytávja 2900 mm. Az autó súlya 2475 kg, ami egy szuperautóhoz képest meglehetősen nehéz.
Az U9 egy 800 V-os platformot használ, amely képes 10 perc alatt 30%-ról 80%-ra feltölteni az akkumulátort. Ez a szuperautó kettős töltést is támogat, ami azt jelenti, hogy két független töltőpisztolyt is csatlakoztathatsz egyszerre.
[hirdetés_2]
Forrás: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm
Hozzászólás (0)