Amerikai tisztviselők: A Boeing nem bocsátott rendelkezésre kulcsfontosságú dokumentumokat az Alaska Airlines incidensének kivizsgálásához.

[hirdetés_1]

Jennifer Homendy, az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testületének (NTSB) elnöke azt nyilatkozta, hogy a Boeing repülőgépgyártó nem tud kulcsfontosságú információkat szolgáltatni az Alaska Airlines repülőgépén januárban történt ajtótörés előtti eseményekről.

Egy Alaska Airlines Boeing 737 MAX repülőgép kényszerleszállást hajtott végre az oregoni Portlandben, miután egy ajtó kirepedt 2024. január 23-án. Fotó: VNA

Ezen feljegyzések hiánya bonyolítja majd az NTSB nyomozását, mondta Homendy.

A Szenátus Kereskedelmi, Tudományos és Közlekedési Bizottságának vezetőihez intézett levelében Homendy asszony azt írta, hogy egy törött retesz miatt az Alaska Airlines Boeing repülőgépének ajtókeretét 2023 szeptemberében javításra kiszerelték. A javítást a Boeing washingtoni (USA) rentoni üzemében végezték, mielőtt visszaküldték volna az Alaska Airlinesnak. Homendy asszony azonban megjegyezte, hogy a nyomozócsoport a mai napig nem tudja, ki végezte a problémás repülőgép ajtókeretének nyitását, visszaszerelését és zárását. Elmondta, hogy a Boeing tájékoztatta az NTSB-t, hogy nem találtak feljegyzéseket a munkáról.

Homendy asszony levelében az állt, hogy bár a nyomozók biztonsági kamerák felvételeit kérték, a Boeing arról tájékoztatta őket, hogy a felvételeket felülírták. Eközben a Boeing megerősítette, hogy a vállalat „átlátható és proaktív” volt a hatóságok segítésében az incidens kivizsgálásában; hangsúlyozva, hogy a biztonsági kamerák felvételeit a szabályozásoknak megfelelően 30 napig megőrizték.

Homendy levele szerint az NTSB először január 9-én kérte a vonatkozó dokumentumokat. A Boeing ezután február 2-án benyújtotta azoknak a személyeknek a nevét, akik részletekkel szolgálhattak. A Boeing emellett nem adta meg azoknak az alkalmazottaknak a teljes nevét sem, akik azonosíthatták volna a reteszt kezelő személyt. Március 6-án az NTSB bírálta a Boeinget, amiért nem szolgáltatott elég gyorsan információkat a nyomozáshoz.

Január 5-én az Alaska Airlines által üzemeltetett Boeing 737 MAX 9 repülőgép kényszerleszállást hajtott végre, miután a repülőgép vészkijáratának ajtaja kicsúszott a helyéről. Bár senki sem sérült meg súlyosan, a nyomozók szerint a balesetnek katasztrofális következményei lehettek volna. A nyomozók szerint a balesetet négy hiányzó csavar okozta kulcsfontosságú helyeken. Az Alaska Airlines járatán történt incidens az utóbbi idők legnagyobb válságává vált a Boeing számára.

LAM DIEN

[hirdetés_2]
Forrás