Hanoiban több mint 500 közúti hidat vizsgáltak felül

TP - Hanoiban több mint 500 közúti híd található. A biztonság garantálása és a város irányvonalának végrehajtása érdekében a Hanoi Közlekedési Minisztérium vezetői sürgősen felülvizsgálják az összes meglévő közúti hidat javítás céljából, vagy javaslatot tesznek javításra és korszerűsítésre.

Chuong Duong híd javítására irányuló projekt létrehozása

A Hanoi Városi Természeti Katasztrófák Megelőzésének, Ellenőrzésének és Kutatásának, Mentésének Irányító Bizottságának áttekintése és jelentése szerint a városban több tucat híd ível át a folyón, ebből 9 híd található csak a Vörös-folyón. Ezek közé tartozik a Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (1. és 2. fázis), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri - Ba Vi. E 9 híd közül 2 gyengének minősül, és a leghosszabb élettartamú, köztük a Long Bien és a Chuong Duong híd. „Árvizek esetén az emberek és a járművek, valamint a közlekedési infrastruktúra biztonságának garantálása érdekében e két híd sürgős védelmi és megerősítési tervekre szorul” – mondta a Hanoi Városi Természeti Katasztrófák Megelőzésének, Ellenőrzésének és Kutatásának, Mentésének Irányító Bizottságának képviselője.

A Chuong Duong egy létfontosságú híd Hanoi belvárosában. Fotó: Trong Dang

A Tien Phong újságírójának adott interjúban a Chuong Duong és a Long Bien híd árvízveszélyes időszak alatti biztonságáról Tran Huu Bao úr, a Hanoi Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy amint a Vörös-folyó vízszintje elérte az 1-es riasztási szintet, a Hanoi Közlekedési Minisztérium tervet dolgozott ki a hídon a forgalom szabályozására. Konkrétan a város úgy döntött, hogy betiltja az összes személygépkocsi, bérautó és 0,5 tonnától felfelé közlekedő teherautó forgalmát, hogy csökkentse a híd sűrűségét és terhelését. Ezért szeptember 10-én a hídon már csak autók, buszok és motorkerékpárok közlekedtek, és már nem volt olyan sűrű a forgalom és torlódás, mint az előző napokban. Hosszú távon a Közlekedési Minisztériumnak van egy projektje a Chuong Duong híd 5-10 évente történő ellenőrzésére és javítására.

A Chuong Duong híd biztonsági szintjének értékelésekor Bao úr megerősítette, hogy a közelmúltban számos ellenőrzés és karbantartás során a műszaki paraméterek azt mutatják, hogy a híd továbbra is biztosítja teherbíró képességét, alapvetően biztonságos és normálisan működik.

A Long Bien híddal kapcsolatban Bao úr elmondta, hogy ezt a hidat a Vietnami Vasúttársaság üzemelteti. Ezért az ellenőrzés, a biztonsági szint felmérése és a javítás a Közlekedési Minisztérium hatáskörébe tartozik. Azonban az árvízszint emelkedésekor a hídon közlekedő emberek és közúti járművek, valamint az infrastruktúra biztonságának garantálása érdekében a Vasúttársaság észrevételeinek kézhezvételét követően a Városi Népi Bizottság szeptember 10-én 15:00 órától jóváhagyta a Közlekedési Minisztérium és a Rendőrség által kidolgozott tervet a forgalom elterelésére és átszervezésére a híd „lezárása” tervének megfelelően, megtiltva az emberek és a járművek áthaladását.

A hajók forgalmának betiltása számos folyón

Szeptember 11-én délután a Hanoi Közlekedési Minisztérium bejelentette, hogy szeptember 11-től tilos a hajók és hajók közlekedése a Day folyón, a Ca Lo folyón, a Yen-patakon és a Suoi Hai-tavon...

Sürgős felülvizsgálat a gyenge hidak javítására

A folyón átívelő egyes hidak biztonságának hiányára válaszul a közelmúltban a Hanoi Népi Bizottság elnöke, Tran Sy Thanh táviratot írt alá, amelyben felkérte a minisztériumokat és a fiókhivatalokat az ellenőrzés megerősítésére és a városban található hídépítési munkálatok biztonságos üzemeltetésének biztosítására. „Ezt azonnal és sürgősen meg kell tenni, hogy elkerüljük a viharok és esőzések okozta kockázatokat” – utasította Thanh úr.

Hanoi elnöke konkrétan arra kérte a kerületek, városok és települések népi bizottságainak elnökeit, hogy sürgősen szervezzék meg az általuk kezelt területen működő összes híd (különösen a folyami hidak, pontonhidak és ideiglenes hidak) felülvizsgálatát, ellenőrzését és értékelését, hogy haladéktalanul felderítsék és azonnali intézkedéseket tegyenek a veszélyes üzemeltetés kockázatát jelentő munkálatok kezelésére. „A munkálatok tényleges állapota és az árvízhelyzet alapján döntsenek a közlekedésbiztonságot nem biztosító vagy azt veszélyeztető hidak üzemeltetésének haladéktalan felfüggesztéséről; ugyanakkor működjenek együtt a Hanoi Közlekedési Osztállyal, a városi rendőrséggel és a funkcionális erőkkel a forgalom folytonosságának biztosítása és az emberek biztonságos és kényelmes utazásának elősegítése érdekében” – kérték a táviratban.

A város elnökének iránymutatását végrehajtva Tran Huu Bao úr, a Hanoi Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Vörös-folyón átívelő 9 híd mellett több mint 500 másik közúti híd található a városban, amelyeket a város közvetlenül a Hanoi Közlekedési Minisztériumhoz rendelt kezelésbe. Ezenkívül a kerületekben a helyi önkormányzat által kezelt közúti hídrendszer is található. A fenti 500 híd esetében a Minisztérium utasította a szakmai egységeket, hogy végezzenek átfogó felülvizsgálatot, beleértve a Vörös-folyón átívelő hídakat is. A felülvizsgálati folyamat során, ha gyenge vagy leromlott állapotú hidakat találnak, a Közlekedési Minisztérium sürgősségi javításokat végez. A Chuong Duong híd javítási tervére utalva Bao úr elmondta, hogy a Közlekedési Minisztérium jelentést tett a Hanoi Népi Bizottságnak, és a város jóváhagyta. Jelenleg a minisztérium pályázatot ír ki egy tervező tanácsadó kiválasztására az alapvető tervezési lépés (kivitelezési terv) után. A projekt várhatóan 2025-2026 között valósul meg. „A Chuong Duong híd jelenleg még biztosítja a teherbíró képességét, és alapvetően normálisan működik” – tájékoztatott.

A Chuong Duong Hídkezelő Egység szerint a híd 1985-ben készült el, átível a Vörös-folyón, Hoan Kiem és Long Bien kerületeket kötve össze. Ez az első híd, amelyet vietnami mérnökök terveztek és építettek. Jelenleg a Chuong Duong hídon naponta körülbelül 95 000 jármű halad át, ami több mint nyolcszorosa a tervezettnek. 40 évnyi használat után a híd felülete és a tágulási hézagok gyorsan romlottak, és a rendszeres javítási és karbantartási munkák nem tudják kielégíteni a követelményeket, különösen nagy forgalom esetén.

tiszteld a Pártot

Forrás: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo