Hanoi hamarosan megkezdi egy 38 km-nél hosszabb metróvonal építését.

Hamarosan megkezdődik az 5-ös számú Van Cao - Hoa Lac városi vasútvonal építése. Grafika: AI

Az 5. számú városi vasútvonal (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) egy fontos nemzeti projekt, amelyről elvileg a Nemzetgyűlés döntött, a beruházásról pedig a miniszterelnök döntött.

Az 5-ös metróvonalat az 1435 mm-es kétvágányú szabvány szerint tervezték, több mint 38 km hosszú, amelyből 6,5 km föld alatt, 2 km magaslaton és közel 30 km földön fut. A projekt teljes beruházása 65,404 milliárd VND, Hanoi város költségvetési tőkéjének felhasználásával.

A Van Cao - Hoa Lac metróvonal Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem, valamint Hoai Duc, Quoc Oai és Thach That kerületeken halad keresztül. A vonal egy része a nagy népsűrűségű központi területen fut, a fennmaradó szakasz pedig fejlődő városi területeken, különösen Hoa Lac szatellitvároson halad keresztül.

Az útvonal 21 állomáson halad keresztül, beleértve: 6 földalatti állomást (Quan Ngua, Kim Ma, 1-es körgyűrű, 2-es körgyűrű, Hoang Dao Thuy, 3-as körgyűrű); egy magaslati állomást, a Tay Mo-t és 14 földi állomást (Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh).

A projekt két telephellyel rendelkezik hajóösszeszerelésre, karbantartásra, javításra és egyéb műszaki műveletekre. Az 1. számú telephely Son Dong községben, Hoai Duc kerületben található, körülbelül 18 hektáros területen. A 2. számú telephely Yen Binh községben, Thach That kerületben található, körülbelül 6,9 hektáros területen.

Az egyes időszakokhoz szükséges járművek várható száma 2025-ben 26 vonat, ami 2035-re 37 vonatra, 2050-re pedig 38 vonatra nő.

Az 5-ös vonal kialakítása összeköti és átszállítja az utasokat a 2-es, 3-as, 4-es, 6-os, 7-es és 8-as városi vasútvonalakkal, lehetővé téve az utasok számára, hogy gyorsan és kényelmesen jussanak el az elővárosi területekről a városközpontba.

A február 21-i kormányzati és helyi konferencián felszólalva Tran Sy Thanh, a Hanoi Népi Bizottság elnöke elmondta, hogy a 2025-re kitűzött 8%-os vagy annál nagyobb növekedési cél elérése érdekében a város a regionális fejlődés lendületét adó nagyszabású projektek megvalósítására fog összpontosítani, mint például: Három híd építésének megkezdése a Vörös-folyón (Tu Lien, Thuong Cat, Tran Hung Dao) és az 5. számú városi vasúti projekt (Van Cao - Hoa Lac).

A Hanoi Fővárosi Építési Főterv és a 2030-ig tartó Fővárosi Közlekedési Főterv, 2050-ig kitűzve, szerint a városi vasúti rendszer 10 vonalból áll, amelyek hossza meghaladja a 410 km-t. A város módosítja a Főtervet, 5 vasútvonallal bővítve, amelyek hossza összesen 200 km. Így 2045-re, 2065-ig kitűzve, Hanoiban 15 városi vasútvonal lesz, amelyek teljes hossza eléri a 617 km-t.

Hanoi jelenleg két városi vasútvonalat üzemeltet: a 2A vonalat (Cat Linh - Ha Dong szakasz) és a 3-as vonalat Nhon - Hanoi állomás (Nhon magasított szakasza - az S8 állomásig, Cau Giay).

Laodong.vn

Forrás: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-khoi-cong-xay-dung-tuyen-metro-dai-hon-38km-1467132.ldo