A miniszterelnök a közelmúltban további középtávú közberuházási terveket különített el a minisztériumok, ágazatok és települések számára a 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó központi kormányzati költségvetési források felhasználásával az általános tartalékalapból, amely a 2022-es megnövekedett központi kormányzati költségvetési bevételnek felel meg.
Konkrétan Hai Duong tartomány 1000 milliárd VND-t kapott a 17B-es és az 5-ös főutat, valamint a Hanoi–Hai Phong vasútvonalat összekötő csomópont projekt megvalósítására.
A 17B-es főutat az 5-ös főúttal és a Hanoi -Hai Phong vasútvonallal összekötő csomópont hozzájárul az 5-ös főúton bekövetkező közlekedési balesetek számának csökkentéséhez.
A Tartományi Népi Bizottság megbízza a befektetőt a projekt előkészítésének és értékelésre, valamint befektetési döntésre való benyújtásának megszervezésével, amely a szabályozásoknak megfelelően alapul szolgál majd a 2021-2025-ös időszak éves tőketerveinek elosztásához.
Állítólag ez egy B csoportú projekt, amelyet a Hai Duong Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Tanács kezel. A projekt teljes beruházási költsége körülbelül 1,867 milliárd VND, amelyet a központi kormányzati költségvetésből és a Hai Duong tartományi költségvetésből finanszíroznak. A projekt megvalósítását a tervek szerint 2023-2025 között tartják.
A projekt befejezését követően hozzájárul a Hanoi-Hai Phong gyorsforgalmi utat a 18-as főúttal összekötő közlekedési útvonal, Kim Thanh kerület és Kinh Mon város közlekedési infrastruktúra-rendszerének, valamint Hai Duong tartomány közlekedési rendszerének fokozatos kiépítéséhez.
A projekt elősegíti a városi tér bővítését és előmozdítja a társadalmi-gazdasági fejlődést Kim Thanh kerületben és Kinh Mon városában, valamint általánosságban Hai Duong tartományban.
A csomópont körülbelül a 70+069-es kilométernél található az 5-ös főúton, Kim Xuyen község, Kim Thanh kerület és Thuong Quan község közigazgatási határain belül, Kinh Mon városában, Hai Duong tartományban. Többszintes csomópont, amely egy magasított körforgalom, egy főhídból és felhajtókból áll.
Az 5-ös főúton lévő felüljáró vasbetonból és feszített vasbetonból épül, biztosítva a szükséges szabadtávolságot az 5-ös főút és a Hanoi-Hai Phong vasútvonal felett.
A főhíd egy körforgalom, amelynek szélessége körülbelül 19 m; az 5-ös főúthoz csatlakozó négy felhajtó szélessége körülbelül 7 m; a Kinh Monhoz és Kim Thanhhoz csatlakozó négy felhajtó szélessége pedig körülbelül 11 m.
Az 5-ös főúthoz vezető bekötőút szakaszát a nyomvonal helyi módosításaival tervezik meg, biztosítva az 5-ös főút jelenlegi sávszélességének fenntartását; a Kinh Mon várost és Kim Thanh kerületet összekötő bekötőút II. osztályú utak szabványai szerint épül sík területen.
A projekt a következő elemek egyidejű építését is magában foglalja: bekötőutak, helyi utak, vízelvezetés, világítás, zöldfelületek, közlekedésbiztonsági jelzőrendszerek és egyéb kapcsolódó műszaki infrastrukturális elemek (ha vannak ilyenek) felújítása.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)