Az út a „repülni akarás ambíciójától” egy milliárd dolláros vietnami márka felépítéséig a tőzsdén.

A Ho Si Minh-városi Televízió (HTV) és a Ho Si Minh-városi Kereskedelmi és Befektetésösztönző Központ (ITPC) által közösen szervezett „Made by Vietnam Day 2025” rendezvényen tartott előadásában To Viet Thang úr, a Vietjet állandó vezérigazgató-helyettese kijelentette, hogy Ho Si Minh-város hangsúlyozza, hogy a Vietjet története az alapító nagyratörő törekvésével kezdődött, azzal a céllal, hogy a pénzügy, az ipar és a csúcstechnológia pillérein nyugvó megavárossá váljon. Ez lehetőséget kínál a vállalkozások számára a fejlődésre és a globális gazdaságba való integrálódásra.

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 1. — *To Viet Thang úr (balra) és Pham Binh An úr (jobbra) megosztják véleményüket a város vezetőivel a 2025-ös Made By Vietnam Day rendezvényen.*

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 2.

Thang úr elmondta, hogy a Vietjetnek Vietnam első magánkézben lévő légitársaságává válása számos kihívást jelentett, különösen a tőke és a technológia tekintetében. A Vietjet megalapításakor Vietnamban közel 100 millió ember élt, de csak egy vagy két légitársaság volt, így a légi közlekedés luxuscikknek számított. A Vietjetet azzal a céllal hozták létre, hogy lebontsák ezt az akadályt, lehetőséget teremtsenek arra, hogy „mindenki repülhessen”, és minden társadalmi osztály számára biztosítsák a légi közlekedést, beleértve a távoli területeken élőket is. Több mint 13 év után a légitársaság közel 300 millió utast szállított, így a légi közlekedés elérhetőbbé vált, és a kezdeti vágy valóra váltott.

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 3.

A Vietjet volt az első polgári légitársaság, amely Vietnámban engedéllyel rendelkezett működésre, és számos nehézséget leküzdve 120 repülőgépes flottát tudott felépíteni. Számos kihívással és a tőkével és a technológiával kapcsolatos potenciális kockázattal szembesülve a Vietjet stratégiai döntést hozott ezen problémák megoldása érdekében: belépett a tőzsdére.

Megerősítette, hogy ez nem csupán egy lépés a tőkebevonás érdekében, hanem a vállalat erős elkötelezettségét is jelzi. Konkrétan, amikor a vállalat tőzsdére lép, elkötelezi magát az átlátható irányítás, valamint a fenntartható növekedési és fejlődési ütemterv mellett. Ez segített a Vietjetnek elnyerni a világ minden táján a jelentős befektetők bizalmát.

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 4.

Ennek a sikernek a bizonyítéka a 2017. február 28-i tőzsdei bevezetés, amikor a VJC részvényeivel hivatalosan kereskedtek a HOSE-n (Ho Si Minh-városi Értéktőzsde), a Vietjet piaci kapitalizációja az első napokban elérte az 1,2 milliárd dollárt, majd később közel 3 milliárd dollárra nőtt, így a VN30 csoportba került. Ez az esemény nemcsak gazdasági előnyökkel járt a Vietjet és részvényesei számára, hanem hozzájárult Vietnam potenciális befektetési célpontként és stabil gazdaságként való megítélésének előmozdításához is.

Nguyen Dinh Thang úr (balra) és Cao Anh Minh úr (jobbra) átadják az „Inspiráló vietnami márkaimpresszió” díjat a nagyra becsült vállalkozás képviselőjének.

Thang úr szerint a tőzsdei bevezetés nemcsak az átláthatóságot és a fenntartható fejlődést segíti elő, hanem lehetőséget ad Vietnam imázsának bemutatására is a nemzetközi befektetők számára. A Vietjet célja, hogy multinacionális légitársasággá váljon, miközben elkötelezett marad Ho Si Minh-város és az egész ország iránt, hozzájárulva olyan politikákhoz és megoldásokhoz, amelyek összekapcsolják a repülést a kereskedelemmel, a beruházásokkal és a turizmussal, segítve azt, hogy Vietnam regionális és globális légi közlekedési és gazdasági központtá váljon.

Hozzászólás (0)