Logisztika - egy "agyat mérlegelő" probléma a Dien Bien Phu kampányban

1954 elején, a Dien Bien Phu hadjárat elindítása után Franciaország az Egyesült Államok támogatásával több mint 11 800 katonát küldött a térségbe, a csúcsponton 16 200-ra emelkedett a létszám, ami az északi hadsereg közel 10%-át tette ki, a lőszer mennyisége pedig 20%-kal magasabb volt, mint az erő havi fogyasztása.

Dien Bien Phu „bevehetetlen erőddé”, „óriási sündisznóvá” vált az északnyugati hegyekben és erdőkben. Henri Navarre tábornok, az indokínai expedíciós hadsereg főparancsnoka úgy vélte, hogy a Viet Minh nem tud két hadosztálynál és nehéztüzérségnél többet a csatatéren összpontosítani. A harcoló hadsereg élelmiszerrel, lőszerrel és szükségleti cikkekkel való ellátása hosszú időn át, a francia légierő által folyamatosan bombázott utakon „lehetetlen” volt.

Miután összefoglalta az 1953 végi északnyugati és Na San-i csatákat, a Második Iroda (a francia hadsereg hírszerző osztálya) kiszámította a vietnami munkások teherbírását, és a következő következtetésre jutott: „A Viet Minh harci alakulatok nem tudnak hosszú ideig működni egy élelemhiányos területen, a bázistól több mint 18 km-re.”

Bízva abban, hogy „legyőzi” a Viet Minh-et, ha Dien Bien Phu megtámadására indulnak, 1953 karácsony estéjén a De Castries erődítmény parancsnoka ezt mondta: „Csak attól félünk, hogy a Viet Minh túl nagynak fogja tartani a Dien Bien Phu csapdáját. Ha túl félnek támadni, az katasztrófát jelent a katonák moráljára nézve!” Elrendelte, hogy a repülőgépek szórólapokat dobjanak le, kihívást jelentve Vo Nguyễn Giap tábornoknak és a csapatoknak.

Francia katonák és tankok várják a Viet Minh támadását. Archív fotó

A Vietnami Néphadsereg (a franciák Viet Minhnek nevezik) beleegyezett, hogy harcoljon a franciákkal, és felismerte a kihívásokat a Dien Bien Phu hadjárat megindításakor. Csak a frontvonal csúcspontján több mint 87 000 emberre volt szükség, köztük 54 000 katonára és 33 000 munkásra. A vonalhoz szükséges rizs mennyisége 16 000 tonna volt.

Nguyễn An vezérőrnagy, a Logisztikai Általános Osztály korábbi helyettes vezetője egyszer azt mondta, hogy a déli utánpótlás forrása Thanh Hoa volt, az útvonal több mint 900 km hosszú volt, így minden 1 kg rizs célba jutásához 24 kg rizsre volt szükség útközben. A Dien Bien Phu hadjáratban, ha teljes egészében gyalogosan kellett volna szállítani, ahhoz, hogy 16 000 tonna rizst eljuttassanak a célállomásra, azt 24-szeresére kellett volna szorozni, ami azt jelentette, hogy 384 000 tonna rizst kellett mozgósítani az emberektől.

„Ahhoz, hogy 384 000 tonna rizsünk legyen, 640 000 tonna rizst kell összegyűjtenünk és megszerveznünk annak őrlését. Feltételezve, hogy még ha be is gyűjtjük, nem tudjuk időben elszállítani, mert a távolság túl nagy, a mennyiség pedig túl nagy” – mondta Nguyễn An tábornok a Dien Bien Soldiers Tell Stories (A katonák történeteket mesélnek) című könyvében.

A hadjárathoz 1200 tonna fegyverre volt szükség, beleértve több mint 20 000 tüzérségi lövedéket, összesen 500 tonnát. Ezenkívül robbanóanyagokat, gyógyszereket, katonai felszereléseket stb. kellett szállítani, amelyeket nem egy helyen gyűjtöttek össze, hanem szétszórtak a régióban. Hogyan lehetett nagy mennyiségű rizst és lőszert mozgósítani és a frontra szállítani, amikor csak néhány száz autó volt?

Rizs helyszíni mobilizálása, bambusz felhasználásával rizsmalmok szövése

A „mindenkit a frontért” szellemében a Politikai Bizottság és a kormány arra buzdította Son La és Lai Chau, a két újonnan felszabadított tartomány lakosságát, hogy rizzsel járuljanak hozzá a hadsereg ellátásához, minimalizálva a nagy távolságú szállítás szükségességét. Ha Kínából kellett rizssegélyt kérni, a legközelebbi forrást választották, ha pedig hiány volt, a távolabbi hátországból szerezték be.

Ennek eredményeként Son La és Lai Chau lakosai több mint 7360 tonna rizzsel járultak hozzá, ami a teljes mobilizált mennyiség 27%-ának felel meg. Kína jünnani rizssegélye 1700 tonna volt, a logisztikai szektor pedig 300 tonna rizst tudott vásárolni a Nam Hu régióban (Felső-Laosz). A fennmaradó 15 640 tonna rizst hátulról kellett átszállítani, amelyből 6640 tonnát a frontra szállítottak. Az útközben elfogyasztott rizs mennyisége mindössze 9000 tonna volt, ami a kezdeti számításnak csupán 2,4%-a.

Tran Thinh Tan ezredes, az Előre Ellátási Főosztály korábbi szakaszparancsnoka elmondta, hogy az északnyugati lakosság több mint 10 000 tonna hegyvidéki rizst szállított a csapatoknak. Ez az élelmiszerforrás nagyon értékes volt, mivel helyben mozgósították, de nehéz kérdés volt, hogyan őröljék rizzsé.

Többnapos kutatás után az Előre Ellátási Főosztály úgy döntött, hogy létrehoz egy „aknavető-helyettes hadsereget”, amely a rizs őrlésére specializálódott közvetlenül a csatatéren. A „aknavető-helyetteseket” katonai egységekből, munkásokból toborozták, és hátulról küldték. Az erdőbe mentek, hogy bambuszt vágjanak, hogy köteleket szőjenek aknavető-fedelek készítéséhez, bambuszcsíkokat hasítsanak ékek készítéséhez, és bambuszt használjanak rudakként. Eleinte alacsony volt a bambuszmozsárokkal őrölt rizs aránya, de később növekedett.

A rizs és a fegyverek csatatérre szállításához a kormány mozgósított földműves munkásokat a felszabadított 4-es zónában (Thanh - Nghe - Tinh) és az ideiglenesen megszállt területen, összesen 261 135 embert, akik közel 11 millió munkanapot tettek lehetővé. Csak Son La-tól Dien Bien-ig 33 000 embert jelentettek, ami 4,72 millió munkanapnak felel meg. Részt vettek az útépítésekben, vállra akasztható rudakat, kosarakat, talicskákat, bambuszhajókat, kerékpárokat, sőt bivalyokat és lovakat is használtak az áruk szállításához a hadjárathoz.

A munkások a hagyományos kerékpárokat teherbiciklikké alakították át, amelyek meredek lejtőkre képesek feljutni és több száz kilogramm árut szállítani. A logisztikai szektor összesen közel 21 000 teherbiciklit mozgósított, amelyek közül 2500 katonai útvonalon közlekedett, és mindegyik kerékpár átlagosan 180 kilogrammot tudott szállítani, Cao Van Ty úr Thanh Hoában lévő kerékpárja 320 kilogrammot, Ma Van Thang úr Phu Thóban lévő kerékpárja pedig 352 kilogrammot.

Vo Nguyen Giap tábornok a Dien Bien Phu - Történelmi találkozások című könyvében a következőket írja a csatába induló teherhordók hangulatáról: „A teherkocsis szállítás a második legfontosabb szállítóerővé vált a gépjárművek után. A felföldi mong nép teherhordó csoportjai, a tay, nung, thai és dao teherhordók színesítik a végtelen, folyamatos képet. Emellett ott vannak a hencegő tehenek és a ügető disznók csordái is, az utánpótlás katonáinak türelmes irányítása alatt, akik szintén a frontra tartanak.”

Navarre tábornoknak később be kellett vallania: „A hadseregünk (azaz a francia hadsereg) által ellenőrzött területeken a Viet Minhnek továbbra is titkos hatalma volt. Adókat szedtek és embereket toboroztak. Ide rengeteg rizst, sót, anyagot, gyógyszert, sőt még kerékpárokat is szállítottak, amelyek nagyon hasznosak voltak az ellátásban...”.

A kezdetleges szállítóeszközök mellett a Dien Bien Phu frontvonalát szovjet szállítójárművekkel is felszerelték, csúcspontján 628 darabbal, amelyek közül 352 a katonai logisztikai vonalat szolgálta. A Viet Minh két vízi utat is használt az áruk szállítására: a Vörös folyót Phu Tho-ból, Vinh Phucból és a Ma folyót Thanh Hoa-ból Van Maiba, Hoa Binh tartományba, majd közúton folytatta útját Dien Bien Phu-ba. Mindkét útvonalon akár 11 800 különféle fa- és bambuszhajót is mozgósítottak.

Ágyúgolyóktól a hadsereg számára dohány szállítása

Dien Bien Phu megtámadásához fontos szerepet játszott a tüzérség és a lőszer. A Viet Minh rendelkezett 105 mm-es lőszerrel, de ez szűkös volt, mivel a hadjárathoz szükséges mennyiség több mint 20 000 lövedék volt, összesen 500 tonna súlyban. Ezeknek a lövedékeknek a szállítása a meredek hegyi hágókon lévő tüzérségi állásokba, a francia légierő ellenőrzése alatt, "agypróbáló" problémát jelentett. Mivel 11 715 lövedéket kellett elvinni a hátországban lévő fegyverraktárakból, 500-700 km-re a fronttól. Ezt a lőszert 4 évig, az 1950-es határ menti hadjárat óta őrizték.

A szűkösség miatt a tüzérségi lövedékek védelmét részletesen és gondosan tervezték. A csapatok Ban Lau barlangjaiban, Son La tartományban gyűjtöttek lőszert. A frontvonalon lőszerraktárakat ástak mélyen a hegyoldalba, fával helyezték el, és deszkákkal bélelték az út mentén... A titkos álcázásnak köszönhetően, bár a francia hadsereg folyamatosan felderítő repülőgépeket használt a feltételezett raktárak felderítésére, azokat nem fedezték fel.

A tüzérségi lőszerraktárakat mélyen a sziklákba ásták, és gondosan álcázták, hogy elkerüljék a francia felderítő repülőgépek általi észlelést. Fotó: VNA

A fronton a csapatok ejtőernyővel dobták le a francia repülőgépek által tévedésből a csatatérre dobott 105 mm-es lőszert, több mint 5000 lövedéket zsákmányolva. A kínai hadsereg is 3600 lövedékkel járult hozzá a hadjárathoz, ami a teljes felhasznált lőszer 18%-át tette ki.

A lőszeren kívül a logisztikai szektor gondosan előkészítette a robbanóanyagokat, gyógyszereket, kommunikációs eszközöket, a rádiótól a vezetékes telefonig, az elektromos vezetékeket... A zökkenőmentes információs rendszer segített a hadjárat-parancsnokságnak a szükséges parancsok kényelmes kiadásában.

Nguyễn Minh Long vezérőrnagy, a Dien Bien Phu hadjáratparancsnokság hadműveleti osztályának korábbi igazgatóhelyettese és segédtisztje emlékiratai szerint az elektromos vezetékek hiányának leküzdésére a csapatok eltávolították az összes kommunikációs vezetéket a parancsnokságtól az ügynökségekig és a hátországig, hogy csupasz vezetékekkel helyettesítsék azokat, vezetékeket kölcsönözve a Son La, Lai Chau és Hoa Binh postáitól. A minisztérium gerillahadjáratot indított az ellenség hátországában a francia hadsereg vezetékeinek eltávolítása érdekében, és csapatokat vezényelt a Na San bázisra, hogy kiássák az ellenség által hátrahagyott vezetékeket, és Dien Bien Phuba vigyék használatra.

A logisztikai szektor minden apróságot előkészített a csapatok számára. A Dien Bien Phu emlékei című könyvben Hoang Cam főhadnagy, a 209. ezred, 312. hadosztályának akkori parancsnoka azt írta, hogy Vo Nguyen Giap tábornok utasította az ellátó szektort, hogy készítsen elő elegendő dohányt, amelyet a katonák többsége elszívott.

Cam tábornok elmagyarázta, hogy a dohány nem alapvető kérdés volt a harcban, hanem nélkülözhetetlen gyakorlati szükséglet. Az akkori katonák többsége földműves volt, akik közül sokan erősen dohányfüggők voltak, és ha egyszer rászoktak, „elásták a pipáikat, majd újra kiásták”. Dohány nélkül az emberek depressziósak voltak.

„A kormány és Ho bácsi megértették ezt az igényt, és utasították a hátországot, hogy fordítsanak figyelmet a csapatok frontra küldhető dohánnyal, valamint fegyverekkel, lőszerrel, rizzsel, sóval és gyógyszerrel való ellátására. Az elhúzódó harcok miatt azonban a dohány hiánya továbbra is aktuális kérdés volt, amelyet minden nap emlegettek” – emlékezett vissza Hoang Cam tábornok.

Az ellenállási háború körülményei között a hadsereg orvosi hadteste gyógyszereket halmozott fel a sebesült katonák, köztük a fogságba esett francia sebesült katonák kezelésére. A teljes győzelem napja előtt a hadsereg orvosi hadteste mészégető kemencét épített a helyszínen, hogy mészport készítsen a csatatér tisztítására és a francia csapatok állomásozásának helyszínéül szolgáló lövészárkok fertőtlenítésére. A hadjárat vége után néhány nappal a csatatér mentes volt a kellemetlen szagoktól.

A Dien Bien Phu hadjáratból foglyokat hurcoltak vissza a hátországba. Fotóarchívum

Yves Gras francia tábornok Az indokínai háború története című könyvében ezt írta: „Giap úr úgy vélte, hogy egy egész nemzet megoldást talál a logisztikai problémára, és ez a megoldás megdöntötte a francia vezérkar minden számítását...”.

Az indokínai expedíciós hadsereg főparancsnokának is el kellett ismernie: „A Viet Minh parancsnokság nagyon jól felvázolta logisztikai munkáját. Elismernünk kell népük hatalmas erőfeszítéseit hadseregük támogatására, és csodálnunk kell a parancsnokság és az ellenfél kormányának azon képességét, hogy tudják, hogyan érjék el a hatékonyságot.”

És a francia hadtörténész, Dr. Ivan Cadeau a Dien Bien Phu 13/3 - 7/5/1954 című könyvében összefoglalta a francia védelmi minisztériumban archivált összes dokumentumot, és a következő következtetésre jutott: „A francia légierőnek soha nem sikerült akadályoznia a Viet Minh logisztikáját, még néhány órára sem.”

A logisztikai hadsereg ereje hozzájárult Dien Bien Phu 1954. május 7-i győzelméhez.

Forrás: https://baohaiduong.vn/hau-can-bai-toan-can-nao-trong-chien-dich-dien-bien-phu-380148.html