Szingapúr felgyorsítja a Marina Bay környékén található, föld alatt elhelyezkedő távhűtési rendszer (DCS) bővítését, amelyet ma a világ legnagyobb földalatti hűtőhálózatának tartanak.
Ez egy kulcsfontosságú megoldás a fenntartható városi stratégiában, amely optimalizálja az energia- és térfelhasználást a szigetország pénzügyi központjában.
A DCS jelenleg 27 épületben biztosít hűtött vízhűtéses légkondicionáló berendezéseket a Marina Bay pénzügyi negyedben.
A Singapore Power (SP) szerint 2030-ra a hálózat akár 50 épületet is kiszolgálhat, mivel az új kereskedelmi és fejlesztési projektek iránti kereslet folyamatosan növekszik.
Steve Seah úr, az SP Fenntartható Energia Megoldások Projektirányítási Tanácsának igazgatója Szingapúrban a VNA újságíróinak nyilatkozva elmondta, hogy a rendszert rugalmas bővítési modell szerint tervezték.
„Ahogy egyre több épület választja a rendszerünkből származó hűtött vizet, az üzem könnyen növelheti a kapacitását. A kialakítás lehetővé teszi további hűtőberendezések fokozatos telepítését, biztosítva, hogy a hálózat mindig kielégítse az igényeket” – mondta.

A hálózat hatékony működésének egyik kulcsfontosságú tényezője, hogy a rendszer teljes egészében föld alatt van.
A DCS hűtöttvíz-csöveit a Common Service Tunnelben telepítik – egy földalatti alagútban, amely számos közművet integrál, például az elektromos áramot, a szennyvízelvezetést és a városi műszaki infrastruktúra-rendszereket.
Steve Seah úr hangsúlyozta, hogy a teljes hálózat földalatti alagutakban történő elhelyezése három fő előnnyel jár.
Először is, segít csökkenteni a talajra gyakorolt hatást, elkerülve a földmunkákat vagy a városi tevékenységek megzavarását a nagy sűrűségű építési területeken, mint például a Marina Bay.
Másodszor, a csatlakozás optimalizálása, az új épületek gyorsan hozzáférhetnek a légkondicionáló rendszerhez, lerövidítve a rendszer telepítési idejét a különálló berendezések telepítéséhez képest.
Harmadszor, az alagutat meghosszabbítják az új fejlesztések felé, lehetővé téve az SP számára, hogy csővezetékeket építsen be és bővítse a hálózatot anélkül, hogy ez befolyásolná az upstream műveleteket.
A Marina Bay hűtőrendszer két, a Raffles Quay-en és a Marina Bay Sands-en található üzemen keresztül működik, amelyeket földalatti csövek kötnek össze.
Ez a stratégiai elhelyezkedés segít egyenletesen elosztani a hűtési terhelést a területen, biztosítva a stabilitást és a magas hatékonyságot még a csúcsfogyasztási időszakokban is.
Steve Seah úr szerint ez a központosított modell jelentősen csökkenti az egyes épületekben az egyes hűtőrendszerekhez szükséges területet, ezáltal értékes kereskedelmi területet szabadít fel.
Ezenkívül a központosított működés segít optimalizálni az energiahatékonyságot és csökkenteni a szén-dioxid-kibocsátást – összhangban Szingapúr városi zöldítési céljaival.

A Marina Bay főtervének kidolgozása óta a Szingapúri Városfejlesztési Hatóság (URA) szorosan együttműködött az SP-vel a távhűtési infrastruktúra várostervezésbe való beépítésében.
Ez az integráció lehetővé teszi a zökkenőmentes földalatti csővezeték-hálózatok kiépítését az épületek között, csökkentve az egyéni beruházási költségeket, és egyértelmű gazdasági előnyöket biztosítva az épülettulajdonosoknak a DCS választásakor.
„A földalatti csővezeték lehetővé teszi az épületek számára, hogy könnyebben hozzáférjenek a távhűtéshez, miközben jelentős költségeket is megtakarítanak a saját hűtővíz-rendszerek üzemeltetéséhez képest. Ez egy fenntartható és hatékony megoldás egy olyan nagy sűrűségű pénzügyi központ számára, mint a Marina Bay” – mondta Steve Seah úr.
Szingapúr először 2006 májusában telepítette ezt a hűtőrendszert a Raffles Quay-en, kezdetben 15 épületet szolgálva ki, és most a bővítés után a kapacitás 27 épületre nőtt.
Forrás: https://www.vietnamplus.vn/he-thong-lam-mat-ngam-giai-phap-do-thi-ben-vung-cua-singapore-post1080913.vnp










Hozzászólás (0)