Szeptember végéig azok a háztartások, amelyek nem adják át a földet, kénytelenek lesznek feladni azt.

A Dong Nai tartomány Népi Bizottsága szerint a Ho Si Minh-városban található 3-as körgyűrű Dong Nai tartományon áthaladó részprojektje körülbelül 6 hónappal késik a megállapított kritikus úthoz képest.

A késedelem oka a telek átadásának és a projektdokumentációk végrehajtásának késedelme. Emellett a homok hiánya is jelentős hatással van a projektre.

Jelenleg a Dong Nain átvezető 3-as körgyűrű építése körülbelül fél évvel van késésben a tervezetthez képest.

Bár az építkezés 2023 júniusában kezdődött, egy év elteltével a tételeknek csak építési helyeik voltak, így a termelés nem magas.

Tran Van Bay úr, a Nhon Trach kerületi Földalap Fejlesztési Központ igazgatója elmondta, hogy a Dong Nain keresztül a 3-as körgyűrű földterületének 90%-át eddig átadták.

Jelenleg az egyetlen probléma a 25B-es autópálya kereszteződésétől Vinh Thanh községig tartó szakasz, a többi szakaszt gyakorlatilag megtisztították.

„Még mindig sok háztartás van, amelyik nem adta át a földjét, de a földterület kicsi, és házak vannak rajta. Az egység folytatja a mozgósítást, és ha szeptember végéig még mindig nem adják át, kényszerítő intézkedéseket fogunk alkalmazni” – mondta Bay úr.

Köztudott, hogy Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 3. komponensprojektjének teljes hossza 11,2 km, 3 fő építési csomaggal. A teljes útvonal összteljesítménye eddig mindössze 10% körüli.

A 26-os csomagban - a híd építése során befejeződött néhány pillér fúrt cölöpökkel történő építése, és folyamatban van a talapzat, a test, a hídfő építése... Az útszakasz szerves földmunkája befejeződött, és egyes szakaszok formázása megtörtént.

A 3-as körgyűrű egyes szakaszait Dong Nain keresztül zúzott kővel térkőztették le.

A 29-es csomag befejezte a 25C autópálya felüljárójának fúrt cölöpöinek építését, a T3, T4, T5 pillérek és a gerendaöntő telep építését. Folytatódott a 25C autópálya vízelvezető rendszerének építése, valamint a 25B kereszteződésénél a fúrt cölöpök építése, befejezve a nyomvonal vízelvezető rendszerét. Más csomagok a műszaki csatornákon dolgoznak, és az útvonal egyes szakaszain tömörítik az úttestet, amelynek értéke meghaladja a 12%-ot.

A 32-es csomag önmagában körülbelül 5 km hosszú, és csak szeptemberben kezdődött az építése. Ezen a szakaszon azonban gyakorlatilag elegendő földterület áll rendelkezésre ahhoz, hogy az építkezés zökkenőmentesen menjen.

A befektető a közelmúltban kérte a Nhon Trach kerület Népi Bizottságát, hogy gyorsítsa fel a kártérítési és területtisztítási munkálatokat, prioritásként kezelve a fontos helyszíneket. Javasolt, hogy Tien Giang , Ben Tre és Vinh Long tartományok mielőbb fejezzék be a jogi eljárásokat, hogy a homokbányák jogosultak legyenek a projekt kiaknázására és ellátására. Javasolt, hogy Ho Si Minh-város Népi Bizottsága vállaljon vezető szerepet a fent említett, kötelezettséget vállaló tartományokból származó feltöltésre szánt homok mennyiségének elosztásában.

A hulladéklerakással kapcsolatban az egység azt is javasolta, hogy a települések haladéktalanul oldják meg az eljárásokat, és adjanak ki konkrét utasításokat a pályázati csomagok végrehajtásához szükséges földterületek rendelkezésre állására.

Nguyen Linh úr, a Dong Nai Közlekedési Építési Projektirányítási Tanács igazgatóhelyettese elmondta, hogy a 29-es és 32-es csomagok terepviszonyai jelenleg alapvetően stabilak, ezért a Projektirányítási Tanács a kivitelezővel együttműködve több gépet és személyzetet kért az építkezés felgyorsítása érdekében, éjjel-nappal, 3 műszakban és 4 brigáddal. Az egységek vezetői először a hídrészre összpontosítanak, míg az útrész a csapadékos évszak miatt nehezebben kivitelezhető. Ezenkívül további berendezéseket is mozgósítottak, hogy száraz időben azonnal megkezdődhessen a munka.

Ami a 26-os csomagot illeti, a jelenlegi felület foltos és nehezen kivitelezhető, ezért az építőipari egység a munkásokat először a gerendák öntésére és az előkészítő területen végzett egyéb munkákra bízta.

„A jelenlegi intézkedés az, hogy a Projektirányítási Tanács a kivitelezővel és a helyi önkormányzattal együttműködve továbbra is arra ösztönzi az embereket, hogy adjanak fel telkeket útépítés céljából. A 26-os csomaghoz azt a tervet javasoltuk, hogy az emberek az útépítéshez való hozzáférés költségeinek egy részét letétbe helyezzék, felgyorsítva ezzel a csomagot. Megpróbáljuk alapvetően ebben a hónapban befejezni a helyszínt, és október elejére megkapni az összes területet” – mondta Linh úr.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építése 2023 júniusában kezdődött. A 76 km hosszú projekt négy településen halad keresztül: Ho Si Minh-városon, Dong Nain, Binh Duongon és Long Anon .

Csak a Dong Nai tartományon áthaladó szakasz teljes beruházása közel 2600 milliárd VND. A projekt 2022-től valósul meg, 2025-ben fejeződik be lényegében, és 2026-ban helyezik üzembe. A Dong Nain áthaladó projekt kiindulópontja Vinh Thanh községben, Nhon Trach kerületben található. Az útvonal végpontja a Nhon Trach hídhoz csatlakozik Long Tan községben, Nhon Trachban (a 3-as körgyűrű 1A komponensprojektje, Ho Si Minh-város).

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm