Nghe An hegyvidéki településeinek fő közlekedési tengelyének befejezése: Számos nehézség "akadályozza" az előrehaladást!

A befejezetlen hídpillérek a Yen Tinh községből Huu Khuong, Nhon Mai és Mai Son községekbe vezető közlekedési útvonalon találhatók.

Szenved a forgalmi dugóktól

A Tuong Duong kerületben található Ban Ve víztározó területén 3 község található: Nhon Mai, Mai Son és Huu Khuong. Itt élnek a mong, thai és kho mu népek.

Hosszú ideig Tuong Duong kerületben két lehetőség közül lehetett választani e három település eléréséhez: az egyik a Ky Son kerület körüli, körülbelül 180 km-es közúton történő utazás. A másik lehetőség egy motorcsónak, amely a víztározó hullámain átszelve körülbelül 2 órán át Huu Khuongig, majd még tovább Nhon Mai és Mai Son településekig utazni.

Azt mondják, hogy úton el lehet menni a községközpontba, de az egy „kölcsönút”, ami megkerüli Ky Son kerületet... fél napot vesz igénybe. Ami a motorcsónakos utazást illeti, ha heves eső vagy szeles van... akkor fel kell adni. A Ban Ve vízierőmű víztározójának területe ezért egy „elszigetelt” terület, senki sem mehet be vagy ki. Mivel a Ky Son kerületen átvezető út tele van veszélyes földcsuszamlásokkal, árvíz idején nagyon nehéz közlekedni.

És mondani sem kell, könnyű elképzelni a víztározó környékén található 3 település lakóinak nehéz életét, különösen Huu Khuong településen. Amikor augusztus végén ellátogattunk Huu Khuong településre, a Népi Bizottság elnöke, Lo Van Giap, fájdalmas valóságot tárt fel: A nedves rizs területe több mint 25 hektár, a hegyvidéki rizs területe több mint 30 hektár... tehát csak ennivalóra elég. Az emberek fő bevételi forrása a 240 hektárnyi manióka, de ezt nagyon nehéz eladni, és az ára is nagyon alacsony, mivel a közúti és vízi szállítás költségei nagyon nehézkesek és drágák. A termelés itt erősen önellátó. Ezért a szegénységi ráta meghaladja a 76%-ot.

A jelenlegi közlekedési útvonalat továbbra is több mint 8 km-nyi erdőterület sújtja, amelyet nem alakítottak át a rendeltetésének megfelelően, így az építkezés lehetetlen.

Mai Son és Nhon Mai községek számos nehézséggel küzdenek. Bár közel vannak a 16-os főúthoz, ami megkönnyíti a külvilággal való kommunikációt, Tuong Duong kerület központja még mindig körülbelül 120 km-re található. Ezért a lakosság és a kormány közötti tranzakciók számos esetben nehézségekbe ütköznek.

Nem is beszélve arról, hogy a Tuong Duong kerület északnyugati településein (Nhon Mai, Mai Son, Huu Khuong) a gazdasági fejlődés orientációja nehézségekbe ütközik. A Tuong Duong kerület Munkaügyi, Rokkantügyi és Szociális Ügyek Osztályának vezetője, Tran Van Toan elmondta: Nhon Mai település szegénységi rátája 51,94%, a szegénységhez közeli kategóriába tartozók aránya 22,89%; Mai Son település szegénységi rátája 64,97%, a szegénységhez közeli kategóriába tartozók aránya 21,24%. A Ban Ve vízerőmű 3 településén élők gazdasága főként mezőgazdasági, és alapvetően továbbra is önellátóak.

Ennek a valóságnak a fényében Nghe An tartomány elindított egy projektet, amelynek célja egy Yen Tinh községből Huu Khuong községbe vezető út megnyitása, amely Nhon Mai és Mai Son községekbe vezet. A projekt várhatóan felébreszti Tuong Duong kerület északnyugati régiójának lehetőségeit és erősségeit; ugyanakkor teljesíti azt a célt, hogy a községek 100%-ában legyen autóút a központba. A projektet a tartomány a Közlekedési Minisztériumhoz bízta meg befektetőként.

Nehéz megvalósítani a tervet!?

Valójában már évek óta több ezer thai, khmu és mong háztartás aggódik Nhon Mai, Mai Son és Huu Khuong három településén, hogy hamarosan egy út csatlakozzon Tuong Duong kerület központjához. Valójában ez a projekt is akkor született, amikor a Ban Ve vízerőmű-tározó 2009-ben megtelt vízzel, eltörölve a korábbi utakat.

Az útvonalon lévő hídpilléreknek ki kell számítaniuk és újra kell igazítaniuk az árvízszintet.

A Ban Ve-tó környékén található települések vezetői, akik hevesen vágytak egy útra a település központjába, nem tudták leplezni örömüket, amikor hónapokkal ezelőtt elkezdődött a Yen Tinh települést Huu Khuong, Nhon Mai és Mai Son településekre vezető út megnyitásának projektje. Lo Van Giap úr, a Huu Khuong település Népi Bizottságának elnöke, Lu Ngoc Tin úr, a Nhon Mai település Népi Bizottságának elnöke és Lo Thi Huong asszony, a Mai Son település Népi Bizottságának elnöke is izgatott volt: A helyiek nagyon örülnek, remélik, hogy az útprojekt hamarosan befejeződik; lerövidíti és kényelmesebbé teszi a kerületi központba való eljutást, és utat nyit a kereskedelem és a gazdasági fejlődés előtt.

2024 augusztusának végén a Ban Ve-tónál tett munkakirándulásunk során mi is osztoztunk a helyiek örömében. A masszív hídpillérek mintha a kék tó közepén magasodtak volna. A hegyi szakaszokat is elegyengették és lejjebb tették... hogy helyet csináljanak a jövőbeni útnak.

Kutatásunk szerint a Yen Tinh községből Huu Khuong községbe, majd Nhon Mai és Mai Son községekbe vezető út megnyitásának projektje három hidat foglal magában (2 híd a tó felett és 1 híd a patak felett); de jelenleg a Khe Hoc-i híd építési eljárásai még nem fejeződtek be, konkrétan még mindig hiányzik hozzá az építési engedély. Ez a közlekedési útvonal jelenleg több mint 8 km-nyi földterületet foglal magában, amelynek erdőterületen kell áthaladnia, de a felhasználási cél megváltoztatására irányuló eljárások még nem fejeződtek be, ami az építkezés lehetetlenségéhez vezet.

A tervezési felmérés során az építőipari egység a híd megépítéséhez a sokéves átlagos árvízszint alapján számította ki a vízszintet. Idén azonban a szokatlan esőzések miatt a tómeder árvízszintje magasabb a szokásosnál, így a hídpillérek építése nehézkes, esetleg az árvízszint magasságának kiigazítására is szükség lehet.

A forgalmi torlódások nehézségeket okoznak a Ban Ve víztározó környékén élő településeknek - A képen: Huu Khuong település központja

Ráadásul ez egy útnyitó projekt egyedi útvonallal, ami azt jelenti, hogy a hídgerendákhoz szükséges anyagok nagy részét Ha Tinh tartományból kell szállítani. Ahhoz pedig, hogy a projekt helyszínére jussunk, hajóval vagy komppal több időt és pénzt igényel a szállítás.

A projekt előrehaladását egy másik elkerülhetetlen ok is nehezíti, hogy Nghe An hegyvidéki területe belép az esős évszakba. Emiatt a projekt építése időnként lelassul.

Az Etnikai Bizottság munkadelegációjának és Nghe An tartomány vezetőinek augusztus 29-i találkozóján Nguyễn Đủ An, a Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese a következőket mondta: „Várhatóan 2024-re a 2022 és 2024 között elkülönített összes tőke kifizetésre kerül. Az iparág eltökélt szándéka, hogy a projektet 2025-re befejezze, de számos nehézség miatt kérik az időpont 2026-ra való módosítását.”

A meglévő nehézségek, valamint a projekt befektetőjének szavai alapján nagyon nehéz lesz elérni a 2021-2025-ös időszakra kitűzött célt, hogy a települések 100%-ában legyen autóút a településközpontba.

Nghe An tartomány 460 községi szintű közigazgatási egységből (411 település) áll. Ezek közül 131 település az I. és a III. régióhoz tartozik. Jelenleg csak 3 településnek – köztük Nhon Mainak, Mai Sonnak és Huu Khuongnak – nincs közútja a községközpontba, mivel az útépítési projekt csúszásban van.

Utat nyitni az embereknek a szegénységből való kitöréshez

Forrás: https://baodantoc.vn/hoan-thien-truc-giao-thong-chinh-o-cac-xa-mien-nui-nghe-an-nhieu-cai-kho-dang-bo-tien-do–1726452939139.htm