Évtizedek óta „felfüggesztett” közlekedési projektek sorozatának újraélesztése

Néhány háztartásnál megrekedve a projekt "befagyott"

Az elmúlt években számos kisebb és nagyobb projekt Ho Si Minh-városban akadozott és elhúzódott a kompenzációval és a területrendezéssel kapcsolatos problémák miatt. Tipikus példák közé tartozik a Xuyễn Tam-csatorna, a Hy Vong-csatorna, a Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len-csatorna, valamint az olyan közlekedési kereszteződések, mint az An Phu, My Thuy, a Nguyễn Van Linh - Nguyễn Huu Tho aluljáró felújítása.

Az 50-es autópályával párhuzamos új út építésének projektjének egy szakasza elakadt a kiindulópontnál, ahol keresztezi a Nguyễn Van Linh utcát.

Ho Si Minh-város 2024-re 15 kulcsfontosságú közlekedési projekt befejezését tervezi. Néhány projekt azonban még mindig elakadt a földszerzési problémákban.

Az 50-es főúton 4,3 km új útszakasz épült a régi nyomvonallal párhuzamosan. A kivitelező a fő nyomvonal lényegében befejezéséhez szükséges előrehaladás felgyorsítására összpontosított.

A projekt kiindulópontjánál, a Nguyễn Van Linh utca kereszteződésében azonban még mindig van néhány ház, amelyet nem takarítottak ki. A Binh Chanh kerület drasztikus intézkedéseket hozott, de a problémát még nem oldotta meg. Ezért a szakasz év végi üzembe helyezésének terve még mindig függőben van.

Vagy a Tran Quoc Hoan út T3 terminálhoz való csatlakoztatásának projektje, eddig az alagútszakasz, a Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan utca kereszteződése majdnem befejeződött. A belső terület azonban még mindig számos problémával küzd.

Pozitív jelek

Július 16-án Thu Duc város Népi Bizottsága konferenciát tartott, hogy összegyűjtse a nyilvánosság véleményét a 2-es körgyűrű két szakaszának kártalanításáról és a terület megtisztításáról. E két szakasz építése várhatóan 2025 elején kezdődik, így a terület megtisztítása teljes lendülettel folyik.

A Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho aluljáró projektje hamarosan a végéhez ér, miután két évig "befagyasztották".

Az 1. komponensprojektben a Vo Nguyen Giap utcától a Pham Van Dong utcáig tartó szakasz több mint 2,4 km hosszú, a helyreállított terület 13,49 hektár, összesen 255 háztartás érintett. A 2. komponensprojektben a Phu Huu hídtól a Vo Nguyen Giap utcáig tartó szakasz több mint 3,5 km hosszú, a helyreállított terület több mint 47 hektár, és 889 háztartás, szervezet és vállalkozás érintett.

Mai Huu Quyet úr, a Thu Duc Városi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a város 8000 milliárd VND-t tervez elkülöníteni a projektre, így az emberek hamarosan kártérítést kaphatnak életük stabilizálásához.

Ez pozitív jel, mivel a projekt még nem valósult meg, de a területrendezési munkálatok egy lépéssel előrébb haladtak. Ez eltér a korábbi évektől, amikor sok projektet a területrendezésre várva valósítottak meg, ami hosszabb időt és többletköltséget eredményezett.

A Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kereszteződésnél a kivitelező az elmúlt napokban a HC2 alagút ágán dolgozott. Az alagutat egyik oldalról a másikra összekötötték, és a tervek szerint augusztus végén helyezik üzembe. Korábban ez a projekt két évig „be volt fagyasztva” a földszerzési problémák miatt, és a vízvezeték-infrastruktúra-rendszert sem tudták áthelyezni.

Maximális támogatás az embereknek

Luong Minh Phuc úr, a HCM Városi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület (Közlekedési Testület) igazgatója elmondta, hogy ha lesz helyszín, a Testület egyeztet a kivitelezővel, hogy néhány hónapon belül befejezzék az építkezést. Jellemzően a Nam Ly, Rach Dia, Phuoc Long hidak... átadása után a kivitelező mozgósította az emberi erőforrásokat és a berendezéseket az építkezéshez, és az év végére be tudta fejezni azt.

Phuc úr felidézte, hogy a Közlekedési Osztály megalakulásakor (2019-ben) az egység körülbelül 50 olyan projektet kapott, amelyek a földterületek miatt hosszú időre késtek. Ezek között voltak olyanok is, amelyek 5-10 évig, sőt 20 évig is eltartottak, mint például: Long Kieng híd, Phuoc Loc, Rach Dia, Nam Ly...

Számos erőfeszítés után eddig 40 projektnél fejezték be a területkiürítést, és a kivitelezés felgyorsul, hogy 2024 végére és 2025 elejére befejeződjön.

A helyi hatóságokkal való koordinációról szólva Luong Minh Phuc úr elmondta, hogy a befektetőknek együtt kell működniük a helyi hatóságokkal a terület megtisztításának gyors végrehajtása érdekében.

„Az információkat naponta frissítik, ma lebontották ezt a házat, a házban élőket támogatják; vállalkozókat mozgósítanak, hogy új helyekre szállítsák a holmikat az embereknek, támogassák a nehéz helyzetben lévőket...”

„Sok kerület tervezői tanácsadó csoportokat hozott létre, új házterveket adott ki, és elengedte a piros könyvek újbóli kiállításának díjait... az emberek számára. Mindez felgyorsította a projektek engedélyezését. Amikor van egy projekt, a Tanács mozgósítja a vállalkozókat, hogy gyorsan bekapcsolódjanak, felgyorsítva az építkezést, hogy a lehető legrövidebb időn, 6-8 hónapon belül befejeződjön” – mondta Phuc úr.

Az emberek javát szolgáló politikák alkalmazása

A Go Vap egy olyan kerület, ahol számos nagyszabású városi és közlekedési projekt van folyamatban. Ezek között vannak olyan projektek, amelyekben a földszerzési tőke nagyon jó arányban került felhasználásra, mint például a Tham Luong - Ben Cat csatornaprojekt, amely elérte a 93%-ot, a Duong Quang Ham utca korszerűsítése, amely elérte a 94%-ot, a Hang Ngoai híd pedig elérte a 100%-ot...

Do Anh Khang úr, a Go Vap kerület alelnöke megosztotta a kerület tapasztalatait a földterületek és építmények visszaszerzésével és kártalanításával foglalkozó emberek javát szolgáló politikák maximális kihasználásában. Ugyanakkor figyelembe kell venni az egyes háztartások nehézségeit, hogy eltérő megoldásokat lehessen találni.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-trèo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm