Robby Kurniawan, az indonéz közlekedési minisztérium politikai ügynökségének vezetője szerint az úszó repülőtér segíthet a régióknak turisztikai célpontok fejlesztésében, valamint tartományok és városok összekapcsolásában. Ezenkívül összekötheti a turistákat a központi repülőterekről a tengerparti turisztikai célpontokkal, úttörő közlekedési módként szolgálva a szigeteken és szigetcsoportokon, különösen a legeldugottabb és legnehezebben megközelíthető határvidékeken.
Az indonéz közlekedési minisztérium jelenleg egy úszó repülőtér üzemeltetésével kapcsolatos politikai elemzést és megvalósíthatósági tanulmányt végez, amelynek középpontjában egy kísérleti projekt javaslata áll Bali déli régiójában. Bali kiválasztása a kísérleti projekt helyszínéül az Indonéziát látogató belföldi és külföldi turisták számán alapul. Emellett Bali saját piaci részesedéssel is rendelkezik; a bali légiközlekedési ágazat nagyon egyedi, a helikopteres charter szolgáltatások nagyon hatékonyak és népszerűek, így a hidroplánok alternatívát jelenthetnek.
Balin a Mertasari strandon hidroplán-teszteket is végeztek, hogy ösztönözzék Denpasar környékét Indonézia első hidroplán-központjává válni, amelyet aztán más lehetséges helyszínekkel is összekötnének.
Indonéz közlekedési tisztviselők szerint Indonézia új közlekedési alternatívákkal rendelkezhet, és a hidroplánok másfajta élményt nyújthatnak a közlekedésben. Ez az egyetlen alternatív közlekedési mód, amely képes ötvözni a vizet és a levegőt, ami különösen hasznos egy szigetcsoporttal rendelkező ország számára.
Az úszó repülőterek, mint a hidroplános műveletek elsődleges támogató bázisai, számos előnnyel is rendelkeznek, többek között hatékonyak és környezetbarátak, ötvözik a sebességet és a rugalmasságot, csökkentik a szárazföldi függőséget, központként szolgálnak a távoli területek számára, és csökkentik a légi forgalom telítettségét.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vov.vn/du-lich/tu-van/indonesia-phat-trien-san-bay-noi-thu-hut-khach-du-lich-nuoc-ngoai-post1103284.vov
Hozzászólás (0)