Az InsideEV szerint a 2026-os Jeep Recon a márka első terepjárós elektromos SUV-ja, amely azoknak a vásárlóknak szól, akik valódi terepjáró elektromos járműre vágynak, 65 000 dolláros induló áron. A modell várhatóan jövőre kerül forgalomba az Egyesült Államokban és Kanadában, közvetlenül a felső kategóriás versenytársak, például a Rivian R1S vagy a Hummer EV közötti szakadékot célozva meg.

STLA Nagyméretű alváz és 650 lóerős hajtáslánc
A Recon az STLA Large platformra épül, amely a Stellantis nagyméretű elektromos járműarchitektúrája. Az összkerékhajtási rendszer maximális teljesítménye 650 lóerő, így a SUV 3,6 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. A 100 kWh-s akkumulátorcsomag a gyártó bejelentése szerint standard körülmények között 400 km-es maximális hatótávolságot biztosít.
A specifikációk ezen kombinációja azt sugallja, hogy a Jeep az országúti teljesítmény és a terepjáró képesség közötti egyensúlyt helyezi előtérbe. Az erős gyorsulás segít a gyors terepjárásban, amikor szükséges, míg a 100 kWh-s akkumulátorkapacitás elegendő hatótávolságot biztosít a hétvégi utakhoz.
Terepjárós DNS: elektronikus differenciálzár, 33 colos gumiabroncsok és 15:1 áttétel
A Jeep a Recont alapvető terepjáró hardverekkel szerelte fel: elektronikusan záródó hátsó differenciálművel az optimális tapadás érdekében, 33 colos gumiabroncsokkal a megnövelt hasmagasság és tapadás érdekében, valamint alacsony, 15:1-es áttétellel az alacsony sebességű akadálymentesítés érdekében. A Selec-Speed Control rendszer hegymeneti segítséget nyújt, segítve az állandó sebesség fenntartását meredek terepen.
A reteszelő differenciálművek és az alacsony áttételek kombinációjával a Recon a Jeep identitásának számító „igazi” mechanikus terepjáró stílust célozza meg, de ezt egy teljesen elektromos platformra ültették át.
Wrangler stílusú nyitott kialakítás, elektromos autókon ritkán látható rugalmasság
A nyitott tetős élményt hangsúlyozva a Jeep lehetővé teszi a Wrangler stílusú ajtók eltávolítását. Figyelemre méltó, hogy a hátsó ablak és a csomagtérajtó üvege teljesen eltávolítható, egy olyan konfiguráció, amelyet a Jeep a jelenlegi elektromos modellekben még soha nem látottnak tart. Ez a kialakítás lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy a járművet a felhasználási helyzetnek megfelelően, a városi használattól a kempingezésig, testre szabják.
A karosszéria rugalmassága jobb terepjáró kilátást is biztosít, miközben közvetlen kapcsolatot teremt a környezettel – ezt a tulajdonságot a régóta Jeep-tulajdonosok nagyra értékelik.
Digitális kabin két nagyméretű képernyővel
A Recon belterében egy 12,3 hüvelykes digitális műszerfal és egy 14,5 hüvelykes központi képernyő található. Mindkettő a Stellantis legújabb szoftverplatformján fut, amelynek célja az intuitív kezelőfelület és a funkciók szoftveres frissítésének lehetősége a piactól és a bevezetés időpontjától függően.
Ez az elrendezés illik a modern elektromos járművek irányzatához: egyértelmű vezetési információk, központosított szórakoztatóelektronikai és csatlakozási kezelőszervek, kevesebb felesleges fizikai gomb, miközben az alapvető funkciók továbbra is a vezető rendelkezésére állnak.
Eladási ár és piaci pozíció
A 65 000 dolláros indulóár „elérhetőnek” számít a terepjáró elektromos SUV-ok világában , miközben a versenytársak, mint például a Rivian R1S vagy a Hummer EV, magasabb árkategóriában vannak. A Jeep a Recont praktikus választásként pozicionálja: elég komoly a terepjáráshoz, elég gyors az úton, és nem nyomja az árat az ultraprémium kategóriába.
Az autó várhatóan jövőre kerül forgalomba az Egyesült Államokban és Kanadában. A jelenlegi specifikációk azt sugallják, hogy a Recon azoknak a vásárlóknak szól, akik egy olyan elektromos autót szeretnének, amely egyértelmű terepjáró képességekkel rendelkezik, nem csak külsővel.
Fő paraméterek (közzétéve szerint)
| Kategória | Paraméter |
|---|---|
| Alapítvány | STLA Nagy |
| Hajtáskonfiguráció | Összkerékhajtás |
| Maximális kapacitás | 650 lóerő |
| Gyorsulás 0–100 km/h | 3,6 másodperc |
| Akkumulátor kapacitása | 100 kWh |
| Maximális távolság | 402 kilométer |
| Terepjáró felszerelés | Elektronikus hátsó differenciálzár; alacsony áttétel 15:1; Select-Speed Control emelkedőn való elindulássegítővel |
| Gumiabroncsok | 33 hüvelyk |
| Autó karosszéria kialakítás | Kivehető ajtók; a hátsó ablak és a hátsó ajtó üvege teljesen kivehető |
| Kezdőár | 65 000 USD |
| Piac | USA és Kanada (várhatóan a következő évtől) |
Befejezés
STLA Large platformjával, 650 lóerős összkerékhajtásával, 100 kWh-s akkumulátorcsomagjával és jelentős terepjáró felszereltségével a 2026-os Jeep Recon egy könnyen hozzáférhető elektromos terepjáró SUV, amely megfizethetőbb, mint prémium riválisai. A levehető ajtók és üvegek fokozzák az élményt – ami ritka megkülönböztető jegy az elektromos járművek világában. Ha az ár és a tényleges konfigurációk igazak maradnak, amikor az Egyesült Államokban és Kanadában megjelenik, a Recon átalakíthatja a mindennapi terepjáró elektromos járművekkel kapcsolatos elvárásokat.
Forrás: https://baonghean.vn/jeep-recon-2026-suv-dien-off-road-650-ma-luc-65000-usd-10311901.html






Hozzászólás (0)