Földcsuszamlások okoztak dugókat számos útvonalon

Az elmúlt napokban lecsapott heves esőzések komoly földcsuszamlásokat okoztak, és számos kulcsfontosságú közlekedési útvonalon ismét torlódást okoztak.

Ismétlődő földcsuszamlások a 606-os főúton, amely Hung Son községen halad át. Fotó: CONG TU

A DT606 az egyetlen útvonal, amely Avuong, Tay Giang és Hung Son községeken keresztül halad. Kiindulópontja a Ho Si Minh- úttal (Avuong község) való kereszteződés, végpontja pedig a Tay Giang határátkelőhelyhez (Hung Son község) csatlakozik. A november 15-től napjainkig tartó heves esőzések súlyos földcsuszamlásokat okoztak a pozitív és a negatív lejtőkön.

A Da Nang Infrastruktúra-karbantartó testület (az Építési Minisztérium alá tartozó) statisztikái szerint a DT606-os útvonal Hung Son községen keresztülvezető pozitív lejtése erodálódott, ami 3 ponton okozott forgalmi dugókat. November 18-án a teljes útvonalon 7 olyan hely volt, ahol a pozitív lejtés újra erodálódott, és az útvonalkezelő egység megtisztította a talajt és a sziklákat, hogy sávot nyisson. A földcsuszamlás után a 25+600-as km-nél (Tay Giang község) lévő negatív lejtést kövekkel töltötték fel, hogy betömjék a hosszanti árkot, és ideiglenesen sávot nyissanak meg november 17-én délután.

A hideg levegő és más kedvezőtlen időjárási körülmények okozta heves esőzések továbbra is károkat okoznak a 40B főúton. A km0+000 és km85+850 közötti szakaszt kezelő Quang Nam Útépítő és Kezelő Részvénytársaság közölte, hogy a rézsűk 6 helyen omlottak be.

A felülről érkező földcsuszamlás különösen súlyosan érintette az ideiglenes áteresz építését (kő gabion töltésekkel), amelyet az út ideiglenes megnyitására telepítettek a km82+500-as útnál (Tra Tan község). A fent említett útvonalon található út fő áteresze már megrongálódott a 12-es vihar okozta esőzések miatt.

Az árvizek erodálták a 14E-s főút alapjait. Fotó: CONG TU

A 40B-s nemzeti autópálya km85+850 - km141+000 szakaszának kezelőegységének képviselője arról tájékoztatott, hogy a földcsuszamlás a km110+600-as szakaszon (Nam Tra My község) történt, forgalmi dugót okozva, amelyet azóta elhárítottak, hogy a forgalom egy sávon haladhasson. A forgalmi dugók azonban továbbra is fennálltak közel 9 km-re nyugatra, továbbra is Nam Tra My községben.

Nem sokkal azután, hogy ideiglenesen megtisztítottak két erősen erodált területet Phuoc Hiep községben, a 14E-s autópálya forgalmát ismét lezárták. A heves esőzések miatt több tucat súlyos földcsuszamlás következett be Phuoc Tra, Phuoc Hiep és Kham Duc községek lejtőin.

Az Építési Minisztérium szerint ezeket a forgalmi dugóhelyeket korábban átadták a 14E főút (km15+270 - km89+700 szakasz) felújítására és korszerűsítésére irányuló projekthez.

Nguyen Dinh Phuc úr, a 4. számú Projektmenedzsment Testület (projektmenedzsment egység) igazgatóhelyettese elmondta, hogy a november 16. óta tartó folyamatos heves esőzések 7 helyszínen okoztak földcsuszamlásokat az XD02 csomagban és 3 helyszínen az XD03 csomagban. Ezek közül 3 súlyos földcsuszamlás történt Phuoc Tra és Phuoc Hiep községekben a km59+100-as útvonalon, feltörve a régi útfelületet; a km59+150-es útvonalon a földcsuszamlások mennyisége meghaladta a 100 000 m3-t; a km66+400-as útvonalon a földcsuszamlás mennyisége körülbelül 20 000 m3 volt.

Sáv megnyitása egy földcsuszamlási ponton a DT606-os úton. Fotó: ÉPÍTÉSI OSZTÁLY

Pham Vu Dung mérnök, az XD02 csomag (4. Projektirányítási Testület) ügyvezető igazgatóhelyettese elmondta, hogy a kivitelező lánctalpas kotrógépének munkásai a földcsuszamlásokat egyengetik és távolítják el, hogy biztosítsák a forgalmat a 14E autópályán. Sok földcsuszamlás helyszíne még mindig nem érhető el teljes és részletes statisztikák készítéséhez.

Megfigyelések alapján az útvonal mentén fekvő dombos terepen számos repedés található, ami magas földcsuszamlás-veszélyt jelent. Ezért a jelenlegi földcsuszamlás-elhárítási munkálatoknak biztosítaniuk kell a munkások biztonságát; különös tekintettel az emberek áthaladásának megakadályozására és ellenőrzésére.

Nguyen Dinh Phuc úr szerint az emberek és a járművek biztonsága érdekében a 4. számú projektirányítási testület felkérte Phuoc Tra és Phuoc Hiep községek népi bizottságait, hogy figyelmeztessék az embereket arra, hogy ne legyenek szubjektívek, amikor földcsuszamlásos területeken haladnak át. A térségben a heves esőzések helyzete továbbra is nagyon bonyolult, a földcsuszamlások kockázata magas, a projektirányítási egység utasította a kivitelezőt, hogy amint az időjárás kedvezővé válik, végezze el a javításokat az út megnyitása érdekében.

Földcsuszamlás a Ho Si Minh-i úton, Truong Son Dong

Az útkezelő III. körzet közölte, hogy a hosszan tartó heves esőzések számos földcsuszamlást okoztak a Ho Si Minh-város és a Truong Son Dong utakon.

Pontosabban, a Truong Son Dong út 4A+700 és 40+200 km-nél, Thanh My községen (Da Nang) keresztül, földcsuszamlás történt a lejtőn, nagy mennyiségű kő és föld zuhant le és fedte be az utat, forgalmi torlódást okozva. A Ho Si Minh-út keleti ágán, a városon keresztül szintén számos földcsuszamlás volt.

Ezzel egyidejűleg a 1355+850-es km-nél a pozitív lejtő tovább csúszott az október végi árvíz után. A Ho Si Minh-autópálya keleti ágának 1325+800-as és 1355-ös km-énél szintén földcsuszamlás történt a pozitív lejtőn, ami teljes forgalmi dugót okozott. A földcsuszamlás megrongálta a pozitív lejtőn lévő beton támfalat, amely körülbelül 20 méter hosszan összeomlott, a negatív lejtőn lévő kemény korlát pedig körülbelül 30 méter hosszan leomlott. A földcsuszamlások teljes forgalmi dugót okoztak Thanh My községtől Kham Duc községig. Ennek következtében több száz jármű rekedt az útvonalon.

A III. számú útkezelői terület szerint továbbra is heves esőzések vannak a Ho Si Minh-város és a Truong Son Dong útvonalakon, és fennáll a földcsuszamlások ismételt veszélye.

PHUONG UYEN

Forrás: https://baodanang.vn/sat-lo-gay-ach-tac-nhieu-tuyen-giao-thong-3310605.html