Lam Dong körzet közlekedési útvonalainak felmérése

földmérési-xuan-tho-út.jpg — Mimosa-hágó felmérése

Ennek megfelelően a munkacsoport felmérést végzett a Prenntől Xuan Thoig, a Mimosa-hágótól és a Xuan Truong kerületen, valamint Da Laton átvezető 20-as nemzeti autópályán tervezett övezetekről, hogy felmérje a jelenlegi helyzetet, megoldásokat találjon az akadályok elhárítására, és javaslatokat tegyen a fontos közlekedési projektekbe történő beruházásokra, hozzájárulva a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

Miután felmérték és megértették a tényleges helyzetet az összes útvonalon, a Prenn-hágó lábától Xuan Tho-ig tartó elkerülő út építésének projektjéhez Nguyen Hong Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte az 1. számú Építési Beruházási Projektirányító Testületet, hogy gondosan vizsgálja felül a 3 tervezési lehetőséget, átfogóan értékelve a technikákat, a tervezést, a költségeket és a hatékonyságot.

A körgyűrű egy szakaszának Prenntől Xuan Tho-ig történő megépítésére várhatóan sor kerül.

A Tartományi Népi Bizottság alelnöke nagyra értékelte a Tanács által javasolt 2A változatot. A projekt útvonalhossza 10,2 km (beleértve egy 600 méteres spirálhidat), az útvonal kiindulópontja a Lien Khuong - Prenn gyorsforgalmi út kereszteződését, a végpontja pedig a 20-as főutat metszi.

A Tartományi Népi Bizottság alelnöke utasította az illetékes egységeket, hogy gondosan vizsgálják felül a tervezést, és szorosan működjenek együtt a legjobb terv és a legoptimálisabb műszaki megoldás megtalálása érdekében, biztosítva a projekt megvalósíthatóságát és hatékonyságát. Ugyanakkor gondosan számítsák ki az erdőterületekre gyakorolt hatásokat, és vegyék figyelembe a zöld megoldásokat, az erózióvédelmet és a hosszú távú szempontokat a tervezés során.

Nguyen Hong Hai elvtárs, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke és az 1. számú Építési Beruházási Projektirányító Bizottság vezetői tanulmányozták a Prennből Xuan Tho-ba vezető övút térképét.

A Mimosa-hágón átvezető szakasz felújítási projektjével és a 20-as főúton végzett egyes munkálatokkal kapcsolatban Nguyen Hong Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte az illetékes egységeket az építési folyamat felgyorsítására és a projekt minőségének biztosítására.

Nguyễn Hồng Hai elvtárs munkamegbeszélést tartott a Xuan Truong kerület – Da Lat Népi Bizottságában a részlegek, fióktelepek és települések vezetőivel, hogy meghallgassák a véleményeket, eszmecserét folytassanak, valamint javaslatokat és ajánlásokat tegyenek.

A Mimosa-hágón átvezető szakasz felújítására és a 20-as főúton végzett munkálatokra irányuló projekt teljes beruházása 441,09 milliárd VND, a megvalósítási időszak 2023 és 2025 között van, a szakasz hossza körülbelül 10,4 km, és 11 híd felújítását foglalja magában a 20-as főúton. Jelenleg a Dai Nga híd továbbra is problémákkal küzd a terület megtisztításával.

A Tartományi Népi Bizottság alelnöke utasította az Építési Minisztériumot, hogy a helyi önkormányzatokkal együttműködve összpontosítson a terület megtisztítására, és mozgósítsa az embereket a földterületek átadásának beleegyezésére. Ugyanakkor proaktívan vegye fel a kapcsolatot a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériummal és a Földalap Fejlesztési Központtal a kártérítési és faáthelyezési eljárások lebonyolítása érdekében.

A Xuan Truong kerület – Da Lat Népi Bizottságának munkaülésén a Népi Bizottság vezetői azt is javasolták, hogy fektessenek be a 20-as nemzeti autópálya Xuan Truong kerület – Da Lat központján keresztüli bővítésébe, valamint tőke elkülönítését a 20-as nemzeti autópálya Xuan Truong kerület – Da Lat központján és Cau Dat központi részén, Tram Hanh-on keresztüli járdák építésére és fák kivilágítására irányuló projektre.

A 20-as országos autópálya egy szakaszának bővítését és korszerűsítését javasolta a kerületi népbizottság.

A kerületi népbizottság által javasolt bővítési és korszerűsítési útvonal a kerület központi részén található, nagy népességgel és számos híres turisztikai látványossággal, mint például a Linh Phuoc pagoda, a Trai Mat állomás... Az útvonalon a forgalom sűrűsége nagy, különösen csúcsforgalomban és ünnepnapokon.

Nguyễn Hồng Hai elvtárs beszédet mondott a munkamegbeszélésen.

A javaslatról szóló jelentés és a helyszíni felmérés meghallgatása után Nguyen Hong Hai elvtárs hangsúlyozta: a tartományon áthaladó 20-as nemzeti autópálya még mindig nagyon korlátozott léptékű, az infrastruktúra nincs összehangolva. A délutáni felmérés során heves esőzés volt, egyes szakaszokon a víz nem tudott időben lefolyni, ami mély áradásokat okozott, a felette lévő víz vízesésként ömlött le a negatív lejtőn, ami nagyon veszélyes, földcsuszamlásveszélyt jelent, és nagymértékben befolyásolja az emberek életét és a közlekedés biztonságát.

Ez az útvonal nagy figyelmet és beruházást igényel. Ha beruházásokat eszközölnek a 20-as nemzeti autópálya bővítésébe, különösen a Xuan Truong kerület és Da Lat közötti szakaszba, az hozzájárul a város szépítéséhez, a forgalmi torlódások csökkentéséhez, a vízelvezető rendszerek javításához, a városi összeköttetések javításához és a fejlődés lendületéhez, ösztönözve a beruházásokat ezen a területen.

„
„Xuan Truong kerület – Da Lat Da Lat központi területe, ahol több ezer virág található, és ezen a felmérésen keresztül láthatjuk, hogy itt még mindig semmi sincs: nincsenek lámpák, nincsenek fák, a vízelvezetés nagyon rossz, milyen kár!”
Nguyễn Hồng Hai, a Lam Dong tartományi népi bizottság alelnöke

Ennek alapján a Tartományi Népi Bizottság alelnöke utasította az 1. számú Projektirányító Testületet és az Építési Minisztériumot, hogy végezzenek kutatást, felmérést, számítsák ki a megfelelő léptéket, találjanak meg a jelenlegi időszakban megvalósítható és ésszerű lehetőségeket... és javasolják a Pénzügyi Minisztériumnak a tőke kiegyensúlyozását és a beruházási tőke elrendezését az elkövetkező időszakban.

Forrás: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html