A haladás áttekintése és az új befejezési mérföldkövek
A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projekt, a déli régió egyik kulcsfontosságú infrastrukturális projektje, teljes építési teljesítménye körülbelül 88,23%-ot ért el, ami a 15 887 milliárd VND teljes értékéből 14 017 milliárd VND-nek felel meg. A Közlekedési Minisztérium 2025 eleji legutóbbi kiigazítási határozata szerint a teljes projekt befejezési határidejét 2026 szeptemberének végére halasztották.
Ez a gyorsforgalmi út közel 58 km hosszú, három településen halad keresztül: Long Anon (2,7 km), Ho Si Minh-városon (26,4 km) és Dong Nain (28,7 km). A Dong Nai tartomány Nhon Trach kerületén átvezető szakasz több mint 22 km hosszú, és jelenleg az akadályok eltávolítása után a befejezés utolsó szakaszában van.
Frissítések a fő szerződéses csomagok építési előrehaladásával kapcsolatban.
A projekt eddig 8 csomagot fejezett be (A1-1, A2-1, A3, J2, A5, A6-1, A6-4 és A7). Jelenleg 5 további csomag építése van folyamatban (A2.2-4, A6-2, A6-3, A6-5 és A8), átlagosan 66,8%-os teljesítményt elérve, és várhatóan 2025 második negyedévében készülnek el.
A nagyobb hídprojektek közül a J1-es csomag (Binh Khanh híd) 88,25%-os készültségi szinttel rendelkezik, és várhatóan 2025 augusztusában fejeződik be. Eközben a Ho Si Minh-városi körgyűrű 3-as komponensének Dong Nain átvezető projektje, amely közvetlen csomóponttal csatlakozik a Nhon Trach-i gyorsforgalmi úthoz, szintén 8,4%-kal haladja meg a tervezettet, miután a terület megtisztítása 100%-ban megtörtént.
Az útvonal forgalom számára megnyitott szakaszai és jövőbeli tervek.
Február 7-én a Vietnami Autópálya Befektetési és Fejlesztési Társaság (VEC) hivatalosan is megnyitotta és üzembe helyezte az autópálya két szakaszát, összesen 10,4 km hosszúsággal. Pontosabban:
- Nyugati szakasz: 3,4 km hosszú, a Ho Si Minh-város és Trung Luong gyorsforgalmi út csomópontjától (Ben Luc kerület, Long An tartomány) az 1-es főútig (Binh Chanh kerület, Ho Si Minh-város) csatlakozik.
- Keleti szakasz: 7 km hosszú, a Phuoc An kereszteződéstől (Nhon Trach kerület, Dong Nai tartomány) az 51-es főútig (Long Thanh kerület, Dong Nai tartomány) csatlakozik.
A terv szerint a nyugati (3+420 km-től a 21+739,5 km-ig) és a keleti (35+900 km-től az 50+530 km-ig) szakaszok, összesen közel 33 km hosszúak, várhatóan idén április 30-ig elkészülnek.
A szűk keresztmetszet a Phuoc Khanh hídnál és megoldások.
A J3-as csomag, a Long Tau folyón átívelő Phuoc Khanh híd építése (amely összeköti Ho Si Minh-város Can Gio kerületét és Dong Nai tartomány Nhon Trach kerületét) a legösszetettebb tétel, és a legnagyobb hatással van a projekt teljes előrehaladására. Ez egy nagyméretű, ferdekábeles híd, amely Vietnam legnagyobb hajózási szabad magasságával rendelkezik (55 m), és összetett építési technikákat igényel.
A jogi eljárások befejezése után a VEC várhatóan 2025 márciusában újraindítja a J3-1 csomag építését. A projekt összetett jellege miatt a VEC azt javasolta, hogy a teljes projekt befejezési határidejét 2026. szeptember 30-ra módosítsák, figyelembe véve a Phuoc Khanh híd építése során felmerülő esetleges nehézségeket.
Műszaki specifikációk és stratégiai szerep
A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi utat az A osztályú gyorsforgalmi út szabványai szerint építik, 4 sávval és 2 vészfékezési sávval, 100 km/h tervezési sebességgel. A projekt 1. fázisának teljes beruházása körülbelül 31 320 milliárd VND. Befejezése után az útvonal elősegíti a nemzeti gyorsforgalmi úthálózat összekapcsolását, enyhíti az 1-es és az 51-es főúton a torlódásokat, és jelentősen lerövidíti az utazási időt a Mekong-delta tartományokból Dong Nai és Ba Ria - Vung Tau városokba.
Forrás: https://baolamdong.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-lo-trinh-ve-dich-vao-nam-2026-397980.html
Hozzászólás (0)