
A Van Phuc híd és a 32-es főúthoz vezető összekötő út építésének megkezdésére irányuló projekt az I. csoportba tartozó A csoportú projekt. A projekt beruházási célja a közlekedési infrastruktúra-rendszer jóváhagyott terv szerinti befejezése, összekötő tengely létrehozása a befektetett útvonalak számára; ugyanakkor előfeltételek megteremtése a szomszédos tartomány (Phu Tho tartomány) és a fővárosi régió társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdításához.

Az ünnepségen Duong Duc Hien, a Hanoi Városi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányítási Testület igazgatóhelyettese elmondta: „A projekt teljes beruházása 3,443 milliárd VND, amelyből a terület megtisztításának költsége 260,4 milliárd VND, az építési tételek pedig 2,613,3 milliárd VND; az építési csomag szerződéses értéke 2,485 milliárd VND, a megvalósítási időszak 26 hónap, a kivitelezés időtartama 2025 és 2027 között van.” A kijelölt feladatok alapján a Testület együttműködött a Phuc Tho és Phuc Loc községek osztályaival, fiókjaival és népi bizottságaival a beruházások előkészítésének aktív megkezdése, a projekt megvalósításának előkészítése és a projekt kivitelezőinek kiválasztására irányuló pályázatok megszervezése érdekében.

A projekt jelentőségét hangsúlyozva, Phuc Loc község Népi Bizottságának elnöke, Le Van Thu kijelentette: Ez nemcsak a város fontos közlekedési infrastrukturális projektje, hanem Phuc Loc község lakosságának több generációjának hitét, törekvését és elvárását is tükrözi.
Ezt az útvonalat és hidat régóta az „aranykulcsnak” tekintik, amely megnyitja az utat az összeköttetések és a társadalmi-gazdasági fejlődés előtt, átalakítva Phuc Loc községet egy tisztán mezőgazdasági vidékből egy dinamikus településsé, amely mélyen integrálódik a fővárosi régió és a szomszédos tartományok gazdasági folyamataiba.

Az ünnepségen Vo Tuan Anh, a Hanoi Népi Bizottság hivatalvezető-helyettese nagyra értékelte a befektető, a Phuc Loc község Népi Bizottságának és a kapcsolódó egységek erőfeszítéseit; különösen az egységek és az emberek támogatását a helyszíni takarítási munkálatokban, hogy a projekt a tervek szerint megvalósulhasson.

Vo Tuan Anh elvtárs arra is kérte a projektben részt vevő befektetőt és kivitelezőket, hogy maximális emberi erőforrást és felszerelést összpontosítsanak; a kivitelezést sürgősen, tudományosan és biztonságosan végezzék; a törvényi előírásoknak megfelelően, komolyan vegyék figyelembe a megvalósítást; biztosítsák a minőséget, a technikát és az esztétikát, hogy a projekt határidőre elkészülhessen.
A Van Phuc híd építési beruházási projektje a Km0+000 kiindulópontnál, a 32-es főúttal való metszéspontban épül; a Km7+773 végpont a Vörös-folyó bal oldali gátjától a Van Phuc hídig (Phu Tho tartomány) vezető közlekedési útvonal projekthez kapcsolódik. A projekt építési léptéke 7,77 km, a III. szintű síkút szabványai szerint tervezték, 80 km/h tervezési sebességgel. A Van Phuc hídtól a 32-es főútig tartó összekötő útvonal (hossza 4,81 km) Bn = 32,0 m széles útpálya-szélességgel rendelkezik, ami 6 sávos gépjárművek és 2 sávos egyszerű járművek számára biztosít forgalmi lehetőséget. A Van Phuc híd területe 2,97 km hosszú (Van Coc-tó felüljáró, megközelítési híd, főhíd a folyón), szélessége B - 20,5 m, ami 4 sávos gépjárművek és 2 sávos egyszerű járművek számára biztosít forgalmi lehetőséget.
Forrás: https://hanoimoi.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-van-phuc-va-tuyen-duong-noi-quoc-lo-32-713218.html






Hozzászólás (0)