A 2-es metróvonal építése két szakaszra oszlik. A várható befejezés és üzembe helyezés 2030-ban várható, a garanciális munkálatok pedig 2 évig tartanak.
A 2-es metróvonal teljes hossza 11 042 km, amelyből a földalatti szakasz körülbelül 9091 km, a magasított, átmeneti és kocsiszín megközelítési szakasza pedig körülbelül 1951 km hosszú. A kiindulópont a Ben Thanh állomás (1. kerület), a végpont a Tham Luong kocsiszín (12. kerület), beleértve 9 földalatti állomást, 1 magasított állomást és 1 kocsiszínt, amelyek olyan kiszolgáló berendezési rendszereket biztosítanak és telepítenek, mint a mozdonyok, kocsik, elektromechanikus rendszerek, információs, jelző, vezérlő és automatikus jegyértékesítési rendszerek.
Alapkőletételi ünnepség a 2-es metróvonal infrastrukturális projektjén.
A projektet a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága a 2019. november 14-i 4880/QD-UBND számú határozattal jóváhagyta kiigazításra, összesen 47 890,84 milliárd VND beruházással. Ebből az ODA tőkeszerkezete 37 486,97 milliárd VND, a partnertőke pedig 10 403,87 milliárd VND.
Nguyen Quoc Hien úr, a Városi Vasút Igazgatótanácsának helyettes vezetője elmondta, hogy a teljes projekt területi megtisztítási munkálatai eddig elérték a 86,69%-ot, amelyből 4/6 kerület, köztük az 1., 10., 12., Tan Binh és Tan Phu kerületek érték el a 100%-ot.
A problémák közé tartoznak a 3. kerületben felmerült, a kompenzációs árakkal kapcsolatos esetek (66 eset). Áprilisban azonban a Városi Népi Bizottság elnöke létrehozott egy munkacsoportot, hogy tanácsot adjon e nehézségek és problémák megoldására. Jelenleg az illetékes szervek a helyzet kezelésére összpontosítanak, hogy biztosítsák a projekt összes helyszíni megtisztítási munkájának befejezését 2023 végéig.
Nguyễn Quốc Hien úr, a Városi Vasút Igazgatótanácsának helyettes vezetője szólalt fel.
Hien úr szerint a projekt műszaki infrastruktúrájának áthelyezésére irányuló építési munkálatokat 20 nem egymást követő hónap alatt végezték a 2-es metróvonal 12 helyszínén (9 földalatti állomáshelyen, 2 nyitott szakaszon és 1 magasított állomáson).
Az építési folyamat két fő építési szakaszra oszlik.
1. ütem, vízellátó és csatornarendszer kiépítése; nagyfeszültségű (110 kV) hálózat azonnali elhelyezése egy 5 méteres folyosón a földalatti állomás mindkét oldalán, a magasított állomáson, valamint az elektromos művek (közép- és kisfeszültségű) és a távközlési művek ideiglenes áthelyezése ebben az 5 méteres folyosóban.
A 2. fázisú építkezés magában foglalja a földalatti elektromos (közép- és kisfeszültségű) és távközlési művek végleges áthelyezését és újbóli létrehozását a földalatti állomások tetején/fedelén elhelyezett földalatti műszaki árkokba, hogy biztosítsák az összeegyeztethetőséget a tervvel és a modern városi tájjal. Minden műszaki infrastrukturális munka a föld alatt történik.
A 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) 6 kerületen halad át: 1, 3, 10, 12, Tan Binh és Tan Phu. A teljes helyreállítandó projektterület több mint 251 000 m2, 603 érintett esettel.
Luong Y
Hasznos
Érzelem
Alkotó
Egyedülálló
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)