A Quy Nhon csatorna 50 000 DWT kapacitású hajók számára történő felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt várhatóan 2024 decemberében kezdődik és 2025-ben fejeződik be.
A Tengerészeti Projektirányítási Tanács szerint a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium jóváhagyta a Quy Nhon-csatorna fejlesztési és korszerűsítési projektjének környezeti hatásvizsgálati dokumentációját. A terv szerint a projekt során kotrott anyagokat helyeznek el a tengerben. Jelenleg a projekt tervjóváhagyása megtörtént, és folyamatban van a vállalkozó kiválasztására irányuló pályázati eljárás megszervezése.
A Quy Nhon tengeri csatorna 50 000 DWT hajó felújítására irányuló projekt teljes beruházása közel 700 milliárd VND.
„A projekt várhatóan decemberben kezdődik meg, miután kiválasztották a kivitelezőt” – tájékoztatott a Tengerészeti Projektirányító Testület képviselője, hozzátéve, hogy a projekt megvalósítására 2024-2025-ben kerül sor.
Korábban a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta a Quy Nhon csatorna 50 000 DWT hajók számára történő kiépítésére és korszerűsítésére irányuló beruházási projektet.
A projekt egy tengeri infrastrukturális projekt, amelynek célja a Quy Nhon tengeri csatorna és fordulómedencéjének felújításába való befektetés, amelynek kapacitása legfeljebb 50 000 DWT (teljes terhelés) vagy annál nagyobb (tengeri biztonsági feltételeket biztosító) hajók számára alkalmas, a régió áruszállítási igényeinek kielégítése érdekében.
A projekt magában foglalja egy körülbelül 7,16 km hosszú, a 0. számú bójától az 1. számú rakpart fordulómedencéjéig tartó, 140 m széles és -13 m magas csatorna felújítását és korszerűsítését (tengeri térkép szerint); az 1. számú rakpart előtti meglévő fordulómedence korszerűsítését egy 400 m átmérőjű közös fordulómedencévé; az ívelt csatorna 220 m-ről 235 m-re való kiszélesítését; valamint a bójajelző rendszer áthelyezését a korszerűsített csatornához igazítva.
A Quy Nhon csatorna felújítási és korszerűsítési projektjének becsült kotrási mennyisége 50 000 DWT hajó esetében körülbelül 4,1 millió m3.
A projekt teljes beruházása 693,2 milliárd VND, amelyet az állami költségvetésből mobilizálnak a 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv keretében. Ebből mintegy 50 milliárd VND-t 2024-ben, mintegy 643,238 milliárd VND-t pedig 2025-ben osztanak el.
A Közlekedési Minisztérium a Tengerészeti Projektirányítási Tanácsot bízza meg a felmérések megszervezésével, a kiviteli tervek tervezésével, elkészítésével, vizsgálatával, értékelésével és jóváhagyásával a szabályozásoknak megfelelően; a projekt megvalósítására vonatkozó átfogó és részletes tervek és ütemtervek elkészítésével, a szabályozások betartásával és az illetékes hatóságok által elosztott beruházási tervvel összhangban.
A Tengerészeti Projektirányítási Tanács felelős az építési beruházási költségek szoros kezeléséért is, biztosítva, hogy azok ne haladják meg a jóváhagyott projektberuházás teljes összegét.
A vietnami tengeri kikötőrendszer 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló fejlesztési főterve szerint a Quy Nhon – Thi Nai – Dong Da kikötőterület (Binh Dinh) legfeljebb 50 000 DWT kapacitású konténer-, általános teher- és ömlesztett áruszállító hajók, valamint csökkentett kapacitású, legfeljebb 70 000 DWT kapacitású hajók számára van tervezve.
A Vietnami Tengerészeti Hivatal szerint jelenleg a Quy Nhon kikötője rendelkezik egy olyan rakpartrendszerrel, amely képes fogadni a tervezettnél nagyobb tonnatartalmú hajókat, hogy biztonságosan csökkentse a rakományt és belépjen.
Amellett, hogy a rakpartrendszer jelenleg nagy tonnatartalmú, csökkentett terhelésű hajókat is fogad, a Quy Nhon Port Joint Stock Company egy beruházási és korszerűsítési időszakot követően elkészítette és üzembe helyezte az 1. számú, 480 méter hosszú rakpartot is. Ez előnynek számít a nagy tonnatartalmú és hosszúságú hajók fogadásában, összhangban a hajók bérlésének jelenlegi trendjével.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-50000-dwt-trong-nam-2024-192241125182452441.htm
Hozzászólás (0)