Ezt a lehetőséget felismerve Ho Si Minh- város számos hatékony folyami buszjáratot nyitott, mint például a Bach Dang (1. kerület) - Linh Dong (Thu Duc város); a Bach Dang - Phu My Hung (Cu Chi)...

A gyakorlati felmérések azonban azt mutatják, hogy még mindig sok folyó és csatorna van, amelyeken kevés hajó és csónak halad át. Például a Vam Thuat folyó összeköti a Go Vap kerületet a város számos kerületével és megyéjével, de nagyon kevés hajó és csónak halad át rajta.

A Vám Thuat folyó Ho Si Minh-városban mindig üres a hajóktól és csónakoktól.

Nguyen Van Bay úr, egy Go Vap kerületben élő hajótulajdonos elmondta: „Ennek az az oka, hogy a folyóban rengeteg szemét és vízijácint úszik, ami szennyezi a környezetet, és megnehezíti a hajók és hajók közlekedését. Ezenkívül kevés móló csatlakozik a közúti forgalomhoz, ami kényelmetlenné teszi az utasok és az áruk szállítását.”

A város a Ho Si Minh-város fejlesztését célzó számos konkrét mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről szóló 98. számú határozat végrehajtását a belvízi közlekedés fejlesztésének lehetőségének és feltételekének tekinti a város számára, hogy a folyók ne maradjanak hajók nélkül. Ez egyben egy nagy kérdés is, amely sok finanszírozást igényel, és számos gazdasági ágazatot és az emberek életét érinti. Ezért a város kutatásokat szervez, és megfelelő lépéseket és ütemterveket hajt végre.

Ho Si Minh-város elsősorban a belvárosban található kulcsfontosságú folyók és csatornák kiválasztására és kiépítésére irányuló befektetések vonzására irányuló tervek felülvizsgálatára és kidolgozására, mechanizmusok és politikák kidolgozására összpontosít; biztosítja a tengeri útvonalak és a belvízi utak közötti szinkronizációt. A várost az adókedvezmények, a technológiai és emberi erőforrás-támogatás, valamint a terület megtisztításának biztosítása, az áttörések elérése, az erő terjesztése és a belvízi közlekedés fejlesztése érdekli. A város funkcionális részlegei proaktívan felmérik az infrastrukturális munkálatok, kikötők és belvízi utak jelenlegi állapotát, különösen azokat a kikötőket és rakpartokat, amelyek még nem megfelelőek.

A Bach Dang rakpart (1. kerület, Ho Si Minh-város) kényelmesen alkalmas a belvízi forgalom fejlesztésére.

A város olyan politikai mechanizmust épít ki, amely ösztönzi a kedvezményes kölcsönökhöz, a városi költségvetésből származó tőkéhez és a szocializációhoz való hozzáférést, valamint a lakosság együttműködését, számos forrást teremtve a belvízi infrastruktúrába és a megfelelő tengeri kikötői rendszerekbe való befektetéshez. Az egységek és a települések proaktívan kotrják és tisztítják a csatornákat; megszilárdítják és kibővítik a rakpartokat, hogy szinkronban csatlakozzanak a közúti forgalomhoz, zöld, tiszta és szép környezeti tájat építenek.

A város költségvetésében prioritásként kezeli a kikötőépítést, a modern technológia alkalmazását, valamint a kis rakpartok és állomások kutatását és építését, amelyek alkalmasak kis, alacsony kapacitású hajók és egyes csatornákon rövid útvonalakon közlekedő csónakok számára.

A funkcionális szektor proaktívan telepít jelzőrendszereket és belvízi navigációs technológiát a hajók és csónakok működésének biztosítása érdekében, különösen éjszaka. Összpontosít az innováció előmozdítására, a raktárak, udvarok, tengeri kikötők és belvízi utak területén működő vállalatok, vállalatok és vállalkozások létrehozásának ösztönzésére a tőkeforrások növelése érdekében, miközben figyelmet fordít a belvízi tevékenységekhez szükséges minőségi emberi erőforrásokból álló csapat képzésére és fejlesztésének elősegítésére is.

A minisztériumoknak, fióktelepeknek és településeknek fokozniuk kell a propagandát, hogy felhívják a tisztviselők és a lakosság figyelmét a közúti közlekedés régi szokásainak megváltoztatására, a belvízi szállításra való áttérés érdekében, amely a nemzetközi együttműködés erősítésével, a tudomány és a technológia alkalmazásával a belvízi szállítási infrastruktúra építésében, irányításában és megfelelő kihasználásában járul hozzá.

Cikk és fotók: DUY NGUYEN

* Kérjük, látogassa meg a Közgazdaságtan részt a kapcsolódó hírek és cikkek megtekintéséhez.