A Hai Phong kikötőbe vezető hajózási útvonalak megtisztítása.

tau-nao-vet(1).jpg — A Hải Phòng tengeri kikötői csatornában üzemelő kotrási hajó 2025-ben. Fotó: TRUNG KIÊN

2026-ban várhatóan megkezdődik a Lach Huyen kikötő 7–12. számú kikötőhelyeinek építése, ami szükségessé teszi a tengeri csatornák korszerűsítését a gyorsan növekvő hajóforgalom befogadására. Ebben az összefüggésben a kotrott anyagok lerakóhelyeinek megtervezése és kiosztása kulcsfontosságúvá válik.

Határozza meg a kotrott anyag átvételének helyét.

2025 júniusában a város Népi Bizottsága kiadta a 2447/QD-UBND számú határozatot, amelyben bejelentette a kotrott anyag átvételére szolgáló helyszínek listáját. Ezek a helyszínek a következők: a Thien Huong kerületben a gát melletti hordaléksíkság 1. és 2. területe; a Nam Dinh Vu Ipari Park infrastrukturális beruházási és építési projektjének területe; a DEEP C2A; a Nemzetközi Átjáró Kikötő Ipari Park infrastrukturális beruházási és építési projektjének területe - DEEP C3; a Doi Rong Nemzetközi Turisztikai Terület projekt; valamint a gát mentén található akvakultúra-tavak a Cat Hai különleges gazdasági övezetben...

A nagyszámú működő és építés alatt álló kikötővel Hai Phongban az éves kotrott anyag mennyisége eléri a körülbelül 4-5 millió ^m³-t , nem számítva az alapvető csatornakotrásokból származó több millió ^m³ iszapot és talajt.

A helyzetre való tekintettel a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium azt tanácsolta a Városi Népi Bizottságnak, hogy proaktívan alakítson ki további kotrott anyag átvételi pontokat a város fejlesztési igényeinek kielégítése érdekében. A kotrott anyag biztonságos építésének és ártalmatlanításának biztosítása, valamint a szennyezés minimalizálása érdekében a Minisztérium együttműködött az illetékes osztályokkal, egységekkel és helyi hatóságokkal a hulladékártalmatlanítási és kotrási építési helyszínek befektetők számára történő jóváhagyásának felügyelete és lebonyolítása érdekében.

Ugyanakkor a kotrási projekt befektetőjének szigorúan be kell tartania az engedélyezési eljárásokat, valamint az előzetes és utólagos befejezésről szóló értesítéseket.

La Thi Thu Trang asszony, az Ásványkincsek, Tengerek és Szigetek Osztályának (Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium) vezetőhelyettese szerint a kotrott anyag lerakására alkalmas helyek előkészítése érdekében, a tengeri csatornák kotrása és a nagyméretű tengeri kikötők építése céljából, a város a kezelési körén belül megtervezi és bejelenti a kotrott anyag partra helyezésének helyszíneit, haladéktalanul megoldva a karbantartási munkálatok akadályait és biztosítva a tengeri csatornák mélységét.

2024 és 2025 októbere között a város Népi Bizottsága számos dokumentumot adott ki, amelyek jóváhagyták a vízi utakról és tengeri építményekből származó kotrott anyag lerakását, amelynek teljes becsült mennyisége körülbelül 3,5 millió ^m³ .

Kotróhajók üzemelnek a Hai Phong hajózási csatornában. Fotó: TRUNG KIEN

Kombájn

A kotrott anyag átvételi pontjainak elhelyezése elősegíti a Hai Phong tengeri csatorna karbantartásának és kotrásának előrehaladását, teljesítve a kikötőbe belépő hajók üzemeltetésére vonatkozó követelményeket.

A „Tengeri csatorna korszerűsítése a Hai Phong Nemzetközi Konténerkikötő fordulómedencéjétől a Nam Dinh Vu kikötőig” című projekt részeként a csatorna mélysége a korszerűsítés után -8,5 m (a korszerűsítés előtti -7 m-hez képest). Korábban a 25 000 DWT hordképességű hajóknak nehézségeik voltak a terület elérésével apálykor, de most a hajók dagályra való várakozás nélkül is megérkezhetnek. A kikötőhelyek megnövelték a nagyobb hajók fogadására való kapacitásukat, így most már akár 48 000 DWT hordképességű, teljesen megrakott hajókat is képesek fogadni.

2015 óta a Hai Phong város Népi Bizottsága megbízta a Tengeri Erőforrások és Környezetvédelmi Intézetet a „Kutatás a kotrott üledék ártalmatlanításának építési indoklásairól Hai Phongban” témában. Az eredmények négy tengeri helyszínt (D1, D2, D3, D4) azonosítottak, összesen 3034 hektáros területen, amelyek körülbelül 206 millió m³ kotrott anyag befogadására képesek.

Ez az alapja annak, hogy a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium 3 engedélyt adjon ki hulladéklerakásra, a tengeri területet az Északi Tengerészeti Biztonsági Társasághoz rendelve a Hai Phong tengeri csatorna karbantartásából származó kotrott anyag lerakására a 2021-2025 közötti időszakban.

A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium minden évben azt javasolja a Városi Népi Bizottságnak, hogy tegye közzé a kotrott anyag szárazföldi és tengeri elhelyezésére szolgáló helyek listáját. A város eddig 7 fogadóhelyet jelölt ki, amelyek évi 15-20 millió m³ feldolgozási kapacitással rendelkeznek.

Ezek a területek mind sós tengerparti régiókban találhatók, így a sós homokot alacsonyan fekvő területeken hasznosították talajrekultivációra, csökkentve a szennyezés kockázatát, és előnyöket kínálva a tengeri lerakással szemben. Ez növeli az erőforrás-adóbevételeket, időt takarít meg, és csökkenti a befektetők költségeit.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium a Városi Népi Bizottság tanácsadása mellett a kotrott anyag átvételének helyéről és mennyiségéről is útmutatást ad a hulladéklerakókat kezelő szervezeteknek és magánszemélyeknek, hogy teljes mértékben megfeleljenek a földterületekre, az építkezésekre és a környezetre vonatkozó jogi eljárásoknak.

Hai Phongra jellemző, hogy számos nagy folyó alatt fekszik, ami a hajózási csatornák gyakori eliszaposodásához vezet, ami befolyásolja a tengeri hajók navigációját. Ezért rendszeres karbantartásra és kotrásra van szükség. A megfelelő hulladéklerakó helyek azonosítása segített megoldani a hajózási csatornák város kikötőibe történő kotrásának „szűk keresztmetszetét”.

Hozzászólás (0)