Javaslat a benzin és a légkondicionálók különfogyasztási adójának eltörlésére

Március 26-án a teljes munkaidős Nemzetgyűlési képviselők véleményt nyilvánítottak a különleges fogyasztási adóról (SCT) szóló törvénytervezetről.

Az Országgyűlés Gazdasági és Pénzügyi Bizottságának a Különleges Fogyasztási Adóról szóló (módosított) törvénytervezet indokolásának, elfogadásának és felülvizsgálatának néhány alapvető tartalmáról szóló jelentése azt mutatja, hogy a nem adóköteles tételeket (3. cikk) illetően vélemény született olyan nem adóköteles tételek hozzáadását javasolja, mint a benzin és a légkondicionálók, mivel ezek alapvető cikkek.

Ez a bizottság a következő véleményt nyilvánította: a vietnami benzintermékekkel kapcsolatban a benzintermékekre 1995 óta külön fogyasztási adó vonatkozik. A bioüzemanyag használatának ösztönzése érdekében a külön fogyasztási adóról szóló törvény az E5 benzinre 8%-os, az E10 benzinre pedig 7%-os kedvezményes adókulcsot írt elő (alacsonyabb, mint az ásványi benzinre alkalmazott 10%-os adókulcs). Ez a rendelkezés összhangban van a külön fogyasztási adó céljával, amely a gazdaságosan és a nemzetközi gyakorlatokkal összhangban felhasználandó áruk fogyasztását szabályozza. Ezenkívül, tekintettel a környezetszennyezésre és az éghajlatváltozásra, mint globális problémára, a vietnami kormány COP26 konferencián tett kötelezettségvállalása, miszerint 2050-re a nettó „0” kibocsátást éri el, más megoldásokkal együtt, a benzinre (beleértve az E5 és E10 benzint is) kivetett külön fogyasztási adó jelenlegi beszedése helyénvaló, hozzájárulva a kibocsátások csökkentéséhez és a gazdaságos fogyasztás orientálásához. Ezért kérjük, hogy törvénytervezetként tartsák meg.

A légkondicionálókat illetően a 90 000 BTU vagy annál kisebb teljesítményű légkondicionálókra kivetett különfogyasztási adót folyamatosan alkalmazzák, hogy felhívják a figyelmet a fogyasztás korlátozására, valamint a fogyasztást az árammegtakarítás és a környezetvédelem érdekében orientálják. Azonban, ahogy a nemzetgyűlési képviselő véleménye is megfogalmazta, a hűtő- és légkondicionáló berendezések iránti kereslet hazánkban növekszik, és egyre népszerűbbé válik az emberek normális igényeinek kielégítése érdekében az egyre magasabb hőmérsékleti viszonyok között. Ezért, figyelembe véve a nemzetgyűlési képviselő véleményét, a Szerkesztőség tervet fontolgat a különfogyasztási adó hatálya alá tartozó légkondicionálók körének korlátozására.

Hoang Van Cuong delegált beszél (Fotó: Pham Thang)

A fenti kérdéssel kapcsolatban Hoang Van Cuong küldött (Hanoi küldöttség) elmondta, hogy a külön fogyasztási adó célja a fogyasztói magatartás megváltoztatása, az egészségre káros és a közösségre negatív hatással lévő termékek fogyasztásának korlátozása. Ezen magatartások átállítása előnyösebb alternatív fogyasztási termékekre. Az adó révén költségvetési bevételek gyűlnek össze, de a külön fogyasztási adó fő célja nem a költségvetési bevétel, hanem a viselkedés.

Cuong úr szerint a törvénytervezet a légkondicionálókat is figyelembe veszi, holott a légkondicionálók népszerű fogyasztási cikkek, és nincs helyettesítőjük, függetlenül attól, hogy milyen magas az adó, az embereknek továbbra is használniuk kell a légkondicionálókat. Így bizonyos kis csoportok korlátozása nem fogja megváltoztatni a viselkedésüket. Ezért a légkondicionálókat ki kell venni a különleges fogyasztási adó tárgyából.

Nguyen Truong Giang küldött beszél (Fotó: Pham Thang)

Nguyen Truong Giang küldött (Dak Nong küldöttség) azt is elmondta, hogy a 90 000 BTU vagy annál kisebb teljesítményű légkondicionálók, illetve a benzin adóztatásának összhangban kell lennie azok jellegével. A benzin alapvető fontosságú árucikk, és használatát nem lehet korlátozni. Fontos, hogy a benzinre külön fogyasztási adó és környezetvédelmi adó is vonatkozik. Ezért, ha megállapítást nyer, hogy a benzin használata káros a környezetre, a környezetvédelmi adó emelhető, de a benzinre nem vethető ki külön fogyasztási adó.

Hasonlóképpen, a 90 000 BTU alatti légkondicionálókat nem kellene megadóztatni, mivel ezek alapvető cikkek. Jelenleg a tudomány és a technológia alkalmazásával sok légkondicionáló nagyon energiahatékony. „Ezért véleményem szerint a 90 000 BTU alatti benzint és légkondicionálókat nem kellene külön fogyasztási adóval megadóztatni” – javasolta Giang úr.

Nguyen Van Canh küldött (Binh Dinh küldöttség) szintén kijelentette, hogy sok olyan termék van, amelyet korlátozunk, de az emberek mégis használnak, például a légkondicionálók. Az embereknek valóban szükségük van rájuk, például, ha megadóztatjuk a fogadalmi papírt, függetlenül attól, hogy hogyan vetik ki a különleges fogyasztási adót, az embereknek továbbra is használniuk kell azt. Manapság sokat égetnek fogadalmi papírt, ezért arra kell ösztönöznünk az embereket, hogy csökkentsék a fogadalmi papír elégetését a szennyezés miatt, akkor az emberek tudatosabbak lesznek, és kevesebbet fogják használni, hogyan lehet összehangolni a hit és a környezetvédelem céljait. Ellenkező esetben, még ha a különleges fogyasztási adót emelik is, az emberek továbbra is használni és elégetni fogják a fogadalmi papírt.

Cao Anh Tuan pénzügyminiszter-helyettes magyaráz a konferencián (Fotó: Pham Thang)

Cao Anh Tuan pénzügyminiszter-helyettes magyarázatként elmondta, hogy a szerkesztőbizottság áttekintette a tartalmat. Korábban a légkondicionálókat luxuscikkeknek tekintették, ezért külön fogyasztási adót vetettek ki rájuk. Eddig az adót a fogyasztói magatartás szabályozása és kiigazítása érdekében emelték. A Nemzetgyűlés képviselőinek véleményét figyelembe véve azonban a szerkesztőbizottság felülvizsgálja a sok család által fogyasztott, elterjedt, népszerű légkondicionálókat.

„Azt javasoljuk, hogy a 18 000 BTU vagy annál kisebb teljesítményű légkondicionálókat vizsgálják felül az alkalmazásuk szempontjából” – mondta Tuan úr.

A benzinnel kapcsolatban Tuan úr elmondta, hogy a benzinre 1995 óta, azaz már 30 éve vonatkozik különleges fogyasztási adó. A minisztérium áttekintette olyan országok tapasztalatait, mint Németország, Franciaország, Olaszország, Anglia, Dél-Korea, Thaiföld, Szingapúr, Laosz és Kambodzsa, amelyek mindegyike beszedte ezt az adót. Ezenkívül környezetvédelmi adót is beszednek. A környezetvédelmi adót abszolút összegben szedik be, míg a különleges fogyasztási adót mérték szerint szedik be. A bioüzemanyag esetében a különleges fogyasztási adó mértéke 8% az E5 esetében és 7% az E10 esetében, ami alacsonyabb, mint a hagyományos benzin esetében, amely 10%. Ez a bioüzemanyag használatának ösztönzését szolgálja. Ha ezt a mértéket megszüntetik, a bioüzemanyag használatát nem fogják ösztönözni.

Forrás: https://daidoanket.vn/kien-nghi-khong-thu-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dieu-hoa-nhet-do-10302293.html