Lam Dong lecseréli a vezetőséget, ha a 28B-s országút továbbra is elmarad a tervezetttől.

Ho Van Muoi, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság elnöke október 22-én csatlakozott a 28B nemzeti autópálya felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt helyszíni megtisztításának és építésének előrehaladását ellenőrző és az illetékes egységekkel együttműködő munkacsoporthoz, hangsúlyozva, hogy ez a projekt nem egy túl hosszú útvonal (68 km), azonban az építési munkálatok végrehajtása túl lassú.

Báo Tin Tức•22/10/2025

Képaláírás — Ho Van Muoi úr, a Lam Dong tartományi népi bizottság elnöke felszólalt a 28B-s nemzeti autópálya korszerűsítési projektjének felgyorsításáról szóló munkamegbeszélésen. Fotó: Nguyen Thanh/VNA

Ha az emberek elvárásai nem teljesülnek, és az előrehaladás továbbra is lassú, és nem éri el a kitűzött ütemtervet, akkor szükséges a vezetők, osztályvezetők, fiókok, igazgatótanácsok, beleértve az építési vállalkozókat és a befektetőket is, lecserélése.

A Tartományi Népi Bizottság elnöke megjegyezte, hogy a projekt megvalósítása továbbra is túl lassan halad. A vállalkozóknak nincs felszerelésük és munkaerőjük, és nem szervezik meg szinkronban az építkezést a teljes útvonalon. Sok szakaszon már átadták a helyszínt, de még mindig nincsenek építőmunkások, és az építőipari berendezéseket sem telepítették időben. Ezért a vállalkozóknak össze kell hangolniuk és támogatniuk kell egymást, hogy a projektet ütemterv szerint befejezzék.

Ho Van Muoi úr megjegyezte, hogy az egységeknek össze kell hangolniuk egy megvalósítási terv kidolgozását a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében a következő időszakban; különösen fontos, hogy a terv minden feladatra és a projekt befejezéséhez szükséges minden egyes határidőre vonatkozóan konkrét és egyértelmű legyen. Az egységeknek a legnagyobb elszántsággal kell rendelkezniük, és a projektet mindenáron a tervnek megfelelően kell befejezniük.

A Lam Dong Építési Osztály jelentése szerint október 22-én a projektterület megtisztításának határideje még mindig 6/68 km (körülbelül 9%), amelyet még nem adtak át. Jelenleg Luong Son községben 6 km-nyi terület koncentrálódik, beleértve 12 darab 5,968 km hosszú szakaszt, amelyeket még nem adtak át építési célra, valamint 100 m-t Ta Hine községben. A kivitelezőnek átadott terület teljes összesített területe (ahol a kártérítést kifizették, és az előzetesen a terület átadására mozgósított személyek) 888/980 eset (eléri a 90,5%-ot), a teljes terület 65,35/68,5 ha (eléri a 95,3%-ot). 92 esetben nem állapodtak meg a terület előzetes átadásában, összesen 3,24 ha területtel (1 háztartás Ta Hine községben, 1 háztartás Song Luy községben és 90 háztartás Luong Son községben).

Nguyen Duc Minh Tien úr, a Lam Dong Építési Osztály igazgatóhelyettese elmondta, hogy a tényleges ellenőrzés során kiderült, hogy a projekt műszaki infrastrukturális rendszerét még nem helyezték át. Ezért a szinkron kivitelezés nem lehetséges. Konkrétan a vízellátó rendszer áthelyezése még nem fejeződött be, az egységek 8021/12 021 méter vízellátó csövet helyeztek át, és 4000 méter cső nem épült meg a területrendezési problémák miatt, a háztartások pedig nem kaptak kártérítést, így nem járultak hozzá a kivitelezéshez. Az egységek megkezdték a középfeszültségű villamosenergia-szakasz és a világítási rendszer áthelyezésének építési munkálatait, összesen 143 oszlop áthelyezésével, 103/143 oszlop áthelyezése történt meg...

Az 5. számú Projektirányítási Testület (projektirányítási egység) jelentése szerint a projekt megvalósítási értéke a mai napig elérte a szerződéses érték mintegy 55%-át; ebből 44/62 km zúzott követ terítettek el, és 37/62 km aszfaltbetont fektettek le. A projekt kivitelezése továbbra is lassú, a lassú területátadás mellett az is ok, hogy a befektető nem utasította határozottan a kivitelezőket, hogy a berendezéseket, kellékeket és építőanyagokat azokra a szakaszokra koncentrálják, ahol a területet már átadták, hogy felgyorsítsák az építési folyamatot és a tőkekiadást.

A projekt nagy volumenére (a szerződés értékének körülbelül 45%-a) való tekintettel, míg a projekt befejezéséhez hátralévő idő mindössze 4 hónap, az 5. számú Projektirányítási Testület előírja a kivitelező számára, hogy az emberi erőforrásokra, a berendezésekre és a gépekre összpontosítson az építési folyamat felgyorsítása érdekében, különösen azokon a szakaszokon, ahol a telek rendelkezésre áll. A helyi önkormányzatoknak hamarosan értékelniük és jóváhagyniuk kell a teljes projektre vonatkozó kompenzációs tervet (jelenleg Tahine és Ninh Gia községek még nem hagyták jóvá a kompenzációs tervet), hogy legyen alapja a háztartások kifizetésére, a konszenzus megteremtésére és a lakosság körében való terjesztésére; ha a telek 2025 novemberében átadásra kerül, a projekt megvalósításra kerül az előrehaladás biztosítása érdekében.

A 28B-es főút az egyik fontos kereszteződés, amely összeköti az 1A-es főutat, a Vinh Hao-Phan Thiet gyorsforgalmi utat a 20-as főúttal; összeköti a tengerparti gazdasági övezetet Lam Dong tartomány közigazgatási központjával és kulcsfontosságú turisztikai területeivel. Ezért a javasolt terv szerinti útvonal befejezésének felgyorsítása sürgős az emberek és a turisták közlekedési igényeinek kiszolgálása érdekében, különösen az elkövetkező időszakban, amikor a Lien Khuong repülőtér átmenetileg leáll a korszerűsítés miatt (várhatóan 2026 márciusában).

A 2024 áprilisában kezdődött, mintegy 68 km hosszú 28B nemzeti autópálya felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt, amelynek területe 68,5 hektárnyi, várhatóan 2025 decemberében fejeződik be, közel 1400 milliárd VND összköltséggel. Ez a tartomány egyik kulcsfontosságú projektje, így a lassú építési előrehaladás nagyban befolyásolja a befektetések vonzását és a térség társadalmi-gazdasági fejlődését.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-se-thay-lanh-dao-neu-quoc-lo-28b-tiep-tuc-cham-tien-do-20251022142911630.htm