A Deo Ca konzorciumot „ártatlan hanyagság” miatt kizárták a Long Thanh repülőtér pályázati csomagjából.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér egy sarka felülről nézve - Fotó: A LOC

Gondatlanság miatt sikertelen pályázat

A Tuoi Tre Online- nak adott interjújában, amelyben Hung úr elmondta, hogy a Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) kizárta a Deo Ca konzorciumot a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér építési beruházási projektjének 1. fázisának részét képező 4.7-es pályázati csomagból:

A Deo Ca konzorciumot azért zárták ki, mert a konzorcium egyik tagjának, a Hoang Long Construction Investment Corporationnek a nemzeti pályázati hálózaton lévő fiókja június 30-tól a műszaki ajánlatértékelési jelentés időpontjáig felfüggesztésre került.

A 4.7-es csomag ajánlattételi dokumentációjának követelményei szerint „a pályázatban részt vevő vállalkozó vagy vállalkozói konzorcium nem állhat a nemzeti ajánlattételi hálózati rendszerben való részvételének felfüggesztése vagy megszüntetése állapotában”.

Dr. Nguyen Viet Hung, a Tervezési és Beruházási Minisztérium Pályázatkezelési Osztályának (ma Pályázatkezelési Osztály) korábbi igazgatója - Fotó: B.NGOC

Hung úr elmondta, hogy az ACV ez alapján határozza meg a 4.7-es csomag pályázatában részt vevő vállalkozók és vállalkozói konzorciumok jogosultságát.

Ezt az ajánlattételi dokumentumot az ACV nyilvánosan közzétette a pályázati hálózati rendszeren a pályázati dokumentum kiadásától számított 40 nap alatt (2024. június 18. és július 29. között), amely időszak egyben a Deo Ca konzorcium általi ajánlattételi dokumentum elkészítése is.

Ez idő alatt a Deo Ca konzorcium teljes mértékben kérheti a konzorcium tagjaitól, hogy a jogosultság megszerzéséhez díjat fizessenek az országos pályázati hálózaton.

A Deo Ca konzorcium azonban gondatlanul elmulasztotta megkövetelni tagjaitól a pályázati dokumentáció követelményeinek betartását, így az ACV kizárta őket a pályázatból, mivel konzorciumi státuszuk érvénytelen volt. Ez egy nagyon „naiv” hiba volt, hangsúlyozta Mr. Hung.

Hung úr hozzátette, hogy az ilyen „naiv” ajánlattételi hibák miatti kizárások továbbra is előfordulnak. Voltak olyan vállalkozók, akiket egyszerűen azért zártak ki, mert az ajánlattételi dokumentációban 10:00 órai határidő szerepelt, de a részt vevő vállalkozó 10:05-kor benyújtotta az ajánlattételi dokumentációt, tehát a határidő már lejárt.

Ilyen a licitálásra vonatkozó jogi szabályozás, ez biztosítja a versenyt, a tisztességességet és az átláthatóságot a licitálásban. Hasonló ez ahhoz az esethez, amikor egy üzletvezető 1 milliós adótartozással rendelkezik, és nem hagyhatja el az országot. Mivel ez egy jogszabály, mindenkinek be kell tartania, mert 1 millió nem sok ahhoz a pénzhez képest, ami egy üzletvezető zsebében van.

A feleknek be kell tartaniuk a pályázati dokumentációban foglaltakat.

„Egy ajánlattétel során az első szempont a vállalkozó alkalmassága, majd ezt követik az ajánlatok értékelése, az ajánlatok értékelése, a tapasztalat, a műszaki kapacitás felmérése és az ajánlati ár” – hangsúlyozta Hung úr.

Hung úr szerint a követelmények nagyon konkrétak a pályázati dokumentációban. Az ACV a Tervezési és Beruházási Minisztérium által kiadott 06/2024/BKHĐT számú körlevélnek megfelelően készítette el a pályázati dokumentációt. Ha a törvényeknek megfelelően történik, akkor a pályázatban részt vevő ajánlattevőknek is be kell tartaniuk a törvényt, így védve azokat, akik a szabályoknak megfelelően teszik.

A Pályázati Törvényt irányító rendelet egyértelműen kimondja, hogy a pályázati dokumentáció értékelésének értékelési kritériumokon kell alapulnia, beleértve a pályázati dokumentáción alapuló érvényességet is.

Az ACV oldalán Mr. Hung azt mondta, hogy a befektetőnek a pályázati dokumentáció követelményei szerint kell értékelnie az ajánlatokat, különben megsérti a pályázati eljárást és a pályázati törvényt. Így más vállalkozóknak is lesz véleményük, sőt, akár be is perelhetik az ACV-t.

Néhány ajánlattételi szakértő azt is megjegyezte, hogy egy ajánlattétel során az ajánlattételi dokumentumok képezik a tárgyat és a legmagasabb szintű jogalapot, amelynek az érintett feleknek be kell tartaniuk az ajánlattételi eljárás, az ajánlatok értékelése és az ajánlattételi eredmények kihirdetése során.

Ha a 4.7-es csomagra vonatkozó pályázatban részt vevő Deo Ca konzorciumnak van egy érvénytelen minősítésű tagja, a teljes konzorcium érvénytelennek minősül. Jogi rendelkezésként a gondatlanság nem használható fel mentségként a jogsértések figyelmen kívül hagyására, függetlenül attól, hogy a jogsértés milyen kicsi vagy nagy.

A 4.7-es csomag ára 6,368 milliárd VND, a pályázatban 2 konzorcium vesz részt, köztük:

Az ACC Aviation Construction Corporation, a Truong Son Construction Corporation, a Vietnami Építőipari és Import-Export Részvénytársaság, a Vietnami Építőipari Beruházási Fejlesztési Részvénytársaság, a Cienco 4 Group Részvénytársaság és a Sau Bon Bay Aviation Construction Részvénytársaság közös vállalata.

Valamint a Deo Ca Group Joint Stock Company - Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Lizen Joint Stock Company - Thang Long Corporation - Hoang Long Construction Investment Corporation - Hoa Hiep Company Limited és Son Hai Group Company Limited konzorciuma (a továbbiakban: Deo Ca Konzorcium).

Forrás: https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-bi-loai-khoi-goi-thau-o-san-bay-long-thanh-vi-so-suat-ngay-tho-20240826155530376.htm