Aggodalmak a diákszállítási szolgáltatások minőségével kapcsolatban autóval

[hirdetés_1]

November 24-én délelőtt a Nemzetgyűlés a közúti törvény tervezetét tárgyalta a tárgyalóteremben. Az ülésen felszólaló Thach Phuoc Binh küldött ( Tra Vinh küldöttség) elmondta, hogy a gépjármű-szállítási üzletággal kapcsolatban a törvénytervezet egyértelműen kimondja, hogy a gépjármű-szállítási üzletág a szállítási tevékenységek legalább egyik fő szakaszának megvalósítása, közvetlenül a járművek, a sofőrök üzemeltetése vagy a szállítási díjak meghatározása, utasok és áruk közúti szállítása céljából, haszonszerzés céljából.

Binh úr szerint a gépjármű-szállítási üzletág egy feltételes üzleti típus, amely magában foglalja a személyszállítást, valamint a belföldi és nemzetközi gépjárművel történő áruszállítást.

A személygépkocsival végzett személyszállítás magában foglalja az autóbusszal végzett személyszállítást, a taxival végzett személyszállítást és a szerződéses személyszállítást.

A személyszállítási üzletágaknak megfelelően a tervezet konkrétan leírja az egyes üzleti tevékenységeket, és egyúttal megbízza a Kormányt a gépjárművel történő szállítás üzletágának konkrét szabályozásával.

Párbeszéd - Aggodalmak a diákszállítási szolgáltatások minőségével kapcsolatban autóval — Thach Phuoc Binh, Tra Vinh küldöttsége (Fotó: Quochoi.vn).

A küldöttek úgy értékelték, hogy a törvénytervezet még nem említi egyértelműen a technológiai járművekkel végzett szállítási tevékenység típusát, amelyet speciális üzlettípusnak tekintenek, a törvénytervezetben szabályozott üzlettípusokon túl. A küldöttek azt javasolták, hogy a törvénytervezetben egyértelműen szabályozni kell, hogy jogalapot teremtsenek az ilyen típusú üzleti jogok számára.

Ezenkívül a közelmúlt gyakorlata azt mutatja, hogy a diákok autóval történő szállítása számos problémát vetett fel a diákgazdálkodásban és a szállítójárművek minőségében.

„A gyermekek biztonságának garantálása érdekében a törvénynek nagyobb figyelmet kellene fordítania a gyermekekkel és diákokkal kapcsolatos közlekedési formákra is” – javasolta Mr. Binh.

Nguyen Thi Mai Thoa küldött ( Hai Duong küldöttség) szerint a közúti törvényt külön kell választani, hogy a közúti közlekedési infrastruktúrával és a közúti közlekedéssel kapcsolatos kérdésekre összpontosítsanak. A tervezetet készítő szerv megpróbálta ésszerűen szétválasztani a törvény és a közúti közlekedés biztonságáról és rendjéről szóló törvény hatálya alá tartozó tartalmakat.

A küldött azonban elmondta, hogy továbbra is vannak olyan szabályozások, amelyeket egyszerre két törvényben határoznak meg, ami kellemetlenségeket okoz az embereknek a törvény alkalmazása és végrehajtása során. A küldött azt javasolta, hogy a törvényhozó ügynökség folytassa a felülvizsgálatot annak biztosítása érdekében, hogy a szabályozások ne maradjanak ki, de ne ismétlődjenek meg, és könnyen alkalmazhatók legyenek.

Párbeszéd - Aggodalmak a diákszállítási szolgáltatások minőségével kapcsolatban autóval (2. kép). — Nguyen Thi Mai Thoa, Hai Duong küldöttsége (Fotó: Quochoi.vn).

A diákok autóval történő szállításával kapcsolatos tevékenységről Thoa asszony elmondta, hogy nagyon fontos, hogy a törvény külön szabályozást tartalmazzon a diákok lakóhelyük és tanulmányi helyük közötti szállításának, illetve más iskolai tevékenységekben való részvételének szigorú szabályozására.

„A gyerekek kiszolgáltatott csoportot alkotnak, és a valóságban számos szerencsétlen baleset történt, különösen a diákok felvételével és elvitelével kapcsolatban” – mondta Thoa asszony.

A küldött nagyra értékelte a jogalkotó szerv erőfeszítéseit, hogy ezt a tartalmat mindkét törvényben átfedés nélkül szabályozza, de elmondta, hogy e tevékenység legfontosabb tartalmát a közúti közlekedés biztonságának biztosításáról szóló törvény szabályozza.

A női küldött azt javasolta, hogy a Közúti Törvény tervezetében csak azt kell rögzíteni, hogy a diákok személygépkocsival történő szállítása a személyszállítás azon típusai közé tartozik, amelyeknek teljes mértékben meg kell felelniük a személyszállításra vonatkozó általános előírásoknak.

Thoa asszony szerint a törvénytervezet 76. cikke jelenleg nem tartalmaz sok mindent, de továbbra is hosszú, főként a biztonságbiztosítással kapcsolatos szabályozásokat és a kapcsolódó rendelkezésekre való hivatkozásokat tartalmaz, amelyekben még mindig vannak indokolatlan szabályozások.

A küldöttek a szabályozás kiegészítését javasolták azokról az alapelvekről, amelyek biztosítják, hogy a közúti közlekedési infrastruktúra minden szinten biztosítsa a fogyatékkal élők számára való hozzáférhetőséget .

[hirdetés_2]
Forrás