| India indokokat ad az oroszországi olajimport csökkentésére. (Forrás: CNN) |
Hardeep Singh Puri kőolajügyi miniszter egy sajtótájékoztatón Újdelhiben kijelentette: „Nincs probléma a fizetéssel, ez pusztán az árral kapcsolatos.”
India prioritása a lehető legalacsonyabb árak biztosítása a fogyasztók számára – tette hozzá.
A Bloomberg által január 2-án figyelt tankhajó-követési adatok szerint a Hetek Csoportja (G7) általi szankciók szigorúbb végrehajtása és az ehhez kapcsolódó fizetési problémák akadályozták India moszkvai nyersolaj-vásárlásait.
2023 végén az Egyesült Államok szigorúbb álláspontot képviselt az Oroszország elleni szankciókkal kapcsolatban, és több hajót is szankcionált a G7-országok hordónkénti 60 dolláros árkorlátjának megsértése miatt, amely felett az áruk nem vehetnek igénybe nyugati biztosítást és finanszírozást.
Ezen szankcionált tankerek közül több orosz Sokol olajjal megrakva Újdelhibe tartott, és távol-keleti kikötőkből indult.
A Bloomberg által összeállított hajókövetési adatok szerint öt Sokol tartályhajó érkezett Indiába a múlt hónapban. De most mind az öt elhagyja az országot, és a Malaka-szoros felé tart.
Ez arra utal, hogy Újdelhi mégsem kereskedik ezekkel a hajókkal.
2023 novemberének végén India még mindig mérlegelte, hogy engedélyezze-e egy szankcionált orosz tankhajó belépését és kikötését egyik kikötőjébe – ez annak a jele, hogy az Egyesült Államok orosz nyersolaj-kereskedelmének ellenőrzése korlátozhatja India azon képességét, hogy olcsóbb olajat importáljon.
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)