Egy hétvégén a Phu Cat repülőtéren a 940-es ezred – Légierő Tiszti Iskola nagy kötelékű kiképző repülő személyzete egy díszrepülési feladatra készült, amelyet a Vietnami Néphadsereg alapításának 80. évfordulója és a Honvédelem Napja 35. évfordulója alkalmából rendeztek.
A 3 vagy 4 Jak-130-as repülőgépből álló, nyíl, háromszög és létra alakban elrendezett kötelék kiképzőrepülésének előkészítéseként a 940-es ezred műszaki ereje összpontosította személyzetét és felszerelését, komolyan és alaposan végrehajtva a repülés előtti műszaki felkészítési eljárásokat.
A parkolóban a repülőgép-motorok szakemberei gyorsan eltávolították a berendezést takaró ponyvákat, felszerelték a földelőlétrát, és zártláncú ellenőrzést végeztek a repülőgépen; leeresztették, megvizsgálták, mintákat vettek és rögzítették az üzemanyag-mintákat; valamint ellenőrizték a fő- és segédmotorokat és rendszereket a kenőolaj, a hidraulikafolyadék stb. utántöltése érdekében.
A repülőgépek felszerelése terén a repülőgépek működtető burkolatait és lezárt alkatrészeit a személyzet aprólékosan ellenőrzi; átfogó elektromos ellenőrzéseket végeznek a repülőgép rendszereinek stabil működésének biztosítása érdekében.
A rádióelektronikai szakemberek ellenőrzik a berendezéseket, címkéket helyeznek el az automatikus adatbeviteli rendszerekben, és repülési feladatokat szerkesztenek a K-130 komplexumban…
Miután az összes szükséges berendezéskarbantartással végeztek, a meteorológiai felderítő repülést délben indították el, a dél-közép régió perzselő hőségében…
A hatalmas repülőtér teljes területe visszhangzott a sugárhajtóművek dübörgésétől, miközben négy Jak-130-as repülőgép, pilótáikkal irányítva, a várakozósorhoz csatlakozott, és felszállt, száguldva a levegőben.
Egy bizonyos magasság elérésekor a repülőgépeket nyílalakzatba manőverezik. A repülés során a négy repülőgépből álló kötelék stabil, 50-3500 méteres magasságot tart fenn a kijelölt légtérterületeken, 5-7 méteres magasságkülönbséggel, a stabil repülőgépek közötti 20 méteres távolsággal és 30-45 fokos látószöggel, biztosítva, hogy a kötelék a forgatókönyv és a küldetés követelményeinek megfelelően maradjon.
Nguyen Van Son alezredes, a 940-es ezred parancsnoka elmondta: „2024 eleje óta, miután megkaptuk a tervet a felsőbb hatóságoktól, az ezred 3 és 4 Jak-130-as repülőgépből álló kötelékrepülések kiképzését hajtotta végre, készen állva a nagyobb katonai ünnepek megünneplésére szolgáló bemutató repülésekre.”
Az ezred számára ez egy teljesen új feladat volt, először bízták meg a végrehajtásával. Ezért az egység vezetői és parancsnokai nagy figyelmet fordítottak rá, és egy nagyon konkrét és alapos kiképzési tervet dolgoztak ki.
Az első és legfontosabb dolog a misszió személyzetének kiválasztása. A kiválasztott pilóták mind tapasztalt tisztek, parancsnokok és repülésoktatók, magas felhalmozott repülési órával, kiváló pilótaképességekkel és a négy meteorológiai osztályon való munkavégzésre alkalmas képesítéssel…
A Jak-130-as repülőgépek jellemzői, technológiája és taktikája, valamint a pilóták többségének légiharci képességei alapján az egység megvitatta, kiszámította és eldöntötte a kötelék minden tagjának konkrét repülési adatait és technikáit a magasság, a térköz, a szintkülönbség, a látószög stb. tekintetében.
Repülés közben tartson stabil, közelharci alakzatot a látványos és teljesen biztonságos légi bemutató biztosítása érdekében.
Részletes tervezés után az egység elméleti földi képzést, szimulátoron végzett jártas repülési bemutatókat, repülésszimulátoros képzést tart, és szabványosítja a pilóták számára a kötelékrepülés során felmerülő helyzetek kezelését, mielőtt folytatná a gyakorlati képzést.
2024 márciusa óta az egység több mint 10 repülőalakulattal sikeresen hajtott végre bemutató repülési kiképzést. A pilóták képességei és repülési technikái minden egyes repüléssel folyamatosan fejlődtek, készen arra, hogy lenyűgöző teljesítményt nyújtsanak a közönség és az egész ország lakossága számára az évfordulós ünnepségen.
TB (a Vietnamnet szerint)[hirdetés_2]
Forrás: https://baohaiduong.vn/man-nhan-voi-doi-hinh-phan-luc-yak-130-xe-gio-tren-khong-386165.html
Hozzászólás (0)