Kulcsfontosságú, Nyugatot összekötő projekt alapkőletételi ünnepsége
A Ho Si Minh-várost a nyugati tartományokkal összekötő, közel 100 km hosszú gyorsforgalmi út építése hivatalosan december 19-én kezdődik. A projekt teljes beruházása meghaladja a 36 100 milliárd VND-t, köz- és magánszféra partnerségének (BOT) formájában valósul meg, és nem igényel állami költségvetési tőkét.
Az Építésügyi Minisztérium november 26-án kiadott, a beruházási projektet jóváhagyó határozata értelmében a projekt teljes hossza meghaladja a 96 km-t. A projekt kiindulópontja Ho Si Minh-városban, a Cho Dem kereszteződésénél, a végpontja pedig a My Thuan 2 hídtól északra, Dong Thap tartományban található.
Részletes méretarány és specifikációk
A bővítési projekt két fő fázisra oszlik, eltérő specifikációkkal, hogy megfeleljenek a tényleges forgalmi igényeknek:
- Ho Si Minh-város – Trung Luong szakasz: A meglévő 4 sávosról 8 sávosra bővül, két vészsávval. A szakasz tervezett sebessége 120 km/h.
- Trung Luong - My Thuan szakasz: 4 sávosról 6 sávosra bővítik, és két leállósávot is kialakítanak. A tervezett sebesség 100 km/h.

Az útbővítés mellett a projekt olyan fontos kiegészítő elemeket is magában foglal, mint a lakóövezetekhez kapcsolódó bekötőutak, hidak és csomópontok, modern díjbeszedő állomások, pihenőhelyek és intelligens közlekedési rendszerek (ITS) építése a biztonságos és hatékony üzemeltetés biztosítása érdekében.
Finanszírozás és végrehajtás előrehaladása
A projektet egy vállalati konzorcium fekteti be, amelynek tagjai a Deo Ca Group, a Ho Si Minh-városi Infrastrukturális Befektetési Társaság (CII), a Tasco és a Hoang Long. A teljes várható beruházás meghaladja a 36 100 milliárd VND-t.
A projekt várhatóan 2028-ban fejeződik be. Az üzembe helyezést követően az útdíj beszedésének megtérülési ideje 17 év és 3 hónap.

A forgalmi dugók megoldása és a fejlődés lendületének megteremtése
A Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út létfontosságú útvonal, amely összeköti Ho Si Minh-várost a Mekong-deltával. Az útvonal azonban sok éves működés után számos hiányosságot tárt fel. A Ho Si Minh-város - Trung Luong szakaszon (amely 14 éve használatban van) gyakran előfordulnak forgalmi dugók, míg a Trung Luong - My Thuan szakaszon (amely 2 éve használatban van) nincs leállósáv, ami potenciális közlekedési balesetveszélyt jelent.
Az Építésügyi Minisztérium rendkívül sürgősnek tartja a teljes útvonal bővítésébe történő beruházást. A projekt nemcsak a torlódások és a balesetek számának csökkentésében segít, hanem növeli a déli régió tengeri kikötőinek, határátkelőhelyeinek és kulcsfontosságú gazdasági központjainak összekapcsolására szolgáló kapacitást is, ezáltal új fejlesztési teret teremtve az egész régió számára.
Forrás: https://baolamdong.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm-my-thuan-voi-von-hon-36000-ty-dong-405780.html






Hozzászólás (0)