Konkrétan ez a döntés 100%-os adót vet ki az elektromos járművekre (EV), 50%-ot a napelemekre és 25%-ot az acélra, alumíniumra, elektromos járművek akkumulátoraira és az elsődleges ásványokra. Az adóemelés várhatóan szeptember 27-től lép hatályba.
A BYD (Kína) elektromos autómodellje
Ezenkívül az Egyesült Államok 2025 elejétől 50%-os adót vet ki a kínai félvezetőkre, amely mostantól két új terméktípust is magában foglal - a szilícium ostyákat és a napelemekben használt poliszilíciumot.
A Biden-kormányzat fenntartotta a Trump-kormányzat által a kínai árukra kivetett 7,5% és 25% közötti vámokat a játékoktól és pólóktól kezdve az internetes routerekig és ipari gépekig.
Kína azt nyilatkozta, hogy az adóemelés „megfélemlítés”, és megtorolja, azzal érvelve, hogy az elektromos járműipar sikere az innovációnak, nem pedig a kormányzati támogatásnak köszönhető.
A kínai nagykövet négy vörös vonalat vázolt fel az amerikai-kínai kapcsolatokban
[hirdetés_2]
Forrás: https://thanhnien.vn/my-tang-thue-voi-nhieu-hang-hoa-trung-quoc-185240915171628253.htm






Hozzászólás (0)