Az észak-déli nagysebességű vasút optimális befektetési lehetőségeinek kutatása

(Chinhphu.vn) - A Kormányhivatal nemrégiben kiadta a 2024. április 9-i 152/TB-VPCP számú közleményt, amely lezárja Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettesnek, az Irányító Bizottság vezetőjének az Irányító Bizottság második ülésén tett következtetéseit, amelynek célja az észak-déli tengely nagysebességű vasútvonalának és a fontos nemzeti vasúti projekteknek a beruházási politikájáról szóló projekt kidolgozása és végrehajtása.

Nagysebességű vasutakba való befektetés a logisztikai költségek csökkentése és a gazdasági versenyképesség javítása érdekében

A bejelentés kimondta, hogy a Politikai Bizottság 2023. február 28-i, 49-KL/TW számú, a vietnami vasúti közlekedés 2030-ig tartó fejlesztési irányáról és 2045-ig tartó jövőképéről szóló határozatában célul tűzte ki a „modern és szinkron vasúti közlekedés fejlesztését a gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődés elősegítése érdekében, teljesítve azt a célt, hogy országunk 2045-re fejlett, magas jövedelmű ország legyen”, a megoldás pedig a következő: „Gondos, alapos, átfogó kutatás, elemzés, értékelés, a nemzetközi tapasztalatok ötvözése a befektetési lehetőségek, a technológia, a technikák, a tőke kiválasztása érdekében... modern, szinkron, megvalósítható, hatékony nagysebességű vasutak és városi vasutak építése hosszú távú stratégiai jövőképpel, az ország előnyeinek és lehetőségeinek előmozdításával, a világ fejlődési trendjeivel összhangban”.

Így az észak-déli tengelyen a nagysebességű vasútba történő beruházások lendületet adnak a társadalmi-gazdasági fejlődésnek, biztosítva a nemzetvédelmet és a biztonságot; egy iparosodott és modernizált országnak be kell fektetnie a nagysebességű vasútba a logisztikai költségek csökkentése és a gazdaság versenyképességének javítása érdekében.

A projekt Politikai Bizottság elé terjesztendő minőségi és előrehaladási követelményeinek teljesítése érdekében Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes a következőket kérte:

A Közlekedési Minisztérium tanulmányozza, befogadja és teljes körűen, alaposan ismerteti a küldöttek véleményét (szakértők és tudósok, köztük Dr. La Ngoc Khue professzor észrevételeit és kritikáit), amelyekben átfogóan értékeli a következő tényezőket: technológia, mérnöki tudományok, biztonság, közlekedés és üzemeltetés szervezése, a vasút szállítási kapacitása (áruk és személyszállítás) az észak-déli tengelyen (beleértve a nagysebességű vasutat és a meglévő 1000 mm-es nyomtávolságú vasutat), megvalósíthatóság, tőkemobilizációs terv, pénzügyi hatékonyság, gazdasági hatékonyság... az optimális forgatókönyv kiválasztása érdekében.

A megvalósítási tervnek biztosítania kell az egységességet és a következetességet a tervezési szabványok, az infrastruktúra, a jelzőberendezések, a berendezések, a kocsik, a mozdonyok stb. tekintetében; Hanoi és Ho Si Minh-város állomásait a központban kell elhelyezni, földalatti és magasított útvonalakkal stb. kombinálva az utasok kényelme érdekében;

A tervezési sebességgel kapcsolatban: a Közlekedési Minisztérium jelentései alapján a világ országaiban a személy- és áruszállításra irányuló beruházások, üzemeltetés és hasznosítás elemzése és kutatása alapján további tisztázások szükségesek (az egyes országok szabványainak, szállítási hasznosítási szervezetének és módszereinek pontosítása); a gazdasági és pénzügyi hatékonyság elemzése és bemutatása kizárólag személyszállítás, illetve személy- és áruszállítás együttes alkalmazása esetén.

A technológiatranszferrel kapcsolatban: kutatás és javaslat egy külön projekt létrehozására a technológiatranszfer-partnerek elemzésére és kiválasztására; technológia-átvevő szervezetek kiválasztása a technológia elsajátítására (új állami vállalat létrehozása, állami vagy magántulajdonban lévő vállalatok, katonai egységek kijelölése stb.).

A befektetési eltérésekkel kapcsolatban a miniszterelnök-helyettes kérte a megfelelő befektetési eltérési tervek tanulmányozását, esetleg egyidejű és egyszeri befektetések ajánlását az idő, a költségek stb. csökkentése érdekében.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium (az Állami Értékelési Tanács Állandó Ügynöksége) független kutatást és felülvizsgálatot végez az optimális lehetőség kiválasztása érdekében.

Lan Phuong - Kormányzati portál

Forrás