A Quang Ngai halászok befejezetlenül hagyják horgászútjukat, és visszarohannak a partra, hogy eladják a halat, hogy elkerüljék a vihart.

TPO – A Quang Ngai -i Hoang Sa és Truong Sa tengerekről több száz halászhajónak kellett félbehagynia horgászútját, és sietve visszatérnie a kikötőbe, hogy eladja a halat a vihar elkerülése érdekében. A Quang Ngai-i határőrök erőket is bevetettek, hogy támogassák a halászokat hajóik rögzítésében és lehorgonyzásában, hogy garantálják a biztonságot, amikor partra szállnak, hogy menedéket keressenek a vihar elől.

TPO – A Quang Ngai-i Hoang Sa és Truong Sa tengerekről több száz halászhajónak kellett félbehagynia horgászútját, és sietve visszatérnie a kikötőbe, hogy eladja a halat a vihar elkerülése érdekében. A Quang Ngai-i határőrök erőket is bevetettek, hogy támogassák a halászokat hajóik rögzítésében és lehorgonyzásában, hogy garantálják a biztonságot, amikor partra szállnak, hogy menedéket keressenek a vihar elől.

Halak eladása, hogy "elmeneküljenek" a vihar elől.

Miután figyelmeztető információkat kaptak a 6-os vihar (Tra Mi) bonyolult útjáról, Quang Ngai tartomány számos hajótulajdonosát és kapitányát sürgősen partra vitték járműveikkel, hogy lehorgonyozzanak és menedéket keressenek.

Október 25-én reggel a riporterek megfigyelései szerint Tịnh Kỳ (Tịnh Kỳ kommuna), Tịnh Hòa (Tịnh Hòa kommuna, Quảng Ngãi város) és Sa Kỳâ Bìnhơ, BìnhƳ halászkikötőiben. kerületben) a helyi halászok több száz halászhajója tért vissza a partra.

Ezek a halászhajók többnyire a Hoang Sa és a Truong Sa vizein tevékenykednek. Bár a horgászútjuk még nem ért véget, és a halászati ​​hozamuk még nem érte el a célját, amikor meghallották, hogy a 6-os vihar elérte a Keleti-tengert, a halászoknak abba kellett hagyniuk a horgászútjukat, és gyorsan vissza kellett vinniük hajóikat a partra, hogy tenger gyümölcseit értékesítsék és menedéket keressenek a vihar elől.

Nguyen Van Leo úr (a Binh Chau község Dinh Tan falujában élő, a QNg 90055 TS halászhajó kapitánya) visszavitte a hajót Sa kikötőjébe (Binh Chau község), így az út feleannyi idő alatt véget ért a tervezettnél.

„A Truong Sa halászterületén működő vonóhálós halászhajó általában 30 nap halászat után tér vissza, de mindössze 15 nap után hallottunk a viharról, így vissza kellett fordulnunk. Mivel csak néhány nap telt el, a kifogott mennyiség meglehetősen alacsony, mindössze körülbelül 3 tonna, az ár pedig 35 000 VND/kg, ami még mindig nem elég a költségek fedezésére. A hal eladása után biztonságos helyen lehorgonyozom a hajót, és megvárom, amíg a vihar elvonul, mielőtt újra kihajózom a tengerre” – mondta Leo úr.

Sok hajónak félbe kellett hagynia az útját, és sietve vissza kellett térnie a kikötőbe, hogy halat áruljon, elkerülve a vihart.

Szintén a Sa Ky kikötőben tartózkodik Pham Van Ninh halász (aki Dinh Tan faluban, Binh Chau községben lakik) QNg 91374-es hajója, amely éppen most tért vissza a Hoang Sa és Truong Sa szigetcsoportról. A hajó kikötött, a halászok pedig sietve kimerték a halakat a raktérből, hogy partra szállítsák és eladják a kereskedőknek. „A hajó csak 10 napja van a tengeren. De látva ezt a vihart, visszahoztam a partra, hogy megbizonyosodjak a biztonságáról” – mondta Ninh úr.

A Nemzeti Hidrometeorológiai Előrejelző Központ előrejelzése szerint Quang Ngai tartomány a 6-os vihar által közvetlenül érintett területen lesz.

A tisztviselők csak feltétlenül utazhatnak a tartományon kívülre üzleti úton.

A 6-os viharra reagálva Quang Ngai Tartományi Népi Bizottságának állandó alelnöke, Tran Hoang Tuan kérte, hogy a tartomány ügynökségeinek, egységeinek és kerületeinek népi bizottságainak vezetői csak szükség esetén utazzanak a tartományon kívülre, ne hiányozhassanak a központi minisztériumok és azok fiókhivatalainak kérésére, és ehhez az illetékes hatóságok hozzájárulásával kell rendelkezniük.

Haladéktalanul irányítsa a viharelhárítási intézkedések megszervezését a kijelölt funkcióknak és feladatoknak, valamint az ügynökségek, egységek és települések katasztrófaelhárítási tervének megfelelően. A Tartományi Katasztrófamegelőzési és Kutatási és Mentési Irányító Bizottság tagjainak a kijelölt funkcióiknak és feladataiknak megfelelően sürgősen a kijelölt területükre kell vonulniuk, hogy koordinálják, felügyeljék és ellenőrizzék a katasztrófaelhárítási felkészültséget az adott egységüknél és településükön.

Ugyanakkor meg kell szervezni a tengeren közlekedő hajók számlálását; szigorúan irányítani kell a hajók és csónakok tevékenységét a tengeren. Fel kell készíteni a mentőerőket és a beavatkozó eszközöket, amikor szükséges.

Quang Ngai tartomány határőrsége segít a helyieknek lehorgonyozni a hajóikat.

A 6-os számú vihar bonyolult fejleményeivel szembesülve a Quang Ngai Tartományi Határőrség Parancsnoksága sürgősen természeti katasztrófa-megelőzési munkálatokat vetett be a teljes útvonalon. Ugyanakkor erőket szervezett a halászok támogatására hajóik előkészítésében és kikötésében, és felszólította a halászokat, hogy keressenek biztonságos menedéket a vihar elől.

A Quang Ngai Határőrség Parancsnoksága szerint a tartományban közel 4500 halászhajó és 36 870 halász tevékenykedik a tengeren. Október 25-én délelőtt 10 óráig 4163 hajó és 32 997 halász tért vissza a partra és horgonyzott le. Közel 320 hajó és 3873 halász továbbra is a tengeren tevékenykedik.

A halászok ellenőrzik a fedélzeten lévő horgászfelszerelést.

A Quang Ngai Határőrség jelenleg továbbra is kapcsolatot tart fenn, tájékoztatja a 6-os vihar (Tra Mi vihar) irányáról, és arra ösztönzi a még mindig tengeren dolgozó halászhajókat, hogy sürgősen biztonságos menedéket találjanak. Emellett együttműködik a közösségi megfigyelőállomásokkal, hogy a nap 24 órájában, a tengeren tartózkodó járművekkel kommunikációt tartsanak fenn.

Nguyen Huu Phuoc őrnagy, a Sa Ky kikötő határátkelőhelyének helyettes vezetője (a Quang Ngai határőrség alárendeltségében) elmondta, hogy még mindig 137 hajó működik a tengeren a térségben. Az egység felvette a kapcsolatot ezekkel a hajókkal, és tájékoztatta őket a vihar irányáról. Ugyanakkor azt is tanácsolták a halászoknak, hogy proaktívan keressenek biztonságos menedéket. Minden olyan hajónak, amely manőverezve visszatérhet a partra, gyorsan vissza kell térnie a partra.

Quang Ngai tartományból érkező halászhajók horgonyoznak, hogy menedéket találjanak a vihar elől.

A halászok kihasználják a lehetőséget, hogy összeszedjék a horgászfelszerelésüket.

Ezenkívül működjenek együtt a helyi hatóságokkal, hogy segítsenek az embereknek biztonságos helyeken lehorgonyozni a hajóikat heves esőzések és emelkedő folyóvíz esetén, hogy elkerüljék a sodródást és a veszélyes körülményeket a folyón, valamint biztosítsák az emberek tulajdonát.

Nguyễn Ngoc

Forrás: https://tienphong.vn/ngu-dan-quang-ngai-bo-do-phien-bien-hoi-ha-ve-bo-ban-ca-chay-bao-post1685472.tpo