Egy férfi légi úton küldte magát Ausztráliából Angliába

Amikor az 1960-as években megérkezett Ausztráliába, Brian Robson rájött, hogy hiba volt elhagyni Angliát, hogy idejöjjön, és különleges módot választott a visszatérésre, mivel nem engedhette meg magának a repülőjegyet.

Brian Robson, egy walesi buszkalauz, jobb életre vágyott Ausztráliában. Csatlakozott az ausztrál kormány külföldi munkavállalói programjához, és jelentkezett a Victoria Railwayshez, amely az 1960-as években Victoria vasúthálózatának nagy részét üzemeltette. Röviddel 19. születésnapja után, 1964-ben, Robson felszállt egy Melbourne-be tartó gépre.

Érkezéskor Robson „nyomornegyedként” jellemezte a számára kijelölt panziót. Bár még nem kezdett el dolgozni új hazájában, Robson tudta, hogy nem maradhat az országban. „Úgy döntöttem, hogy bármi áron vissza kell mennem” – mondta.

Robson körülbelül 6-7 hónapig dolgozott a Victorian Railwaysnél, mielőtt otthagyta Melbourne-t. Bejárta az ausztrál pusztaságot, mielőtt visszatért Melbourne-be, és egy papírgyárban kezdett dolgozni.

Robson nem tudott alkalmazkodni az itteni élethez, és továbbra is el akarta hagyni Ausztráliát. Legnagyobb problémája az volt, hogy nem volt elég pénze arra, hogy visszafizesse az ausztrál kormánynak a Walesből való utazási költségeit. Arra sem volt elég pénze, hogy repülőjegyet vehessen haza.

„A jegyek körülbelül 700-800 fontba kerülnek (960-1099 dollár). De én csak körülbelül 30 fontot keresek hetente, szóval ez lehetetlen” – mondta Robson.

Brian Robson, aki légi teherfuvarral tért vissza Angliába Ausztráliából. Fotó: Mirrorpix

Kétségbeesésében Robson újra ellátogatott abba a panzióba, ahol először megszállt. Ott találkozott Johnnal és Paullal, az Ausztráliába újonnan érkezett írekkel. A három férfi gyorsan összebarátkozott, és együtt vettek részt egy szakkiállításon, ahol megtekintették a brit Pickfords hajózási társaság standját.

„A táblán az állt, hogy »bármit bárhová el tudunk szállítani«. Én azt mondtam, hogy »talán el tudnak minket szállítani«” – mondta Robson.

Bár eredetileg csak viccnek szánták, Robson utána nem tudta kiverni a fejéből a lehetőséget.

Másnap felkereste az ausztrál Qantas légitársaság melbourne-i irodáját, hogy tájékozódjon a dobozok külföldre küldésének folyamatáról, a megengedett maximális méretről és súlyról, a szükséges eljárásokról, és arról, hogy fizethet-e díjat a sikeres kézbesítés után.

Miután összegyűjtötte a szükséges információkat, Robson visszatért a szállóba, és elmondta két barátjának, hogy megoldást talált a problémára. „Megkérdezték, van-e elég pénzem. Azt mondtam, hogy 'nem, találtam más megoldást. Hazaküldöm magam'” – mondta Robson.

Miután meghallotta Robson tervét, Paul „buta” ötletnek tartotta, John azonban „egy kicsit optimistábbnak” tűnt. „Három napig beszélgettünk róla, és végül mindkét barátunk támogatta a tervet” – mondta.

Robson vett egy nagy faládát, és legalább egy hónapot töltött azzal, hogy két barátjával megtervezze. Meg kellett győződniük arról, hogy van-e elég hely Robsonnak és a bőröndnek, amelyet elhatározta, hogy visszahoz. Emellett vitt magával egy párnát, egy zseblámpát, egy üveg vizet, egy üveg vizeletet és egy kis kalapácsot, hogy kinyissa a ládát, amikor megérkezik Londonba.

A három férfi úgy gyakorolt, hogy Robson bemászott a ládába, két barátja pedig bezárta, majd elintézték, hogy egy teherautóval a melbourne-i repülőtér közelébe szállítsák a különleges ládát.

Másnap reggel Robson ismét bemászott a ládába, mielőtt John és Paul biztonságosan leszögezték a fedelet. Elbúcsúztak. Az út várhatóan 36 órát vett volna igénybe.

„Az első 10 perc rendben volt. De aztán egyre jobban fájni kezdett a térdem, mert a mellkasomhoz szorította magát” – mondta.

A Robsont és bőröndjét tartalmazó faláda méretei. Grafika: BBC

A ládát néhány órával azután rakodták fel a repülőgépre, hogy teherautóval megérkezett a repülőtérre. „Nagyon fájt. Amikor a gép felszállt, elkezdtem gondolkodni az oxigén szükségességén. Nagyon kevés oxigén volt a raktérben” – mondta.

Az út első szakasza egy 90 perces repülőút volt Melbourne-ből Sydney-be. A következő kihívás sokkal komolyabb volt Robson számára, mivel a konténert Sydney-be érkezéskor fejjel lefelé fordították. „22 órán át voltam fejjel lefelé” – mondta.

A csomagot egy Qantas Londonba tartó járatára kellett volna felrakni, de mivel a gép tele volt, ehelyett egy Pan Am Los Angelesbe tartó járatára helyezték át, ami egy sokkal hosszabb út volt.

„Az út körülbelül öt napig tartott. A fájdalom egyre erősödött. Nem tudtam rendesen lélegezni, és majdnem elvesztettem az eszméletemet” – mondta.

Robson idejének nagy részét a sötét faládában töltötte, fájdalommal és eszméletvesztéssel küzdve. „Voltak időszakok, amikor azt hittem, hogy meghalok, és reméltem, hogy ez gyorsan bekövetkezik” – mondta.

Amikor a gép leszállt, Robson eltökélt szándéka volt, hogy befejezi a tervének hátralévő részét. „Az volt az ötletem, hogy megvárom, amíg besötétedik, egy kalapáccsal betöröm a láda oldalát, és hazagyalogolok. De ez nem jött össze” – mondta.

Két repülőtéri dolgozó vette észre Robsont, amikor fényt láttak kiszűrődni a ládából. Közelebb mentek, és megdöbbenve látták, hogy egy férfi van bent.

„Szegény fickónak biztosan szívrohama volt” – mondta Robson, aki csak ekkor vette észre, hogy az Egyesült Államokban van. „Folyamatosan azt kiabálta, hogy ’egy holttest van a kukában’. De én nem tudtam válaszolni neki. Nem tudtam beszélni vagy mozdulni.”

A repülőtéri személyzet gyorsan megtalálta a vezetőt. Miután megerősítették, hogy a dobozban lévő személy még él, és nincs veszély, a repülőtéri személyzet gyorsan kórházba vitte Robsont, ahol körülbelül 6 napig maradt.

Addigra a történetét felkapta a média, és az újságírók özönlöttek a kórházba. Bár Robson technikailag illegálisan lépett be az Egyesült Államokba, nem emeltek vádat ellene. Az amerikai hatóságok egyszerűen átadták Robsont a Pan Am légitársaságnak, és első osztályú helyet kapott Londonba.

Robsont a média ostrom alá vette, amikor 1965. május 18-án visszatért Londonba. „A családom örült, hogy újra látott, de nem voltak elégedettek azzal, amit tettem” – mondta.

Amikor szüleivel visszatért Walesbe, Robson el akarta felejteni az egészet. De különleges utazása után híres arc lett.

A Pan Am képviselői megvizsgálják a Robsont tartalmazó konténert. Fotó: CNN

A most 78 éves Robson azt mondja, hogy még mindig kísérti a hordóban töltött idő. „Ez az életemnek egy olyan része, amit szeretnék elfelejteni, de nem tehetem” – mondja.

A történet azonban néhány pozitívumot is hozott Robson életébe. 2021-ben Robson kiadott egy könyvet , a Menekülés a konténerből címűt , amelyben részletesen leírja az utazást.

A könyv promóciója során Robson számos médiamegjelenésen esett át, kifejezve vágyát, hogy újra láthassa Johnt és Pault. Miután visszatért Angliába, a levelek küldése ellenére elvesztette velük a kapcsolatot.

2022-ben Robson felvette a kapcsolatot az egyik barátjával. „Azért nem kaptam választ, mert ők sem kapták meg. Megkönnyebbültem, mert egy ideig azt hittem, hogy nem akarnak velem beszélni. Ez nem igaz, épp ellenkezőleg” – mondta.

Thanh Tam ( a CNN és ​​az Irish Central szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/nguoi-tu-gui-minh-tu-australia-ve-anh-bang-thung-hang-may-bay-4614340.html