Projektbővítés áttekintése
Több mint 18 hónapos építkezés után befejeződött a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér (Hanoi) T2 nemzetközi utastermináljának bővítési projektje, amely december 19-től hivatalosan is üzembe helyezésre készül. A közel 5000 milliárd VND összberuházással megvalósult projekt a terminál működési kapacitását évi 10 millióról 15 millió utasra növelte, miközben számos modern automatizált és biztonsági rendszerrel is felszerelték .
Átfogó bővítés méretben és infrastruktúrában.
A T2 terminál jelentősen kibővült. Az alapterület 139 000 m²-ről több mint 200 000 m²-re nőtt. A check-in pultok száma is 96-ról 144-re nőtt, ami segít enyhíteni a csúcsforgalomban tapasztalható nyomást.
Ezenkívül a beszállókapuk számát 17-ről 30-ra növelték. A poggyászfutószalag-rendszert is 6-ról 8 sorra bővítették, ami segít lerövidíteni az utasok várakozási idejét a bevándorlási ellenőrzés után.
Csúcstechnológiás eljárások és biztonsági rendszerek
A fejlesztés egyik kiemelkedő eleme az automatizálási technológiák alkalmazása. A 2-es terminálon most először 24 önkiszolgáló poggyászleadó pult és további 24 check-in kioszk található. Ez lehetővé teszi az utasok számára, hogy az összes check-in folyamatot maguk végezzék el, az ülésválasztástól és a beszállókártya nyomtatásától kezdve a poggyászfeladásig, anélkül, hogy a hagyományos pultoknál kellene sorban állniuk.
A biztonsági ellenőrzési területet kettőről három zónára (A, B, C) bővítették, és korszerű berendezésekkel szerelték fel. A határőrségnél és a beszállókártya-ellenőrző pontokon biometrikus eszközökkel kombinált automatizált bevándorlási kapurendszert (Autogate) telepítettek, ami felgyorsítja a folyamatot.
3D képalkotási és testszkennelési technológia
A terminál hat korszerű 3D-s poggyászátvilágító géppel és három testszkennerrel szerelte fel magát, amelyek megfelelnek az Egyesült Államok Közlekedésbiztonsági Hivatala (TSA) által meghatározott szabványoknak. A 3D-s átvilágító rendszer (920CT gép) képes többdimenziós képek létrehozására, segítve a biztonsági személyzetet a robbanóanyagok, veszélyes tárgyak és okosan elrejtett tárgyak pontos észlelésében. A biztonsági személyzet szerint minden gép óránként 360 darab poggyászt tud átvizsgálni.
Nguyen Viet Hung, a repülőtér műszaki mérnöke elmondta, hogy a 920CT átvilágító rendszer és az automatikus tálca-visszatérítő rendszer (TRS) zárt hurkot hoz létre, elősegítve az átvilágítási műveletek zökkenőmentes lebonyolítását és csökkentve a torlódásokat. Eközben a testszkennerek segítenek az utasoknak elkerülni a fémdetektoros kapukon való többszöri áthaladást, és névtelen képek szimulálásával biztosítják az adatvédelmet.
A projekt kontextusa és hatása
A T2 nemzetközi utasterminál 2015 óta működik. 2019-re azonban a terminál túlterheltté vált, az utasok száma elérte a 11,4 milliót, meghaladva a kezdeti, évi 10 milliós tervezett kapacitását. A bővítés sürgős követelmény a növekvő utazási igények kielégítése érdekében.
A T2 bővítési projekt befejezése után a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér teljes tervezett kapacitása évi 30 millió utasra fog emelkedni, és évente maximum körülbelül 40 millió utas kiszolgálására lesz képes, jelentősen hozzájárulva a közlekedési infrastruktúra és a turizmus fejlesztéséhez az északi régióban.
Forrás: https://baolamdong.vn/nha-ga-t2-noi-bai-nang-cap-tang-cong-suat-soi-chieu-3d-410044.html
Hozzászólás (0)